ЗАЗ Форум

[shulyakav]

ПРиветствую.

Предистория. ДОлго пытался устранить течь заднего сальника. Изначальная замена не помогла. Течь была изза того, что на маховике образовалась проточка (старый сальник превратился в пластмассу)



Был вариант протачивать маховик, ставить кольцо.. но по деньгами и времени это стоило очень дорого. И поэтому я поступил так.

Снял маховик.



Очень удобно стопить маховик частью шатуна



Взял электрод (2мм) обстучал обмазку. Выгнул его кругом под сальник (диаметр 90 мм). Но оставил вырез под слив масла. (- 15 мм от диаметра)



После этого

Вставил получившееся кольцо в посадочное место сальника. Необходимо, что бы вырез в кольце совпадал со сливным отверстием в картере (на фото немного не так).



НА сальнике снимаем пружины и укорачиваем её примерно на 7мм. Если сальник надёжный, то в принципе не надо. Если укорачивать, уменьшаеться ресурс сальника. Но повышается маслосгон.



И после этого Вставляем на место сальник. Как видно на фото, сальник поднялся примерно на 2 мм. Что нам и требовалось.

[/img]

И не забудьте про стрелку на сальнике (на фото в верху сальника ). Она должна показывать в лево (как на фото.)

И ещё, ОЧЕНЬ желательно убедиться, что крышка распредвала (на фото над сальником), не травит масло. Желательно снять и посадить на жаропрочный герметик.

[GRAND]

Молодец мужик))) Вот так надо...побольше таких советов...Фотки супер!

[DioS-93]

Просто супер мануал, молодчина)