| Попередня тема :: Наступна тема |
| Автор |
Повідомлення |
Misha_Z965
zaz-tuning.kiev.ua
Статус: Offline
Зареєстрований: 09.04.2003
Повідомлення: 621
Звідки: Киев
|
 Додано: 09 Жовтень 2003 14:03 Заголовок повідомлення: |
  |
|
Можно. 175, 185. Для большего надо диски разваривать, так как даже на 185-й резина уже "трапецией" - /__\. Ну и конечно же арки "выкатывать". Но главное не забывать ещё и про высоту резины.
Колпаки ессно тоже ставятся, на 13".
_________________
Удачи! |
|
| Повернутися до початку |
|
 |
Voytik
Статус: Offline
Зареєстрований: 17.04.2003
Повідомлення: 13605
|
| Додано: 09 Жовтень 2003 14:59 Заголовок повідомлення: |
|
|
Мне хоть 205-тка влезет. Я себе ззади арки переделал так как у Миши на аватаре нарисовано.
Скоро может уже выложу наконец фотки своего свеже погрунованого.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
DOBER-MAN
Статус: Offline
Зареєстрований: 07.10.2003
Повідомлення: 72
Звідки: Киев
|
| Додано: 10 Жовтень 2003 11:54 Заголовок повідомлення: потерял головку от секреток |
|
|
Неплохая пара.. Но в play-off против Детройта или Чикаго или Торонто им ничего не светит. не знаю, не знаюДетройт уже не представляет из себя такую грозную силу как три последних сез
Останній раз редагувалося: DOBER-MAN (21 Грудень 2009 00:46), всього редагувалося 2 раз(ів) |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Misha_Z965
zaz-tuning.kiev.ua
Статус: Offline
Зареєстрований: 09.04.2003
Повідомлення: 621
Звідки: Киев
|
| Додано: 10 Жовтень 2003 12:16 Заголовок повідомлення: |
|
|
| DOBER-MAN писав(ла): |
| Misha_Z965 писав(ла): |
| Можно. 175, 185. Для большего надо диски развариватью ". |
А как и где это можно зделать? |
Думаю, что на заводе, где есть станки такого размера чтобы диск зажать. Ну и плюс сварка нужна.
Тока мастер нужен толковый, иначе ты эти диски потом не отбалансируешь.
_________________
Удачи! |
|
| Повернутися до початку |
|
|
DOBER-MAN
Статус: Offline
Зареєстрований: 07.10.2003
Повідомлення: 72
Звідки: Киев
|
| Додано: 10 Жовтень 2003 18:23 Заголовок повідомлення: правила игры на серваках кс |
|
|
УЧЕБНЫЙ ЦЕНТР САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОЙ СЛУЖБЫ ПОМОЩИ - лауреат премии ЗНАК КАЧЕСТВА конкурса Сделано в Петербурге» впервые предлагает Вашему вниманию КУРС известного российского ученого, физиолог
Останній раз редагувалося: DOBER-MAN (20 Грудень 2009 23:01), всього редагувалося 2 раз(ів) |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Misha_Z965
zaz-tuning.kiev.ua
Статус: Offline
Зареєстрований: 09.04.2003
Повідомлення: 621
Звідки: Киев
|
| Додано: 11 Жовтень 2003 01:02 Заголовок повідомлення: |
|
|
Нет, не разваривал. Считаю, что эффективнее сразу литьё поставить. Как подкоплю денег, так сразу и займусь.
_________________
Удачи! |
|
| Повернутися до початку |
|
|
DOBER-MAN
Статус: Offline
Зареєстрований: 07.10.2003
Повідомлення: 72
Звідки: Киев
|
| Додано: 11 Жовтень 2003 11:27 Заголовок повідомлення: |
|
|
Этоже ступицу розтачивать надо) это тоже в копейку влитит........
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Misha_Z965
zaz-tuning.kiev.ua
Статус: Offline
Зареєстрований: 09.04.2003
Повідомлення: 621
Звідки: Киев
|
| Додано: 11 Жовтень 2003 12:15 Заголовок повідомлення: |
|
|
А ты что думал, что в сказку попал?
