| Попередня тема :: Наступна тема |
| Автор |
Повідомлення |
shaman0807
Статус: Offline
Зареєстрований: 30.01.2010
Повідомлення: 5
Звідки: КИЕВ
|
 Додано: 30 Січень 2010 19:57 Заголовок повідомлення: Помогите определить что за мотор |
  |
|
Здравствуйте Господа ЗАЗоВоды!
Помогите определить что за мотор.
Какие внешние признаки у двига ЗаЗ 968М 50л.с., какая у него маркировка, и куда глянуть чтоб увидеть её?
(Просто покупаю 968М 88г.в. - хозяин говорит, что у него 50л.с. сам ЗАЗ переделанный инвалидный)
Заранее спасибо за советы 
|
|
| Повернутися до початку |
|
 |
sanitar
лентяй
Статус: Offline
Зареєстрований: 29.11.2005
Повідомлення: 11632
Звідки: Киев
Моє авто: 968м
|
| Додано: 30 Січень 2010 20:04 Заголовок повідомлення: |
|
|
карбюратор ДААЗ вместо К-133,это самый первый визуальный признак
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Lnalex
Статус: Offline
Зареєстрований: 21.04.2005
Повідомлення: 795
Звідки: Николаев
Моє авто: Camry SXV10
|
| Додано: 30 Січень 2010 21:28 Заголовок повідомлення: |
|
|
Маркировка на головках
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
shaman0807
Статус: Offline
Зареєстрований: 30.01.2010
Повідомлення: 5
Звідки: КИЕВ
|
| Додано: 30 Січень 2010 22:03 Заголовок повідомлення: |
|
|
карбюратор у него К-133.
А где на головках маркировка, как посмотреть не придётся всё навесное снимать?
Продаёт ЗАЗ бабулька и она утверждает, что движок 50-ти сильный.
Откуда она вообще знает о 50-ти сильных моторах 
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Lnalex
Статус: Offline
Зареєстрований: 21.04.2005
Повідомлення: 795
Звідки: Николаев
Моє авто: Camry SXV10
|
| Додано: 30 Січень 2010 22:24 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Цитата: |
Головки цилиндров двигателей МеМЗ-968Э и МеМЗ-968ГЭ от головок цилиндров двигателя МеМЗ-9б8БЭ
отличаются объемом камеры сгорания.
На двигателях МеМЗ-968Э и МеМЗ-968ГЭ объем камеры сгорания 41,2-43,7 см3, а на двигателе МеМЗ-
9б8БЭ - 33,25-35,75 см3.
Для их отличия в верхней части головки цилиндров отлит номер детали, 968-1003015Б — для двигателей
МеМЗ-968Э и МеМЗ-968ГЭ и 968А-1003015-Б — для двигателя МеМЗ-9б8БЭ. |
| Цитата: |
Для всех трех двигателей базовой моделью является двигатель МеМЗ-968Э (41 л. с.). Двигатель МеМЗ —
968ГЭ (45 л. с.) отличается от базового двигателя установкой новой конструкции двухкамерного
карбюратора типа ДААЗ 2101-20, а также новым выпускным патрубком. Двигатель МеМЗ-968БЭ (50 л. с.)
отличается теми же элементами, что и двигатель 45 л. с. и дополнительной конструкцией новых головок
цилиндров с уменьшенным объемом камер сгорания.
Для двигателя мощностью 41 и 45 л. с. применяется бензин А-76, а для двигателя 50 л. с. — АИ-93.
Двигатели МеМЗ-Д68Э и МеМЗ-968ГЭ имеют степень сжатия 7,2, а для МеМЗ-968БЭ — 8,4. |
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
DioS-93
Статус: Offline
Зареєстрований: 23.10.2009
Повідомлення: 195
Звідки: Белгород
Моє авто: W896
|
| Додано: 30 Січень 2010 22:40 Заголовок повідомлення: |
|
|
У самого 50 л.с. Против 40 мощь ощутима , особенно когда на 92, как нить фотки сделаю...
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
shaman0807
Статус: Offline
Зареєстрований: 30.01.2010
Повідомлення: 5
Звідки: КИЕВ
|
| Додано: 30 Січень 2010 23:00 Заголовок повідомлення: |
|
|
Спасибо всем на днях надо будет с лупой подзырить
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
0}{0T#!(K
Статус: Offline
Зареєстрований: 26.01.2010
Повідомлення: 251
Звідки: Херсон
Моє авто: 968м
|
| Додано: 31 Січень 2010 00:48 Заголовок повідомлення: |
|
|
знач у меня 40ка((
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Driver968
Статус: Offline
Зареєстрований: 14.01.2010
Повідомлення: 310
Звідки: Станица-Луганская
Моє авто: ЗАЗ-968М 1980г.в. и ТАЗ 2103 1974г.в.
|
| Додано: 31 Січень 2010 09:16 Заголовок повідомлення: |
|
|
В 88г. уже некаких 50-к небыло их выпускали до 1984г. Поэтому их так мало!
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
DioS-93
Статус: Offline
Зареєстрований: 23.10.2009
Повідомлення: 195
Звідки: Белгород
Моє авто: W896
|
| Додано: 31 Січень 2010 13:23 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Driver968 писав(ла): |
| В 88г. уже некаких 50-к небыло их выпускали до 1984г. Поэтому их так мало! |
А зачем 50 выпускали?(Вернее для чего?)
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Ницик
Неисправимый оптимист
Статус: Offline
Зареєстрований: 24.11.2008
Повідомлення: 1619
Звідки: Кам'янець-Подільський
Моє авто: ЗАЗ 968М,ЗАЗ 968А
|
| Додано: 31 Січень 2010 13:44 Заголовок повідомлення: |
|
|
| DioS-93 писав(ла): |
| Driver968 писав(ла): |
| В 88г. уже некаких 50-к небыло их выпускали до 1984г. Поэтому их так мало! |
А зачем 50 выпускали?(Вернее для чего?) |
На експорт!
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
|
Пошук
Увійти та перевірити приватні повідомлення
Реєстрація
Профіль
Вхід
