ЗАЗ Форум

[dedushka]

[kastet780]

А самый хит в том, что 155/82 выше чем та же 175/70. В итоге вроде бы думаешь что едешь 100, а в реале немного меньше )))
Тут прикольный калькулятор подбора шин:
http://www.intershina.ru/tire_calc.php
а если верить калькулятору, то размер 165/75/13 как раз катит под 155SR13

[LEKS]

[Black-Dance]

[dedushka]

Я описалса ! ( Ударение каждый ставит сам)

А вообще то маркировка радиальных и диагональных шин абсолютно разная.

[John Warner]

А у меня новости...
Сегодня я прочистил хвильтрик у печки, продул и промыл её дозатор (кагбэ её карб), добавил тепла на термодатчике.
Также, зачистил задраконенные контакты включателя отопителя, и обмотнул печку стекловатой, слеганца так и нежно.
Печень жарит теперь, шопесдетс...
Ещё у меня выкинуло нахрен масло на прогреве... Проверил перед запуском, после подогрева - масло было, а приехал на работу, заехал в бокс, перебрал двери, проверил масло снова - масла нету... Шозанах...
Долил из загашника, теперь вот маслице надо... Почитаю у Юры Эль Фуего в гараже, что там за масло, пошукаю у нас...
В общем, моторчег надо срочно перебирать... Максимка мой верный, посоветовал мне поискать поршни тойотовские, на 80мм. не знаю, не знаю, это ж надо, чтоб там всё совпало - и расстояние до днища от пальца,и диаметр пальца, и возможность (или наличие) нарезать канавки под стопорные кольца, ну вы понимаете...
Конечно ж, проще тупо взять автрамат, но и 80 хотца, прошу занести этот факт в протокол...
Плюс надо и на автрамат искать, где нарезать... Проще, имхо, заказать кому-то поршни... Думаю вот, у красноярцев спросить...
И до тепла дотянуть, а там... ПЕРЕБОРКА ДВИГАТЕЛЯ, а точней, селективная сборка.
Да, ещё и двери перебрал, а точней, перевесил их. Двери у меня закрывались в последнее время плоховато - замки не держали, да и петли провисшие слеганца. Это починилось ослаблением петель в дверях, регулировкой и двери, и замка. Теперь дверки закрываются как на новячей машине)))
У меня оказалось, что погнуты рамки стёкол вовнутрь, посему дверки закрывались херовастенько. Можете пинаться, если хотите - но мне реально не до машины, некогда ею заниматься. Сегодня - редкостная удача, что у меня была возможность в тепле позаниматься своим автомобилем.
Вот, как-то так)))
P.S.: Да, вот ещё что - при проверке печки было много дыма в салоне, видимо, что-то всё ж таки пропускает... Буду разбирать при оказии, да и моторчег смазать тоже надо... Думаю, йепонским аналогом нашего ШРУСа.

[Порфирий]

Печка стекловатой - это хорошо, а то я задолбался каждый раз лед сбивать, чтобы багажник закрылся.

[John Warner]

[LEKS]

[nik245]

Пролетаю я тут как-то над Гаити......

[John Warner]

Омг...
О_о
Вот это да...
*выпал в осадок*

[nik245]

С Наступающим!
Куда выслать?

[John Warner]

[nik245]

Про Водочку!
Про Пиво!
ПРО Шампанское,Ты это хорошо сказал
Симметричный удар по печени!
Где клубный Дохтур?

[Lanc]

Я тут! Хто звал?

[nik245]

Теперь я спокоен.
Доктор на месте!
Можно смело продолжать!
С Новым Годом!

[John Warner]

Всем доброго времени суток!
Я тут шумкой закатал заднюю часть салона, тряпками зобил хреновастенькие резинки, где бочины кузова припадают к "мартышке" - стенке мотоотсека. Потом на всё это бл...дство обратно родную шумку положил. Также проклеил шумкой боковины внутри, под задними картами, и собственно бак тоже оклеил по стороне, что к сиденью заднему обращена. В салоне стало ощутимо тише. Но вот как я в одну каску пихал бак на место - это тема отдельной страницы в "Кама-Сутре" Всё равно, на своё место бак не сел - в результате пришлось не ставить резинко, что на горловине, ибо иначе крышка бака не закрывается...
Это всё из-за толстенной шумки, родной и новой. Но зато в салоне тихо и тепло)))
Да, ещё масло сменил, 10W30, Синтойл, полусинтетика для турбодизелей, 820 рэ за 4 литра.
Ругать меня, наверное, будете за то, что я на турбодизельмаслах всегда езжу...
Собственно, масло менял я из-за того, что у меня выкинуло масло через щуп... Ниже нижнего уровня - ездить низзя, смешивать разные масла низзя, купил нового.
Примерно так)))

[LEKS]

джонни, ты так и не вкурил, какое масло надо для заза!. 10в30 - очень малая вязкость в горячем состоянии. давление будет слабое. вторая цифра желательно 40, еще лучше 50!

[CrusadeR]

[John Warner]