ЗАЗ Форум

[Dimon_F]

[Dimon_F]

[Teddy Bear]

[Wladimir_Donetsk]

Легко отделалась, всего лишь , а мог ведь и или .

[Zanoza]

Японская желтая пресса

[docentik]

[Wladimir_Donetsk]

Уже было, если не ошибаюсь, Matiz или Amulet QQ

[HOOLIGAN968]

А у мишки вестибюлярный аппарат как у косманавта что ли?

[format]

Не, когда его укачивает лючек на пузе открывается и его рвет...

[Wladimir_Donetsk]

Взято здесь







Интересно, КПП там подная?

P.S. Двиг от Ford Fiesta

[Voytik]

воспитание непослушных детей

[Wladimir_Donetsk]

Такой завод, да собственно и модель угандонили

[Voytik]

это кто сказал что угандонили?

завод прекрастно работает по сей день. модернизирован и даже развивается.
а Волынянку давно сняли с конвеера так как эта модель уже давно не отвечает ни нормам безопасности, ни нормам экологии, ни современному уровню.

[Wladimir_Donetsk]

Разве крупноузловая сборка(в недалеком прошлом) иномарок это развитие? А 969 судя по цене для "автохлама"(судя по пробегу и дате выпуска), как бы и не так уж сильно устарел и занимал свою нишу так же как и малыш Suzuki Samurai (Vitara).
Или нынешнее производство(сборка) автобусов и троллейбусов это развитие, это скорее выживание "на подножном корме".

[Voytik]

завод делает только всё то что принесет доход и ему и его рабочим. разве это не нормально?
зачем ему продолжать делать машины (969) которые он не сможет продать? и гордо сидеть дальше без работы.

ту цену что ты привел, ты что, серьезно считаешь что это цена по которой можна продать хотяб десяток Волынянок?
это цена эксклюзивная. если кто и купит по такой то исключительно фанат. да и то сомнительно.
тут даже неочем говорить. не смеши

я так понимаю надо иметь хоть малейшее экономическое образование чтоб понимать что все 965, 966, 968, 969, точно также как Победа, Полуторка, тот трактор Запорожец, это всё история
сегодня никто такого выпускать естественно что не станет
а для того чтоб выходить на рынок исключительно со своим товаром, в его разработку нужно закопать охренительные суммы денег, дабы хоть близко подобраться к какомунить бренду существующему на рынке.
а если стоит вопрос между тем закрыть завод разогнать людей и модернизироваться и заниматься крупноузловой сборкой, то спрашивается накой нам мертвый завод.
к примеру АЗЛК. какая судьба его постигла? кому он теперь нужен?

[format]

Только Рено с их Логанами.

[Wladimir_Donetsk]

Я не зря привел пример "Suzuki Vitara", если хватает способностей и возможностей собирать автобусы разве нельзя было "довести до ума" уже существовавший 969, на маленькие внедорожники был спрос в своем сегменте рынка, да это не ВАЗ и не Sens-Lanos которыми завалены как дороги так и автошопы, но завод и раньше то не особо много выпускал этих вездеходов и купить "волынь" просто зайдя в автомагазин было невозможно ни в одни времена работы этого завода, разве это невозможность продать.

P.S. Я понимаю, что слепить по чужим чертежам "серийного убийцу" и продать его относительно дорого выгоднее чем разработать/доработать внедорожник до конкурентноспособного состояния и продать его в десять, двадцать раз дешевле.

Как по мне, то это не развитие.

[napalm]

В любом случае соглашусь с тем, что отечественного недорогого внедорожничка таки не хватает

[Voytik]

во-первых там точно также как и с Запорожцами нет что дорабатывать.
нужно все разрабатывать наново с нуля. таким как оно было сегодня никто уже не разрешит выпускать. те старые моторы, коробки ни МеМЗ ни ЛЗМТ уже не делает, значит надо внедрять чужие современные и дорогие. от чего цена такой местной разработки сразу подскакивает, а её привлекательность на рынке среди аналогов резко падает.

во-вторых у завода есть уже готовые современные разработки. странно что никто об этом ничего не знает, а только кричат какой завод угондошили.
вот только маркетологи провели исследование рынка и поняли что выпускать их нет никакого резона. более того опасно убытками.

сейчас автомобильный рынок просто переполнен множеством разных моделей и джипов, и паркетников, и кросоверов, чего только уже нет.
на любой кошелёк.
какой смысл, влазить туда где конкуренция и так уже накалена до предела, с ещё одной моделью??

ЛуАЗ-969 разрабатывался и выпускался когда в нем была надобность, когда больше нечого было тут такого в совке купить. и он был востребован и продаваем.
а сейчас есть огромный выбор из зарубежных аналогов. свободно можна купить.

выпускать маленькую партию эксклюзива конкретно для маленькой кучки любителей именно Волынянки, никто ж не станет устраивать цеха, сборочные линии, заказывать комплектацию и тп.

[Voytik]