Попередня тема :: Наступна тема |
Автор |
Повідомлення |
Александр мики

Статус: Offline Зареєстрований: 24.09.2009 Повідомлення: 969 Звідки: Запорожье Моє авто: 968М
|
Додано: 05 Квітень 2010 18:17 Заголовок повідомлення: какие проводить мероприятия при перегреве? |
|
|
собствено вопрос - порвался ремень привода генератора, заметили, когда дым пошел аж в салон, остановились, открыли капот, дым валит отовсюду, ощущения не из приятных. после остывания что необходимо сделать? к примеру-маслу хана? менять масло? кольца раскоксовывать ? винты какие подтянуть? какие тесты провести? иль остыл и в путь?
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
SIMON

Статус: Offline Зареєстрований: 22.02.2004 Повідомлення: 4955 Звідки: Харьков
|
Додано: 05 Квітень 2010 19:11 Заголовок повідомлення: |
|
|
Неужели лампа зарядки не загорелась, что так поздно заметили?
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Александр мики

Статус: Offline Зареєстрований: 24.09.2009 Повідомлення: 969 Звідки: Запорожье Моє авто: 968М
|
Додано: 05 Квітень 2010 19:20 Заголовок повідомлення: |
|
|
заметили, но стечение обстоятельств, реле барахлит...
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Игорь_965А

Статус: Offline Зареєстрований: 31.08.2008 Повідомлення: 1198 Звідки: Ю.Урал(горы, лес,водка)
|
Додано: 05 Квітень 2010 20:41 Заголовок повідомлення: |
|
|
2 Александр мики
да не надо так переживать. Жить надо весело и непринуждённо. Пора привыкнуть, что здесь на форуме все люди с юмором и к проблемам относятся филосовски и без истерик.
2 sanitar- сценарий, достойный для литературного шедевра. Все форумчане дружно роют могилу. Потом устраивают пьяную оргию с откапыванием мертвеца, его воскрешением и извращениями. Где там J.W.?
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Александр мики

Статус: Offline Зареєстрований: 24.09.2009 Повідомлення: 969 Звідки: Запорожье Моє авто: 968М
|
Додано: 05 Квітень 2010 21:19 Заголовок повідомлення: |
|
|
санитар, сори, нервы у меня не к черту, надо подлечить пивом с рыбкой. при обсудим.
Двиг не умер, поставили ремень и поехали дальше. перегрев беследно не пройдет, чудес не бывает, вот думаю что накроется, к чему быть готовым и как это предотвратить.
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
LEKS Авторитетище


Статус: Offline Зареєстрований: 15.04.2003 Повідомлення: 7163 Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)
|
Додано: 05 Квітень 2010 21:43 Заголовок повідомлення: |
|
|
поменять масло и прикупить новые кольца. думаю, этим можно ограничиться
_________________ 050-5254195 |
|
Повернутися до початку |
|
 |
sanitar лентяй

Статус: Offline Зареєстрований: 29.11.2005 Повідомлення: 11631 Звідки: Киев Моє авто: 968м
|
Додано: 05 Квітень 2010 22:35 Заголовок повідомлення: |
|
|
я б еще прокладки купил и следил за головами,чтоб масло не погнало.
зы:так достаточно по теме? 
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Александр мики

Статус: Offline Зареєстрований: 24.09.2009 Повідомлення: 969 Звідки: Запорожье Моє авто: 968М
|
Додано: 05 Квітень 2010 22:50 Заголовок повідомлення: |
|
|
понял, спасибо. как понять, что кольца надо менять, компресию померять и если упала менять?
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
sanitar лентяй

Статус: Offline Зареєстрований: 29.11.2005 Повідомлення: 11631 Звідки: Киев Моє авто: 968м
|
Додано: 05 Квітень 2010 22:58 Заголовок повідомлення: |
|
|
померять-это первым делом надо обязательно.
а машина себя стала по-другому вести?ну там например хреновее заводится?
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
LEKS Авторитетище


Статус: Offline Зареєстрований: 15.04.2003 Повідомлення: 7163 Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)
|
Додано: 05 Квітень 2010 23:30 Заголовок повідомлення: |
|
|
да, резинкам всяким скорее всего труба, особенно если пробег уже приличный. они дубеют от времени, и после хорошей прожарки обычно начинают сопливить.
_________________ 050-5254195 |
|
Повернутися до початку |
|
 |
sanitar лентяй

Статус: Offline Зареєстрований: 29.11.2005 Повідомлення: 11631 Звідки: Киев Моє авто: 968м
|
Додано: 05 Квітень 2010 23:46 Заголовок повідомлення: |
|
|
ага.коренные сальники например.
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Nazgul

Статус: Offline Зареєстрований: 14.05.2004 Повідомлення: 2090 Звідки: Сумская обл.
|
Додано: 06 Квітень 2010 16:45 Заголовок повідомлення: |
|
|
Зачем покупать то, в чем, возможно, не будет необходимости.
Я так 2 раза умудрился без ремня поездить. Оба раза ничего не делал. мтотор выжил.....Масло начал подъедать только через пару лет.
Автору топика: езди дальше, следи за поведением авто и заглядывай иногда под капот... Если с чем-то будет проблема - это сразу будет видно....там уже и будешь думать что делать....а так разве что масло целесообразно сменить.
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
sanitar лентяй

