ЗАЗ Форум

[MENMACHINE]

у меня на кулочковом раз вообще пружина контактов прерывателя лопнула.. найти узел оказалось проблемой. да и выставлять его приятного мало.. не удобно и не продумано.
на безконтактном разъём убрал и спаял на прямую. проводов хватает демонтировать и отложить в сторону в случае чего.
а не ломаеться как известно тот узел который отсутствует на авто

[Алексей.В]

Это да )Всётаки хочется попробовать бсз,когда финансы позволят.Впринципе меня и родное устраивалобы,еслиб не заставляло часто обращать на себя внимание.

[Алексей.В]

Такой вопрос-как перерезается резьба под шпильки?Подтягивал головки,так на левой стороне две штуки тянутся только до 2кг\м а потом начинают проворачиваться.И если снимать голову то помоему надо ещё новую прокладку под неё,резинки под сливные трубки?может ещё чтото надо? Шпильки две ремонтные есть.Предыдущий хозяин видимо знал о проблеме.

[OgeN13]

снимаешь голову берешь метчик и режешь необходимую резьбу. Либо привариваешь метчик к старой шпильке и перерезаешь резьбу нечего не снимая. А резинки если в нормальном состоянии то можно и не менять а если и менять так уже лучше сразу и на второй голове.

[Алексей.В]

Можно попробовать приварить,а куда денется стружка,масло сливать и снимать поддон не надо?Там вроде ведь резьба не глухая а насквозь проходит?

[Алексей.В]

И перерезать значит по старой резьбе,рассверливать ненадо?

[OgeN13]

[Алексей.В]

Спасибо! )Буду смотреть.Наверно на выходных

[Алексей.В]

Ездил сегодня на автоград,думал купить прокладки под головки )),но оказывается их там недолжно быть,я неразу ещё головы не снимал )),купил комплект резинок под сливные трубки-8гривен.Даст бог на выходных перережу резьбу и вкручю ремонтные шпильки,вот думаю,пробег уже 81 с лишним тыс\км,может стоилобы кольца поменять?Хотя компрессия в норме вроде,едет тьфу тьфу-хорошо ещё.А,и забыл,-купил налето масло 15В40 минералка.Так вот,ктонибудь делал так : зимнее масло слить,а потом его-же назиму залить?Масло вроде ещё негрязное,пробег на нём около двух тысячь.

[OgeN13]

[Алексей.В]

Блин....а из чего?Самому из картона я так понимаю нельзя?Из паронита,или там алюминиевые?

[OgeN13]

[Klim]

[Алексей.В]

Эх,приехалбы,да когда дома,помогаю в огороде ( Попробую из картона,если что.Сначала хочу попробовать не снимая головку,как тут посоветовали приварить метчик к старой шпильке,должно наверно получится.Спасибо за предложение

[Klim]

[Алексей.В]

Ну вдруг если что,звони,мало ли что

[Алексей.В]

Всё, 3.14ЗДЕЦ!!! поставил шпильку.Полдня я с ней провозился.Сварил метчик со шпилькой,варил на уголке,чтоб ровно было,вроде получилось,тогда начал нарезать,оказалось метчик в отверстие не пролазит,с помощью соклубников,спасибо им нарезал-рассказали как.но решил,чтоб в конце шпильку чуть поджало,резать недоконца.Начал вкручивать,сначало шла нормально,потом потуже и в одном месте стала,недошла целый сантиметр,я гайки ещё подтянул,нифига,потом ещё-нифига,аж ключи стали расходится.Спросил на форуме-посоветовали выкрутить и дорезать резьбу,думаю так и сделаю.Стал назад откручивать-неидёт,накрутил третью гайку-неидёт,гайки пакетом крутятся а шпилька с...ка стоит на месте.Место ещё было,я ещё одну гайку накрутил ,на пол высоты получилось,теперь как начинаешь крутить,сначала верх шпильки прокручивается,а потом всёравно гайки стопкой вращаться начинают.Страшно,что лопнет шпилька.короче делать нечего оставил так.Когда её закручивал,отвернул набок ту пластину согнутую с дыркой,которая служит наверно для погрузки выгрузки двигателя.думаю надо её наместо поставить,стал соседнюю гайку откручивать - идёт млять вместе со шпилькой,ладно выкрутил,так я эту гайку еле в тисках скрутил.Ну думаю щас соберу всё на место,тут отец приходит,говорит надо на базар ехать,а на волге зарядки нет чтото,говорю ему подтяни ремни,-подтянул - сорвал шляпку болта,который натяжную пластину держит,кое как примостили это дело,натянули- зарядки нет,поменял реле - зарядки нет,перебрал щёткодержатель - зарядки нет,Пришлось снимать генератор с запорожца - там у меня волговский,я снимал свой,он свой-побежал тосол,лопнул шланг что на печку идёт-сухой уже,выбежало литра два тосола пока не нашли куда слить.Поставили мой генри на волгу- зарядки нет,пошёл поискал старое реле запорожское-поставил и появилась зарядка,и массу отключаешь-работает.Со старым генри массу выкл-машина глохла.Вобщем проэб....лись до час двадцать.Я в шоке сегодня,вместо того чтоб собрать,совсем развалил своего запорожца

[Алексей.В]

Вчера наконец собрал всё назад,задний подшипник оказывается проворачивался в своём гнезде,пришлось поменять заднюю часть.А сегодня еле поставил нижний кожух(вчера неуспел)На волге генератор сдох от старости,все обмотки болтались на своих местах и тёрлись по железу,одна фаза оборвалась.Нашли старый генератор,еле его разобрали,посрывались болты.Почистил кольца,купил новые щётки сегодня по случаю(ездили с другом на автоград),перемазал подшипники,собрал,всё работает,зарядка есть ))

[Алексей.В]

Да,масло поменял,но сегодня заметил,что при 90 или 85 лампочка давления всётаки подмаргивает на холостых,хотя холостой у меня чуть завышен.Или датчик неправильно показывает или масло полное г....Пробег уже больше 80ти тыс....А может просто жарко,хотя ехал вечером?

[Алексей.В]

Сегодня на работе было время свободное,поставил доп крыльчатку и шкив уменьшил на вентиляторе,теперь температура 80 или чуть больше,домой доехал,вроде лампочка не моргает.Наверно всётаки жарко двигателю было.Но кожухи не все у меня ещё стоят,нет того ,что с верхней решётки воздух тянет,и что накрывает вентилятор. Катался без доп крыльчатки,и с большим шкивом,а когда поставил-какой контраст,двиг тупее стал блин,как вроде не один едешь,а ещё с тобой пару человек.Время появится,надо както почистить двиг,помыть попробовать.Кто и как моет двиг?Я ещё ниразу,на работе только компрессором обдувал.