По-моему лучше "влетать в копейку", чем заниматься жлобским тюнингом с синими писалками...
_________________
Удачи! |
|
| Повернутися до початку |
|
|
DOBER-MAN
Статус: Offline
Зареєстрований: 07.10.2003
Повідомлення: 72
Звідки: Киев
|
| Додано: 11 Жовтень 2003 18:29 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Misha_Z965 писав(ла): |
А ты что думал, что в сказку попал?
По-моему лучше "влетать в копейку", чем заниматься жлобским тюнингом с синими писалками... |
А что значит (с синими писалками) это как?
И что значит жлобский тюнинг?
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Misha_Z965
zaz-tuning.kiev.ua
Статус: Offline
Зареєстрований: 09.04.2003
Повідомлення: 621
Звідки: Киев
|
| Додано: 11 Жовтень 2003 19:38 Заголовок повідомлення: |
|
|
_________________
Удачи! |
|
| Повернутися до початку |
|
|
AsTeRiX
Статус: Offline
Зареєстрований: 20.07.2003
Повідомлення: 289
Звідки: Kiev
|
| Додано: 11 Жовтень 2003 23:42 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Цитата: |
| чем заниматься жлобским тюнингом с синими писалками... |
О, енто он про меня  
_________________
Симпатичная, общительная девушка без комплексов продаст вагон цемента |
|
| Повернутися до початку |
|
|
DOBER-MAN
Статус: Offline
Зареєстрований: 07.10.2003
Повідомлення: 72
Звідки: Киев
|
| Додано: 12 Жовтень 2003 22:47 Заголовок повідомлення: |
|
|
Миша так ты что хочешь сказать что на фотке жлобский тюнинг? 
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Misha_Z965
zaz-tuning.kiev.ua
Статус: Offline
Зареєстрований: 09.04.2003
Повідомлення: 621
Звідки: Киев
|
| Додано: 13 Жовтень 2003 00:32 Заголовок повідомлення: |
|
|
Совершенно верно. На 100%. Правда, тут проставки под все пружины поставлены. А у нас принято только под задние. И все думают, что их машины становятся драгстерами... Тут на рисунке ещё про флажки на капоте и на крыльях забыли...
_________________
Удачи! |
|
| Повернутися до початку |
|
|
AsTeRiX
Статус: Offline
Зареєстрований: 20.07.2003
Повідомлення: 289
Звідки: Kiev
|
| Додано: 13 Жовтень 2003 00:38 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Цитата: |
| Тут на рисунке ещё про флажки на капоте и на крыльях забыли... |
Ага, и номер "Стрытрасинг" впереди забыли прицепить.
Наверное енто любофф..
_________________
Симпатичная, общительная девушка без комплексов продаст вагон цемента |
|
| Повернутися до початку |
|
|
DOBER-MAN
Статус: Offline
Зареєстрований: 07.10.2003
Повідомлення: 72
Звідки: Киев
|
| Додано: 13 Жовтень 2003 23:54 Заголовок повідомлення: |
|
|
Миша ну ты злой канечна!!! .
Я уже боюс диски ставить и в "жолтый" красить
А саме больше боюс тонировать и сидушки беховские ставить.
По твоим словам весь тюнинг жлобский
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Pjatochkin
Статус: Offline
Зареєстрований: 06.06.2003
Повідомлення: 49
Звідки: Харьков
|
| Додано: 23 Жовтень 2003 23:09 Заголовок повідомлення: более мощные подшипники |
|
|
Перчик и иже с ним, кто либо литье поставил, либо собирается (Миша и Войтик например  ).
Какие варианты есть решения проблемы с повышенным износом подшипников в связи с увеличившимся вылетом колеса?
Как-то тут проскакивала фраза что мол типа ступицу переточить сразу под более мощный подшипник... Каким образом? Я так понимаю что проблема в малой толщине ЗАЗовской полуоси, или нет? Ну то есть что более мощный подшипник изначально рассчитан на полуось потоллше...
Поправьте меня если я гоню, ибо я в этом деле пока скорее теоретик
В общем, есть свежие мнения на этот счет?
