ЗАЗ Форум

dedushka

[quote="
НЕ ВЕЕЕРЮУУУ!!! (с)[/quote]
+100 Laughing

SIMON

Esmar

Ну будкщие коллеги отвечаю по порядку.
Да Васильевка небольшой городок в Запорожской обл., кто едет на МОРЕ пусть ориентирунтся по "ментовской" летающей тарелке.
Теперь немного истории:
Запорожцы только собирались в Запорожье, там же делался и кузов.
Двигатели делали за 300 км.в Мелитополе, и то их давно прекратили делать.
Нынешние запчасти, взяты с Совдеповских складов, либо делаются в полуподвальных цехах.
Теперь двигатель не разрабатывался именно для машины, как в 965, это всего лишь измененный вариант какого то танкового пускача.
Т.Е. двигатель нуждаеться в доработке" напильником", так как не сильно расчитан на длительную работу.

На данный момент у меня имееться не гнилая 40, с убитым двиглом.
Опыта автомеханика у меня маловато, да я снимал двигателя, но знаю о них мало, в основном менял только сальники коленвала, у меня сними проблема, особенно с задним.
Кстати вот именно их и надо подрезать, только не сам сальник,, а пружину сальника, выкусываешь несколько витков и сращиваещь ее потом.
Но у меня проблема с этим сальником с самого момента покупки отцом этого автомобиля.
Возможно дефект коленвала.
На данный момент кольца пропускают газы к картер, масло изза этого прет со всех прокладок.
Т.е. мне надо полностья перебрать двигатель,это раз, причем не имея опыта.
Заменить К-133, на Солекс, это 2 - переходная пластина есть.
и Главное решить проблему с охлаждением масла, и коксованием центрифуги в будущем., лето у нас в Украине все таки жаркое., жуж греется как проклятый.
Идеи дополнительного масларадиатора не предлагать, у людей уже был не помогает, чето, может не совсем правильно собрали.
И еще вопрос к старожилам, может сальники коленвала като можно улучшить, эт самое слабое место жужуа.

X2-bec

Я предлагаю вам внимательно изучить раздел про двигатель да и весь форум.... На этом форуме просто бездонное море информации. Запчасти необязательно покупать именно для ЗАЗ, т.к есть отечественные и импортные аналоги, которые стоят на других машинах, но подходят к нашим.

Esmar

X2-bec спасибо за совет

LEKS

Grower

Земляк!
Почему не заходишь в Запорожскую ветку? Чем сможем - поможем.
А на счёт танкового пускача ты не прав. А то что дигатель изначально разрабатывался для военных - это точно.

Gazirovannij

Одна из легенд про 30-ку мотор.

Он разрабатывался для легкомоторной авиации.
Не пошёл в серию туда из-за низкой надёжности и никакого ресурса при тамошних нагрузках. Версию подтверждает магниевый картер.
Ни на одном авто двиге совдепии такого нет.

Решено было примастрячить на легковушку. Средства то были затрачены и немалые. На разработку двига.

В рижском мотор музее стоит прототип кузова горбатика.
Фамилию конструктора не упомню. Что то кавказское.

Место разработки РАФ. Был да сдох такой завод в Елгаве за 40 км от Риги.

Grower

Gazirovannij

Ага.

Журналюги хлеб свой и тогда отрабатывали...

SIMON

То что стоит в рижском мотор музее никакого отношения к "горбатому" не имеет. Это вообще отдельная тема, чувак (фамилию его тоже не помню, но точно кавказская) еще при СССР продемонстрировал как правильно"разводить лохов". Он сумел получить финансирование на разработку перспективной модели, но конкретного результата от него так и не дождались. хотя прототипы действительно строились.

dedushka

Wladimir_Donetsk

Аналогично, знакомый работал на Байконуре, там тоже эти движки юзались.

Esmar

Т.е. как я и предполагал, двигатель разрабатівали совсем не для "мільницы".
Ладно что можно улучшить на штатном движке?

LEKS

не правильно понял. как-раз для мыльницы. если говорить о 40-ке. а вот 30-ка под вопросом.

pau62

... и все бросив все дела кинулись строчить для тебя конспект.
Поди, почитай уже чего-нибудь.

Esmar

уже начитался, инфы выше крыши, а толку. Все мнения противоречивы.
К кому прислушиваться.
Ладно рассмотрим такую ситуацию, у меня на работе жужи имено мыльницы, были у пяти мужиков.
И все мне советую, избавиться от этой "головной боли", купить гнилую копейку и не париться.
Все они давно от них избавились, один я остался.
Был также у моего отца знакомый, так он не вылазил из своего жужика, каждый выходной он внем ковырялся.
Так ребяты кому верить.
Т.е. мое мнение - двигатель нуждаеться в доработке, и спасибо вам всем за советы.

Только в споре - рождаеться истина..

Esmar

я официально закрываю свою тему.

madmobile

Ну вот и началось...

Если думаешь что в ваз не надо будет лазить каждые выходные то ты сильно заблуждаешься Smile

Если родной мотор обслуживать нормально то и лазить не придётся.

Grower