ЗАЗ Форум

[X2-bec]

Прогаре поршня, поломке колец и даже в лопнувшей направляющей втулке клапана

[Gazirovannij]

Мотору ещё одна версия на проработку и обдумывание.

Известны в технике (вроде бы шоу бизнеса) генераторы дыма где принцип его формирования - подача соляры (топлива) на раскалённую поверхность при недостаче воздуха для воспламенения.
Дыма и белого там до фига.

Что может происходить с нашим двигом.

Именно при сбросе газа дроссельная заслонка перекрывает полностью впуск по воздуху. Под ней - выход системы ХХ карба.

При хороших оборотах разрежение под дросселем нехило.
Сосёт топливо.
Зажигание не способно такую богатую смесь поджечь.
Водитель этого заметить не может.
Смесь богатая летит в раскалённый глушак.
Результат - дым и белый...

[Motor]

Дело не в смеси...Карб настраивали...Неполучаеться...
Дым с запахом масла однозначна!

[maxx]

[Gazirovannij]

Да нет, не в помещениях этот способ применялся.
На натурных съёмках на пленере...

Настроенный и ненастроенный карб имеют один и тот же конструктив.

О нём в моём предположении речь.

Не зря в последних модификациях М-ки 133 карб комплектовался системой ПХХ. Конструкторы всё же не совсем...

Запах масла - этот показатель ну очень субъективен.
При таком предположении его угар должен быть - ой!

[Motor]

Снял головы и цылиндры...
Единственное что обнаружил так ето рассохшиеся резинки на трубочках напротив направляющих толкателей.(ТИпо как трубка направляющая толкатель, только с другой стороны.И она одна)
Может быть в етом причина дыма?Кольца не снимал, но они не залягли точно!Где в головке искать причину?
ПОсоветуйте товарищи!!!Плиз!

[betxoven]

У меня тоже что-то задымил...вроде после капиталки...работает отлично..холостой чёткий..но после заводки через мин 5 в гараже невозможно находиться..тупо чёрный дым и неслабый конденсат на глушителе..вот так беда...

[dedushka]

Если дым чёрный--- богатая смесь однозначно, смотреть карб и В.ф-тр.
Отсюда низкая температура сгорания и конденсат в глушителе.
Синий дым--- горит масло, и ,скорее всего в данном случае, из зазора
впускной клапан-направляющая втулка.
Тупо белый выхлоп--это, как правило, непрогретый мотор, явление исчезает само собой и "уголовщины" здесь нет.
И ещё.Уплотнительные резинки маслосливных трубок берегут мотор
от загрязнения маслом.Не обманывайте себя, из-за них мотор не
дымит.