ЗАЗ Форум

Demon

Не сочтите за труд разъяснить мне одну вещь? карб 127, как глушу мотор, через оську на которой дроссельная заслонка крепится, вытекает децл бензина на кожух двигла. и так каждый раз - жалко да и пожар могет быть, это типа карбу уже хана? ибо втулок никаких на схеме не нашел (смотрел цветной альбом)

R53

Перелив. Не держит игла.

Demon

Так если я даже иглу заменю то из-за неплотности посадки оси той подсос воздуха был и будет?

zazdriver

А ты соледолчиком помаж!!!! ХОРОШЕНЬКО!!! На время ничего не будет. А потом может и появиться.

maxx

R53

Nikolab

сверлиш сверлом на 1.5-2 мм большим диаметром, миллиметра по 3-4, на шерстяную нитку(вязальная пряжа -самое то)намазываеш солидол, и всё это запихиваеш в рассверленое углубление, получается сальник!!! просто и эффективно

Demon

Спасибо за ответы, пока поищу низ от карба, вроде у меня был второй 127 в гараже.

Компромисс

А кто реально имел эффект от регулировки длины тяги от воздушной заслонки к дроссельной для плавной удобной работы "подсоса"? Какой опыт?
Проблема в том, что после успешного пуска в пол-оборота начинаешь приоткрывать возд. заслонку, и происходит в каком-то положении резкое снижение оборотов до остановки. Хотелось расширить диапазон плавной регулировки.
К сожалению, нет на ЗАЗе сектора газа, хоть и танк.
(не шлите ответы типа "завожусь без подсоса" и т.п.)

VORON

дабы не начинать новую отпишусь здесь: разобрал карбюратор обратил внимание у меня над поршеньком ускорительного насоса много скапливается бензину. сменил манжету, продал канал, заменил и сам распылитель, проблема осталась. Что может быть?