| Попередня тема :: Наступна тема   | 
	
	
	
		| Автор | 
		Повідомлення | 
	
	
		zhos
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 26.07.2009 Повідомлення: 483 Звідки: Белоруссия Моє авто: ЗАЗ 965, 966, 968М
  | 
		
			
				 Додано: 07 Лютий 2011 13:39    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 чертеж деталей 
 
[URL=https://radikal.ru/F/s011.radikal.ru/i318/1102/af/a4085042cbaf.jpg.html][IMG]https://s011.radikal.ru/i318/1102/af/a408
 
самое сложно совместить оси отверстий. делал на глаз ручной дрелью, потому немного не точно,но масло не течет. Делал без расчетов и как писал выше пока езжу. Масло М15*50 давление по индикатору (лампочке) в норме с малых оборотов.
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		zhos
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 26.07.2009 Повідомлення: 483 Звідки: Белоруссия Моє авто: ЗАЗ 965, 966, 968М
  | 
		 | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Enchanter
 
 
  Статус: Offline Зареєстрований: 08.07.2009 Повідомлення: 61 Звідки: Екатеринбург Моє авто: Заз 968М
  | 
		
			
				 Додано: 07 Лютий 2011 17:50    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 очень маленькие рисунки, размеры не видно.
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		zhos
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 26.07.2009 Повідомлення: 483 Звідки: Белоруссия Моє авто: ЗАЗ 965, 966, 968М
  | 
		
			
				 Додано: 08 Лютий 2011 11:16    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 Ребята, плохо владею компьютером как увеличить не знаю.
 
Для себя на бумашках рисую. Попробую переделать.
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		GRAND Весёлый электронщик
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 28.10.2010 Повідомлення: 250 Звідки: г. Томск Моє авто: ЗАЗ-968А (Red Car)
  | 
		
			
				 Додано: 08 Лютий 2011 12:05    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 Ребята, а есть уже какие-нибудь данные по увеличению ресурса с полнопоточным фильтром?  
  _________________ Есть вещи, которые должны быть, чтобы не обращать на них внимания))) | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Андрей-Томск
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 20.12.2009 Повідомлення: 455 Звідки: Россия, Томск Моє авто: Луаз969М
  | 
		
			
				 Додано: 08 Лютий 2011 12:46    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 очень сомневаюсь в этом. потому как авту надо уездить за 100т.к (примерный ресурс не модернезированного)
 
Сравнивать износ деталей с фильтром и без, а таких данных нет ни у кого.
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		GRAND Весёлый электронщик
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 28.10.2010 Повідомлення: 250 Звідки: г. Томск Моє авто: ЗАЗ-968А (Red Car)
  | 
		
			
				 Додано: 08 Лютий 2011 12:53    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 Какую вообще цель мы преследуем? Чтоб масло было чище?
  _________________ Есть вещи, которые должны быть, чтобы не обращать на них внимания))) | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		el_fuego Маньяк-одиночка
  
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 03.12.2007 Повідомлення: 4855 Звідки: Дніпро -> Гатне, Київ Моє авто: ЗАЗ-966 яскраво-синій 1970 р.
  | 
		
			
				 Додано: 08 Лютий 2011 17:10    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 скорее, таки для увеличения ресурса путем задерживания частиц на всех режимах работы двигателя
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		REDZAZ
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 23.10.2005 Повідомлення: 1566 Звідки: г Н.Новгород Моє авто: ЗАЗ 968
  | 
		
			
				 Додано: 09 Лютий 2011 10:08    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 
 
	  | zhos писав(ла): | 
	 
	
	  https://s44.radikal.ru/i104/1102/3e/718b81e8f8e4.jpg\
 
 
 
 
 
это в готовом виде, я когда вклеивал детали их подравнял за счет прослабленных резьб. | 
	 
 
 
 
Все гениальное - просто! Очень красиво получилось. 5+ за находку!
 
 
Единственный минус наверное кожухи будут мешать.
  _________________ <Красно-белый ЗАЗ 968 1971 г.в. двиг. 21083i доработаная ГБЦ, распредвал "Нуждин: подъем - 11.4, фаза - 284*"> | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		zhos
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 26.07.2009 Повідомлення: 483 Звідки: Белоруссия Моє авто: ЗАЗ 965, 966, 968М
  | 
		
			
				 Додано: 12 Лютий 2011 22:28    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 кожухи не мешают. выглядит как штатный. фильтр маленький номер виден на фото.
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		dedushka Аксакал
  
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 20.03.2009 Повідомлення: 689 Звідки: Донецк Моє авто: ЗАЗ 968МД 1991 г.в.
  | 
		
			
				 Додано: 15 Лютий 2011 10:48    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 Zhos,что с размерами ? В личку не смотрите? Или БАЛШОЙ СЭКРЭТ ? Ваш чертёж в этом смысле абсолютно нечитабелен, а для развития разработки хотелось бы ознакомиться с параметрами.   
  _________________ Желтые штаны!!Два раза "КУ"! | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		zhos
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 26.07.2009 Повідомлення: 483 Звідки: Белоруссия Моє авто: ЗАЗ 965, 966, 968М
  | 
		
