ЗАЗ Форум

[OstoroznoModern]

Привет всем
Как избавится от перелива карба
возможно ли самостоятельно профану ?

видимо переливает и богатая смесь
свечи черные
симптомы - при тапке в пол "захлебывается" короче симптомы перелива

[kudryash]

сложно што-ли поискать темы про карб .....разбери та поменяй всё...особенно проверяй иглу и уровень

[Roman lviv968m]

а свечи какие у тебя
и расход какой ?

[OstoroznoModern]

расход большой больше 10 литров точно
свечи старые бриски кажись, но все черные , я завтра их поменяю и заодно провода

[Roman lviv968m]

молодец ты мультиметер маешь
?
и провода бери Хорс или МастерСпорт от марки ваз 2108
удачи

[OstoroznoModern]

ОК

[kudryash]

[Gazirovannij]

А какой карб?

С обраткой или без.

Если её нету, то стоит организовать.
Тут дело в том, что без неё бодренький бензонасос вполне исправную иглу могёт продавливать.
Принцип там работает унитаза.
Смейтесь, но это так.
Уровень в поплавковой оченно зависит от поступающего давления.

[Wladimir_Donetsk]

У меня с уникаровской иглой даже на москвичевском бензонасосе перелива небыло.
P.S. Обратки нет, похерил умышленно.

[Gazirovannij]

Вообще то зря.

Бодренький насос даст увеличение уровня.

С переливом над иглой давление близкое к нулю.
Отсюда стабильность уровня. Меньше гемора и непоняток.

[Wladimir_Donetsk]

Это требовалось для расходомера. Ну а перелива нет, так и осталось.
Одно время, когда "паровал" бензонасос, ставил обратку.

[Roman lviv968m]

[zaporoj]

смотри попловок... он может пробился, в него попал бензин, поэтому и переливает... сними поплавок с карба и потереби, бензин хлюхает, считай ношол причину и повод купить новый поплавок

[Николай Викторович]

Согласен с Владимиром.Уникар держит хорошо-полиуритан это не резиновое колечко.Тут нужно еще посмотреть поплавок.Может в камеру попала вода или конденсат образовался и сплющело поплавок,вот и перелив.Похожее было на дозаторе печки.

[NIK]

а у меня с Уникаровской иглой заводится с 4-й 5- попытки,а с обычной родной заводилось с 1-2-й , что за фигня?!
P\S Это после ночи простоя . А если утром завёл,то весь день с пол тычка стартует!

[Wladimir_Donetsk]

Попробуй "после ночи простоя" подкачать бензин.

[Roman lviv968m]

[NIK]

[Wladimir_Donetsk]

Значит чтото ещё изменилось, к примеру температура двигателя, сухой воздушный фильтр и т.п..
Бензин из поплавковой камеры испаряется через воздушный канал, возможно недозакрывается дроссельная заслонка или непереведены заслонки охлаждения(термостатами или вручную) в летний режим.

[CrusadeR]

ДЗ, например, всегда недозакрыта, ее винт количества подпирает. Но, я так, думаю, в основном бензин летит через балансировочное отверстие. Я, например, не стесняюсь подкачать вручную не только после ночи простоя (а там по-любому 2-3 адресных качка будет), но и после 3-4 часов простоя на жаре после поездки. Результат всегда один и тот же- заводится от прикосновения к ключу хоть горячий, хоть холодный. При наличии нормальных советских резинок штатная игла мозги пудрить не будет. Еще вариант- трехгранные иглы, не предполагающие наличие резинки. Откуда они- не знаю, но у меня парочка таких есть. И, типа совет напоследок- комплект седло-игла распаривать низзя! Там уже все притерто.