ЗАЗ Форум

[Voldemort]

Хочу узнать, насколько это реально и как делается?
У меня лично мысль одна - силовой агрегат в сборе, ставить спереди, внося изменения в кузов и подвеску. Или сзади, но колеса подключать через редуктор. первое - реальнее.
Что вы можете посоветовать кроме "Лечись, сынок" или "Купи себе Таврию". Оба варианта опробованы и не принесли плодов.

[Lanc]

ВШН!!! Первый нах

[Александр мики]

Voldemort
просмотри существующие темы и все поймешь..........

[Gerasim]

Нет ничего невозможного, если нет финансовых ограничений.
Мое мнение:если заморачиваться с переваркой, то вваривать что-нибудь понадежней Таврии.

[Zaz 968 1975]

[Zaz 968 1975]

Поставить его нетяжело если интересно спрашивай расскажу что к чему

[Zaz 968 1975]

вернее я ставил на родную коробку, я тепбе скажу проще поставить на родную коробку, эфект тотже получиться минус только пятая передача, если машину для стритов готовиш она ненужна там.

[Voldemort]

Я хочу полностью поменять силовой агрегат ибо наслышан от отца о слабых полуосях.

[Николка]

Полуосями страдал 965, горбатый.
На 968 такой проблемы с родным двигателем нет.

[Zaz 968 1975]

[Voldemort]

Моя коробка не выдержала "полицейский" разворот на 180 градусов и последовавший через 20 минут после этого динамичный старт с разгоном до скорости потока (примерно до 50 км\ч). Поэтому как-то не слишком ей стараюсь после этого доверять)))
пруфлинк

[Voldemort]

Вдогон вопрос по делу:
из чего, как и чем делать переходной "блин", хватит ли длины вала и хватит ли 2-хнебольших радиаторов охлаждения в штатных воздуховодах, выдержит ли коробка в плане закрепления?
Из инструмента в наличии: дрель, сверильный станок, сверла в ассортиементе, маленькая болгарка.

[LEKS]

дружище, открой глаза! в этом разделе с десяток тем по тавромотору!

войтик, закрой тему!