ЗАЗ Форум

[ua11]

Господа! Тысяч 5 назад залил чудесное масло ХАДО 15w40 в свой жуж. Масло призвано поднимать компрессию и лечить моторчик без разборки благодаря "ревитализации металла" .
Тяга хорошая, расход маселка нормальный, мотор не перегревается, скажем, даже до 70-80 *С не нагреть, но это и летом на трассе почти также с любым маслом из-за шкива таврического.
Где-то недели две назад установил сухой воздушный фильтр от 2141.
Первые несколько сотен были почти фантастикой, особенно с утра, после ночной стоянки - заводится нормально и обороты держит.
Потом эффект исчез - выяснилось, что просто герметик отслоился и пропустил воздух мимо фильтра в карб. Проблема устранена+ карб вроде уже чистый, но тяга не восстановилась...
Пару дней назад заметил подозрительную маслянную мокроту в моторном отсеке - масло пошло через щуп. Раньше такого точно не было. Подумал на уплотнитель щупа - может плохо трубку закрывает? Однако, сегодня мерзкая жидкость была замечена и с другой стороны кожуха поддона.....

В чем может быть проблема?
Сапун дымит , но не сильно. Пробег 80 тыс, из них моих - 40 тыс. я колец не менял, возможно, что до меня тоже не менялись.
Относительно ХАДО : для редукторов и КПП заливал в коробку полтора года назад - доволен очень до сих пор- вторая и четвертая перестали выть даже на максимальных оборотах.....

Шо делать и почему такое происходит?... шо будет дальше?

Всем спасибо за чтение и советы с разъяснениями....

[ZAZ_SPORT]

Не знаю как на ЗАЗе а на Жигуле засорилась трубка вентиляции картера из-за этого давление в картере возрастало и масло гнало через щуп , тяга тоже хуже была .

[ua11]

О! может, кто-нибудь знает как прочистить?

[Knopik]

Сюда заглянуть не поленись.
www.svong-1.com/index/index.htm

[ua11]

о, сайт Свонга... снова он-лайн....

кстати, хадо для коробки мне реально помог...
Завизжала и завыла 2-ая и немного 4-ая передачи... залил - серез 200-500 км все стало чудесно!- шум пропал... как минимум на год

[BUGAS]

[Serzhi]

Поздравляю, у тебя 3,14здец кольцам. Раз попёрло через щуп, значит избыточное давление в картере. Заделаешь крепление щупа, попрёт из других мест .

Хотя я на своём так ещё год отъездил. Загерметизировал крепление щупа (шлангом), а трубку отвода газов вкрутил в заливную горловину. Ну и пёрло из неё... Год без особых проблем откатал, потом движок разобрал -так и есть, износ.

[SIMON]

А вот и не обязательно, мог скажем поршень прогореть или шланг вентиляции картера забиться...

[Serzhi]

Мог. Как говорят - вскрытие покажет