Статус: Offline Зареєстрований: 29.11.2005 Повідомлення: 11631 Звідки: Киев Моє авто: 968м
|
Додано: 06 Квітень 2010 18:48 Заголовок повідомлення: |
|
|
покупать оно никогда не лишне.про запас будет,например.... 
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Zaz 968 1975 НенАвиЖу RamzesА
Статус: Offline Зареєстрований: 02.06.2009 Повідомлення: 2424 Звідки: от туда Моє авто: Geely mk new comfort 2011 Пежо 301 1,6hdi
|
Додано: 06 Квітень 2010 20:15 Заголовок повідомлення: |
|
|
Если начнет со шюпа масло ручьем гнать тогда и нужно будет поменять кольца, это значит лопнули при перегреве, или пока масло литрами хавать не начнет
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Rocknroll man
Статус: Offline Зареєстрований: 21.02.2010 Повідомлення: 303 Звідки: Днепропетровск Моє авто: ЗАЗ 966
|
Додано: 06 Квітень 2010 20:46 Заголовок повідомлення: |
|
|
Хм... Не знаю: что там может быть? Летом в сильную жару на своей мыльнице ездил: 3 раза перегревался, хотя двиг чистый был, но без термостатов. (виноваты были силиконовые провода : соскакивали со свечей). По прибытию клапана отрегулировал и всё....
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Александр мики

Статус: Offline Зареєстрований: 24.09.2009 Повідомлення: 969 Звідки: Запорожье Моє авто: 968М
|
Додано: 06 Квітень 2010 21:26 Заголовок повідомлення: |
|
|
снимаю вв провод поочереди, с одного обороты падают с 1000 до 800, с другого тоже, с третьего до 920, с последнего никакой реакции, свеча чистая внем, ни пятнышка, только беленький налёт на электроде, когда назад провод ставлю он какбы самую малость вздрагивает на пол секунды, слышно по звуку, когда газанул и обороты упали почти до холостых двиг както страно попердывает. обороты при наборе скорости както страно скачут, плюс 70 минус 20, опять плюс 70 минус 20, какбы по синусоиде. это проявляется с разной амплитудой. сижу чешу репу. масло не течет. заводится как и раньше. завтра буду мерять компресию.
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
SIMON

Статус: Offline Зареєстрований: 22.02.2004 Повідомлення: 4955 Звідки: Харьков
|
Додано: 07 Квітень 2010 21:42 Заголовок повідомлення: |
|
|
Кстати, а от чего порвался ремень, может на шкиве генератора трещина (у меня такое было) и резала она ремни очень уверенно. Что самое обидное - ее практически не было заметно. Проверь на всякий случай. И не стоит экономить на ремне - ставь СontiTec (Continental) и поменяй РР на электронное (чтоб лампочка горела только когда ей положено).
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
X2-bec
Статус: Offline Зареєстрований: 09.12.2005 Повідомлення: 3206 Звідки: Харьков
|
Додано: 07 Квітень 2010 23:01 Заголовок повідомлення: |
|
|
Александр мики писав(ла): |
снимаю вв провод поочереди, с одного обороты падают с 1000 до 800, с другого тоже, с третьего до 920, с последнего никакой реакции, свеча чистая внем, ни пятнышка, только беленький налёт на электроде, когда назад провод ставлю он какбы самую малость вздрагивает на пол секунды, слышно по звуку, когда газанул и обороты упали почти до холостых двиг както страно попердывает. обороты при наборе скорости както страно скачут, плюс 70 минус 20, опять плюс 70 минус 20, какбы по синусоиде. это проявляется с разной амплитудой. сижу чешу репу. масло не течет. заводится как и раньше. завтра буду мерять компресию. |
Может как раз та свеча и ипет моск... Надобно б под давлением проверить
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Александр мики

Статус: Offline Зареєстрований: 24.09.2009 Повідомлення: 969 Звідки: Запорожье Моє авто: 968М
|
Додано: 08 Квітень 2010 06:04 Заголовок повідомлення: |
|
|
Ремень умер от старости. компресия везде 8,5. свечи провереные. чешу репу дальше. кстати цвет электродов свечи как на рисунке номер 3 в теме - диагоностика по свечам зажигания, а фарфор совершенно чистый, как будто новая свеча.
Если стало сосать воздух в месте стыковки ответвления вп коллектора с головкой именно этого цилиндра, как себя ведет двиг? у кого такое было, скажите плиз, как себя вел двиг.
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Driver968

Статус: Offline Зареєстрований: 14.01.2010 Повідомлення: 310 Звідки: Станица-Луганская Моє авто: ЗАЗ-968М 1980г.в. и ТАЗ 2103 1974г.в.
|
Додано: 08 Квітень 2010 13:16 Заголовок повідомлення: |
|
|
Было у меня что не стал ставить прокладки, а просто промазал силиконом между головками и впускным колектором и современем появилась такая проблема что один цилиндр на холостых переставал работать. а при повышении оборотов двигатель работал нормально. .а обнаружил неполатку когда снимал по очереди со свечей провода.
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
|