			
				 Додано: 19 Лютий 2011 20:01    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				
  
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Surt
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 15.05.2011 Повідомлення: 10 Звідки: Muspelheim Моє авто: уаз3741, сивик, луаз продан
  | 
		
			
				 Додано: 15 Тра 2011 20:45    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 
 
	  | zhos писав(ла): | 
	 
	
	       
 
попробовал вставить фото по установке масляного фильтра | 
	 
 
 
 
zhos красивое решение, респект
 
резьбу штуцера под фильтр лучше 18х1.5 сделать - больше пропускная способность будет. сделаю как у тебя - не нравилась никогда мне идея с выведением штуцеров из разных точек с затыканием магистрали
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Petrov_kamensk
 
 
  Статус: Offline Зареєстрований: 28.07.2009 Повідомлення: 268 Звідки: Каменск-Уральский Моє авто: ЛУАЗ-969М, -967М ТПК
  | 
		
			
				 Додано: 24 Тра 2011 10:12    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 ни разу не красиво.
 
те красиво то красиво, но смотрим на фото бобышки без фильтра на толщину оставшегося металла.
 
так вот тут будет висеть консольно банка с масляным фильтром с весом около примерно 0.5 -0.7кг
 
какбы при малейшем чихе не оторвалось это все.
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		ЛЕШИЙ
 
 
  Статус: Offline Зареєстрований: 12.11.2010 Повідомлення: 94 Звідки: Средний Урал Моє авто: ЛУАЗ 969М
  | 
		
			
				 Додано: 24 Тра 2011 19:33    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 Я в феврале то-же такой вопрос задал,но подумал что вес фильтра приходится на внутреннний штуцер, на который масляный фильтр накручивается. А в бобышку вкручен флянец к которому фильтр прижимается при затяжке.В принципе может и выдержит, но я бы на бобышку бондаж сделал из стального кольца и напрессовал.
  _________________ Нам не надо дорог достаточно направлений | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Petrov_kamensk
 
 
  Статус: Offline Зареєстрований: 28.07.2009 Повідомлення: 268 Звідки: Каменск-Уральский Моє авто: ЛУАЗ-969М, -967М ТПК
  | 
		
			
				 Додано: 25 Тра 2011 13:56    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 у меня бобышки одной высоты, и чтоб одеть бандаж надо во первых их разрезать, во вторых обточить до цилиндра.
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		ЛЕШИЙ
 
 
  Статус: Offline Зареєстрований: 12.11.2010 Повідомлення: 94 Звідки: Средний Урал Моє авто: ЛУАЗ 969М
  | 
		
			
				 Додано: 25 Тра 2011 19:26    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 Вообще как по мне,то затея довольно рискованная,но если есть в запасе блок,то попробовать можно.Уж больно тонкая стенка.У меня на блоке предыдущий хозяин бобышку под датчик порвал,а там стенка значительно толще.Пришлось край спиливать и резьбу глубже резать. Ну теперь по Вашему блоку.Я думаю бобышки между собой распилить, маленкую можно пониже сделать,чтоб не мешала,а большую напильником доработать,кольцу при запрессовке можно в крайнем случае форму бобышки придать,и при запрессовке эпоксидкой смазать.но всёж я думаю лучше наварить на блоке бобышку побольше,но это всё от возможностей зависит.
  _________________ Нам не надо дорог достаточно направлений | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		эдуард
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 19.04.2011 Повідомлення: 299 Звідки: алчевск Моє авто: заз968м
  | 
		
			
				 Додано: 27 Тра 2011 00:46    Заголовок повідомлення: фильр масляный | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				
   
 
 
 
вариант установки фильтра.
 
двиг после капиталки.через 3часа упало давление .меняю фильтр.из него льётся масло с серебристым оттенком.давление поднялось.через 200км опять меняю фильтр:магния в масле уже меньше.прошел 1000км,
 
вчера заменил масло и вскрыл центрифугу.в ней еле заметный налёт магния -фильтры сделали своё дело.во время обкатки 10w40 ,после 5w40 ESSO+ХАДО.
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		madmobile
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 08.09.2007 Повідомлення: 4179 Звідки: UA.Kiev,Vishorod Моє авто: 968М red; 965A 1966
  | 
		
			
				 Додано: 28 Тра 2011 00:06    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 Фига себе   
 
Что это у тебя так притиралось?
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		эдуард
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 19.04.2011 Повідомлення: 299 Звідки: алчевск Моє авто: заз968м
  | 
		
			
				 Додано: 28 Тра 2011 00:21    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 еще не знаю.2варианта.1-гидрокомпенсаторы 2-провернуло втулки распредвала. после вскрытия посмотрим
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		 |