Русский, помни, что настанет тот час, когда и тебя спросят - а что ты сделал, чтобы остановить военные преступления своей страны в Украине?
Возможно даже, что этот вопрос зададут твои дети или внуки, которых будет посылать на три буквы весь мир.
Вам будет невыносимо стыдно за то, что взрастили у себя путинизм. Но тогда будет уже поздно что-то сделать. А сейчас - ещё не поздно.
Хотя, уже гештальт закрыт

Список форумів ЗАЗ Форум ЗАЗ Форум
Присвячений автомобілям Запорожець
 
    ПошукПошук   Увійти та перевірити приватні повідомленняУвійти та перевірити приватні повідомлення РеєстраціяРеєстрація
    ПрофільПрофіль   ВхідВхід 

Фотогалерея - Файлохранилище - Чат - Укр->Рус переклад
Книжкова полиця
 
Проблемы при оформлении. Установка двигателя от другого авто
На сторінку Попер.  1, 2, 3
 
Почати нову тему   Відповісти на тему    Список форумів ЗАЗ Форум -> Закон
Попередня тема :: Наступна тема  

Проблемы при оформлении.
Небыло
11%
 11%  [ 5 ]
Были
2%
 2%  [ 1 ]
Не менял движок или еще не регистрировал
86%
 86%  [ 37 ]
Всього проголосувало : 43

Автор Повідомлення
Voytik



Статус: Offline
Зареєстрований: 17.04.2003
Повідомлення: 13605


ПовідомленняДодано: 10 Грудень 2009 01:08    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


я в такие вещи сейчас слабо верю.
както читал как один мужик писал на одном форуме что когдато давно купил жене джип Тойоту какуюто, по сей день поменял только ремни и какойто пыльник.
и весь такой обрадованый, японским мегакачеством, купил дочке в подарок точно такую модель только современного выпуска.
как только закончилась гарантийка машина начала так сыпаться что чувак был просто в шоке нетослово. чуть не половину машины пришлось по сервисам поменять.
а другой чел ему рассказывает, что был в командировке на Тойоте, и своими глазами видел громаднейший корпус, где сидят люди которые только тем и занимаются что вычисляют как оптимизировать машину (техпроцесс и затраты) так чтоб она выхаживала ровно гарантийный срок и не более.
иначе заводу и так уже некуда сплавлять продукцию, так хоть на запчастях будет жить.

оно и понятно. сейчас рынок перенасыщен машинами. делатьи продавать вечные машины это огромные убытки. и так все автозаводы.
потому я довольно скептически отношусь ко всем современным моделям, и особенно недавним б/у.
имхо купить десяти-двадцатилетнюю иномарку в хорошем состоянии на долгие года пользования, это намного выгоднее чем покупать современные и каждые два года искать какому лоху её сплавить. а потом докладывать ещё половину чтоб купить на следующие два года.

сюдаже.
не думаю что выдавить из 600-900 кубиков 50-60 сил это чтото хорошее. вон, тут продавался мотор от Оки ещё покруче заточеный. только вот не бывает так чтоб это было както без убытка.
для примера, собирая инфу по своему движку, нашел такое что на этой базе, припустим 1.8, собрано ещё несколько моделей движков. например мой при 1.8 имеет 90л.с., а есть точно такойже но полновпрысковой с 140л.с. (и это сток, не форсированый). так вот у 140сильного ресурс в полтора раза меньше моего. хотя ЦПГ и все остальное одинаковые.
мой получается без напряга крутится, а тот с большей отдачей. и соответсвенно изнашивается быстрее.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
Speedy



Статус: Offline
Зареєстрований: 11.08.2006
Повідомлення: 61
Звідки: Львів,Україна

ПовідомленняДодано: 29 Грудень 2009 02:42    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Voytik писав(ла):

мой получается без напряга крутится, а тот с большей отдачей. и соответсвенно изнашивается быстрее.

все по закону Ломоносова.
як вам.
"Концерн Fiat в будущем году приступает к производству новой серии двухцилиндровых бензиновых двигателей объемом 0,9 литра, оснащенных инновационной технологией MultiAir, при использовании которой отпадает необходимость в дроссельной заслонке. При этом выпускать новинку будут как в атмосферной версии мощностью 65 л.с., так и с турбонаддувом мощностью 80 и 105 л.с."
http://carsguru.net/news/6054/view.html

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення ICQ Number
pau62



Статус: Offline
Зареєстрований: 09.06.2008
Повідомлення: 996
Звідки: Рязань

ПовідомленняДодано: 29 Грудень 2009 12:08    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Цитата:
для примера, собирая инфу по своему движку, нашел такое что на этой базе, припустим 1.8, собрано ещё несколько моделей движков. например мой при 1.8 имеет 90л.с., а есть точно такойже но полновпрысковой с 140л.с. (и это сток, не форсированый). так вот у 140сильного ресурс в полтора раза меньше моего. хотя ЦПГ и все остальное одинаковые.


Я думаю это только если ему постоянно давать просрацца в 1.5 раза сильнее.


