ЗАЗ Форум

[ratgo]

ну я таки знаю, что писать надо в другом разделе, но вопрос соответствует названию темы.
968м
при замене вкладішей поворотніх... была замечена такая фигня-машын стоит ровно на кирпичиках, но по отношению к балке (условно ровно) разница в вывесе колес около 4 см ЧЕЗАНАлександрХаритонович? где искать засаду? не морочится и снимать балку с донора? делитесь опытом!

[Gazirovannij]

Если левая сторона выше (а так бывает чаще всего) то можно и не париться. Там при посадке водителя всё выравнивается.
По симптому - поломка пары листов торсиона на просевшей стороне.
На параметры езды сильно не влияет.

Пы Сы. Ещё неизвестно какие торсионы на доноре.

[ratgo]

я вот хожу и думаю, что это может быть еще плохо посаженная резинка между рычагами. Гадать не хочется, а мысли лезут. вечером проверю.

[Gazirovannij]

Она не при чём.
Плохо насажена - потеряется и на ухабах лязг будет.
Тогда будет повод для изучения принципиальных различий между "колдоёбиной" и "выебиной".
На стоящей машинке абсолютно не нагружена.

Сорри за оффтоп...

[SaniaL]

[Voytik]

значит за толстую шайбу выточил.
чтоб не скидывать, стачивай теперь корпус центрефуги. то место которым она упирается в шестерни.
только стачивать надо на токарном. и наверное шагами по чверть милиметра, за каждым разом примеряя на двигатель, затягивая болт центрефуги и проверяя люфт.
чтоб не проскочить и не вышло тоже самое что и было раньше без шайбы.

либо точить ещё одну шайбу, уже на торец коленвала.
подкладывая её между торцом коленвала и упором внутри корпуса центрефуги.
тонкую.

[SaniaL]

Спасибо я так впринципе и думал. Но если я сточу корпус центрифуги больше чем нада то, то что было не будет люфта коленвала по оси не будет (шайба изнутри со стороны коленвала подложена) а упорная шайба между опорой и шестерней распредвала не будет прилягать к опоре вкладыша к чему это приведет? будет зазор между шестернями тоисть они будут гулять!

[Voytik]

зазор между шестернями - падение давления масла.

а раньше как было? до шайбы. куда зазор между шестернями исчезал?

[SaniaL]

Раньше получается зазор никуда не девался и давление было слабым лампочка давления горела на прогретом двигателе!

[Voytik]

блин. я стормозил
забыл что там упор шестерен не об другую сторону опоры, а об сам коленвал.


тогда остается только снова разбирать двигатель и стачивать шайбу.

[SaniaL]

Теперь я ниче не понимаю!
Шестерни упираются в упорню шайбу, которая упирается в корпус вкладыша с одной стороны, и в корпус центрифуги с другой. А коленвал упирается в коренные вкладыши с двух сторон со стороны маховика и со стороны шестерен прижимается корпусом вкладыша, так вот когда я затянул на нем болты коленвал врашался нормально (тоесть шайба подобрана нормально). При этих всех маневрах коленвал за счет моей шайбы сдвинулся на 3.8 мм в сторону маховика и когда я затягиваю корпус центрифуги болт тянет коленвал на себя и зажимает коленвал и вкладыш. Я думаю подобрать шайбу между корпусом центрифуги и коленвалом так чтобы затягивая болт коленвал нормально вращался (не приклинивало). Может ли что то случитьсяя с двигом при таких манипуляциях?

[SaniaL]

Сегодня заводил двигатель все норм только первый раз с буксира заводил, потом туго но стартером можно завести! целый день бунил на холостых с перекурами на остывание. Так вот вопрос болт у меня тотчто корпус центрифуги затягивает не зажат застопорен шайбой и все Так вот он не может открутиться на ходу?

[Voytik]

не, шайба, в которую упираются шестерни, опирается на выступ в коленвале. и будучи зажатой она не должна зажимать опору.

думаю что открутится.

[Voldemort]

Еще тупой вопрос в копилку: как проверить карб на работоспособность? А то у меня 125 стоит, а в гараже целых 2 штуки 127 валяется. Абидна, аднака...

[SaniaL]

[SIMON]

[carbixc]

должны-ли сниматься наконечники с алюминиевых толкателей???
и если снимаются,о чем это говорит???

[Тёма]

Наконечники напрессованы на концы штанг. Со временем под воздействием знакопеременных нагрузок и температуры посадка их может ослабится. Думаю на работу двигателя это не влияет.

p.s.: у меня на половине штанг наконечники можно спокойно руками снять. Никаких негативных последствий пока не замечено.

[carbixc]

у меня просто сильно стучит двиг, и именно где-то в районе клапанов, немогу понять откуда...регулирую клапана- а всеравно стучить

[Тёма]

Если зазоры выставлены правильно, значит что? Значит стучит что-то другое. Не думаю, что слабая посадка наконечника штанги может вызвать заметный стук.
Охарактеризуй характер стука. Как стучит звонко, глухо, на холодную больше или на горячую? Меняется ли при изменении обротов двигателя?