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Sven
Статус: Offline
Зареєстрований: 08.08.2003
Повідомлення: 523
Звідки: Киев
|
| Додано: 23 Жовтень 2003 23:22 Заголовок повідомлення: |
|
|
Подшипники эт фигня, расходник, их поменять 20 мин на колесо... стоят правда ок 40 грв вместе с сальником....
Реальная проблема эт вкладыши шаровых пальцев в кулаках... тут уж даже парой часов не обойдешься... а через пару сотен км если не затянуть по новой то больше тыщи не пройдут...
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Voytik
Статус: Offline
Зареєстрований: 17.04.2003
Повідомлення: 13605
|
| Додано: 24 Жовтень 2003 01:44 Заголовок повідомлення: |
|
|
Да, ступицу теоретически можна было бы переделаь под подшипники помощьнее. Но думаю что это не существенно. Так как поменять подшипники пускай даже раз в год, это на мой взгляд, позволительно для кармана. Единственно что гимор. Хотя в принципе это тоже может быть чисто денежный вопрос. Так же и с вкладышами. Которые, примежду прочим, говорят, намного дольше выхаживают латунные, каких почемуто официально никто не производит.
Полуоси тут непричём вообще. Это к мотору притензии.
Есть один факт. Деталь с зазорами, типа пошипников, втулок, вкладышей, изнашиватся с геометрической прогрессией. Тоисть чем больше у детали выроботка тем сыльнее и быстрее она начинает "бить" и изнашиваться. Потому полезно сразу заменить подшипники, пальци и вкладыши новыми, и вовремя регулировать и смазывать, и тогда всё будет хорошо ещё достаточьно долго.
З.Ы. При заменах обращайте на поверхность с которой подшипнику приходится соприкасаться. В ступице и на валах. Если есть царапины и задиры по кругу, видны следы что подшипник "провернулся", то такие детали надо сразу менять, они уже "горелые", иначе ненапасётесь тех подшипников.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
shaman0807
Статус: Offline
Зареєстрований: 30.01.2010
Повідомлення: 5
Звідки: КИЕВ
|
| Додано: 30 Січень 2010 23:21 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Цитата: |
Могу поделиться негативными евлениями после перехода на литые диски.
2 с лишним месяца назад я выточил ступицы и поставил машину(965) на литые диски,прошёл 15000. И вот. Скажу сразу,при установке литых дисков менялось всё .что связано с ходовой(передн.подвеска-кап.ремонт,тормоза,подшипники все,сальники,амортизаторы). Из-за того что увеличилась база,колёса стали вертикально(красиво),но пружины задние постепенно проседают,это заметно и скоро развал похоже будет в обратную сторону......опять-же из-за того,что увеличилась база увеличился износ ступичных подшипников(подтягивал раз пять).вчера правый передний заревел так,что пришлось заменить,чувствую на подходе остальные. Задние пружины похоже тоже не заставят себя долго ждать.Да,езда всё это время была интенсивная,если честно особенно машину не жалел(кочки,ямы и всё такое)Но он у меня двухместный,не грузил...Вот такие вот дела.Смазка использовалась такая как положено,регулировки тоже,делал всё сам,за машиной слежу.Так,что кто желает дисков литых-пожалуйста,если вас всё это не пугает.Я не расстраиваюсь,всё поменяю.Хотел -бы предостеречь последователей.что-бы знали чнго ждать. |
Интересно такие побочки случаются даже если поставить разварки?
Сам я литьё ставить не хочу, а вот разварки то другое дело (так по моему красивее).
Так что скажете может и их не стоит ставить?
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
965mmx
Статус: Offline
Зареєстрований: 28.05.2006
Повідомлення: 2501
Звідки: г. Сочи
Моє авто: 965
|
| Додано: 30 Січень 2010 23:45 Заголовок повідомлення: |
|
|
Ахтунг !!! Некрофилы !!!
_________________
Украина Едина! |
|
| Повернутися до початку |
|
|
|
Пошук
Увійти та перевірити приватні повідомлення
Реєстрація
Профіль
Вхід
