ЗАЗ Форум

[Tellour]

Всем привет. Хотел бы вас попросить помочь мне разобраться в проблеме моего ЗАЗ 968 М 1983 года.
Дело вот в чём:
1. На панели приборов горит, когда завёдён, красная лампа аккума - вроде бы как не работает подзярядка аккума. Менял РР на электронное и механическое результат тот же самый
2. На днях вобще началась тупость с запуском реле щёлкает а стартёр еле вертел потом вообще перестал, я зарядил аккум на 100 % поставил - вобще не крутит стартёр, но реле стартёра щёлкает отцепил реле стартёра , снял сам стартёр и поцепил провода, идущие на стартёр напрямую, как на клеммах стартёра, замотал изолентой (три провода вместе, и два отдельно ) Завёлся с толкача, поездил, лампа всё равно горит отдал стартёр товарищу он всё прочистил проверил - крутит, поставил сегодня - не крутит, реле щёлкает. Уже не знаю что делать.... Прощу помощи. Вся надежда только на вас, уважаемые форумчане Зазоводы

[Андрей-Томск]

искать зарядку, на форуме куча тем по этому вопросу, все расписанно по шагам.
акум скорей всего сдох, померить напряжение на нем с нагрузкой и без.
12,5 вольт обычно на нем (можно выше). при нагрузке лампочкой (45ват) панряжение не должно падать.

[Tellour]

Да мне кажется это маловероятным, так как плотность в аккумуляторе я проверял - всё соответствует правилам эксплуатации.... странно как то...
А может что-то коротит где-то в проводке или это врятли?

[Tellour]

Хотя попробую последовать вашему совету завтра отпишусь что получится в итоге.

[Dimitry6552]

Дружище, у тебя Реле стартера пригорело. вот оно


снимаем провода ,тока запиши как они установлены были,открусиваеш реле ,сниаеш,оно у тебя в руках, отгибаеш 4 язычка что бы корпус открыть, там сразу увидиш контакты, берём наждачку мелкую,пополам сворачиваем ,просовываем между контактами ,прижимаем аккуратно контакты и трём .потом собираем клеммы пригорели, они щелкают а ток не идёт

реле у тебя с другими клеммами, но принцип тот же.Это тракторное, я такое себе поставил.

и как ни странно я не зазовод,просто дед после того как покинул этот дерьмовый мир больше в гараже ничего не оставил.

[Tellour]

Дмитрий огромное спасибо тебе сейчас прямо пойду в гараж попробую)))) Приду, отпишусь что в итоге получилось! Ещё раз огромное спасибо за совет)))

[Dimitry6552]

ОК

[Tellour]

Дмитрий, всё сделал как ты говорил, увы не помогло реле щёлкает стартёр не крутит и да вот ещё когда прокручиваю стартур ключом зажигания то лампы на приборной панели, которые горят, когда включено зажигание, становятся еле видимыми,а стартёр всё равно не крутит

[Андрей-Томск]

[Tellour]

Конечно, конечно, обязательно проверю, но только завтра , так как поставлю на ночь его заряжать, а вот например что будет значить если я нагрузку ему дам лампочкой и напряжения на аккуме упадёт?

[Dimitry6552]

чуть чуть на заряженном, а на мёртвом и так низкое напряжение. с понижением уровня заряда напряжение батареи падает .

[Андрей-Томск]

[Tellour]

Мультиметр есть проверю сегодня.

А вот ещё что заметил когда в салоне включишь "аварийку" такой звук продолжительный, как трещётка "тррррр" и потом только включается габаритная сигнализация

[Tellour]

Аккумулятор проверил - всё ОК! Сегодня вот что заметил: при запуске двигателя реле щёлкает и слышно что стартёр выдвигает свою шестерёночку а вот крутить не крутит. тогда я вот что придумал: я снял кожух от реле стартёра и пальцем замыкаю контакт реле замкнул ещё 2 больших вывода на стартёре и О ЧУДО он прокрутил )))))) но почему автоматически он этого не хочет делать((((( в чём же проблема((((((

[Free_рейсер]

на счёт лампочки зарядки, проверь предохранители №3 и №4 проверь чистоту контактов и плотность посадки предохранителей.

[Dimitry6552]

[Wladimir_Donetsk]

Ну если даже для нормальной работы аварийки не хватает напряжения то аккумулятору гаплык, там меньше шести вольт.

Самая простая проверка это включить дальний свет потянув рычаг переключения света на себя, сразу будет видно состояние аккумулятора, даже тестер не понадобится.

[Dimitry6552]

[Wladimir_Donetsk]

Смотреть РБ, РС и втягивающее(обычно "пятаки" обгорают. Но если аварийка глючит то проблема с АКБ, мерять напряжение на аккуме надо под нагрузкой с включеными потребителями(фары или зажигание), а без нагрузки это ЭДС. Кстати, существенная разница в показаниях при включеной печке и при включеном зажигании(у печки свой жгут проводов) поможет выявить место бага, может банально окислился провод внутри клеммы.

[Tellour]

Аккум зарядил пропал треск при включениее аварийки значит дело было в разряженном акуме