_________________
VW Golf2 GTI 1991
ЗАЗ-968А 1977
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
Voytik



Статус: Offline
Зареєстрований: 17.04.2003
Повідомлення: 13605


ПовідомленняДодано: 29 Грудень 2009 12:19    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


форсировка двигателей в ущерб ресурсу производителям сейчас крайне выгодна.
Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
pau62



Статус: Offline
Зареєстрований: 09.06.2008
Повідомлення: 996
Звідки: Рязань

ПовідомленняДодано: 29 Грудень 2009 12:33    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Все равно прикольно маленький и легкий двиг поставить а не чугунное чудовище

Я вот к сожалению ничего не знаю про габариты и вес 1.3 VW движков. надо поискать.


_________________
VW Golf2 GTI 1991
ЗАЗ-968А 1977
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
Voytik



Статус: Offline
Зареєстрований: 17.04.2003
Повідомлення: 13605


ПовідомленняДодано: 29 Грудень 2009 12:48    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


согласен.
найти б только какойто оптимум.

1.3 трамблер на распредвалу. упрётся в стенку.
или искать чтото совсем новее, без трамблера, а с ДПКВ.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
pau62



Статус: Offline
Зареєстрований: 09.06.2008
Повідомлення: 996
Звідки: Рязань

ПовідомленняДодано: 29 Грудень 2009 13:02    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


трамблер оторвать и выкинуть.

_________________
VW Golf2 GTI 1991
ЗАЗ-968А 1977
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
Voytik



Статус: Offline
Зареєстрований: 17.04.2003
Повідомлення: 13605


ПовідомленняДодано: 29 Грудень 2009 13:20    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


делать всё на МПСЗ?
Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
pau62



Статус: Offline
Зареєстрований: 09.06.2008
Повідомлення: 996
Звідки: Рязань

ПовідомленняДодано: 29 Грудень 2009 14:00    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


ну или тазоинжектор

_________________
VW Golf2 GTI 1991
ЗАЗ-968А 1977
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
Voytik



Статус: Offline
Зареєстрований: 17.04.2003
Повідомлення: 13605


ПовідомленняДодано: 29 Грудень 2009 15:02    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


кстати тоже помышляю какнить переделать свой под тазоинжектор.
сменить впускной на коллектор от полновпрысковго с четырьмя форсунками, и к нему всё что там дальше надо под Январь.
вроде не много секса светит.
вот только смущает как быть с воздушным фильтром.
круглая банка от Аудюшного моника подошла мне идеально. но её ж не поставить на полновпрыск.
а для коробчатого фильтра под капотом попросту нет места.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
pau62



Статус: Offline
Зареєстрований: 09.06.2008
Повідомлення: 996
Звідки: Рязань

ПовідомленняДодано: 29 Грудень 2009 15:28    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


У нас тут половина гольфистов нацелилась на тазовпрыск, один гольф уже на нем ездит, и я уж прикупил половину необходимого.
Поставить его часто проще чем трахаться с родным.
Тебе наверное башку или коллектор от 2е двигла смотреть надо.
А в качестве фильтра - голый фильтрующий элемент между 2-мя тарелками


_________________
VW Golf2 GTI 1991
ЗАЗ-968А 1977
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
Voytik



Статус: Offline
Зареєстрований: 17.04.2003
Повідомлення: 13605


ПовідомленняДодано: 29 Грудень 2009 15:40    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


уу, башку не хочу менять.
сильно ещё не углублялся, но видел фотку подобного двигателя на Ауди, и там вот был небольшой впускной с заслонкой и четырьмя форсунками на той стороне что и выпускной коллектор. тоисть голову менять не придется.
надо будет этот момент основательно покопать.

без коробки тоже не охота. на зиму теряется подогрев воздуха, а летом наоборот будет только горячий сосать.
буду чтото придумывать.
на крайняк можна думаю даже поставить это всё и на моновпрысковое хозяйство.
тоисть сменить только ЭБУ, и както приспособить расходомер.

а вообще, можна и вообще. взять моновпрысковый коллектор с его же заслонкой и фильтром, и аргоном ему на выходе подварить колодци под четыре форсунки Very Happy

Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
pau62



Статус: Offline
Зареєстрований: 09.06.2008
Повідомлення: 996
Звідки: Рязань

ПовідомленняДодано: 29 Грудень 2009 15:51    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


http://www.doppel-wobber.de/wbb2/golf_info?id=114

Вот у этого дырки под форсунки в коллекторе.
У меня щас такая башка на работе валяется

а наварить под форсунк лямень тоже неплохо.


_________________
VW Golf2 GTI 1991
ЗАЗ-968А 1977
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
BANDITkiev



Статус: Offline
Зареєстрований: 15.05.2009
Повідомлення: 157
Звідки: Киев

ПовідомленняДодано: 04 Січень 2010 00:27    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


ТАкой двиг по ходу Антонио в Мстителя впихнул.
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення ICQ Number
Показати повідомлення:   

Почати нову тему   Відповісти на тему    Список форумів ЗАЗ Форум -> Закон Часовий пояс: GMT + 3
На сторінку Попер.  1, 2, 3
Сторінка 3 з 3

 
Перейти:  
Ви не можете починати теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете знищити свої повідомлення
Ви не можете голосувати в опитуваннях

Знайти повідомлення з часу Вашого останнього відвідування
ЗАЗ Форум  



Powered by phpBB © 2001, 2008 phpBB Group