ЗАЗ Форум

Germess

raed

чет по-моему это пиздец

Germess

VW Beetle (Чехия): чешская удалая тюнинг-пляска

Взявшись за оживление этого «жука», пражский диджей Лукаш первым делом отправил на свалку... магнитолу, усилитель и колонки – не заменил их на более продвинутые, а навсегда избавился от аудиосистемы!.. Какие же тюниг-чудеса заставили человека, живущего музыкой, забыть о ней – хотя бы на время, которое Лукаш проводит за рулем?..

Сам хозяин и по совместительству тюнер говорит, что музыки в машине нет по простой и очевидной причине: тактов и сэмплов ему хватает за пределами автомобиля. А внутри «жука» он предпочитает наслаждаться звуком мотора. Оценить градус этого наслаждения нам трудно, так как речь идет о стандартном моторе воздушного охлаждения объемом 1,6 литра – похоже, восторги Лукаша следует списать на его неискушенность в тюнинг-делах. С другой стороны, по всем приметам этот диджей – наш человек. Он не дурак поковыряться под капотом какого-нибудь раритетного авто, и каждый купленный им «новый» автомобиль, как правило, оказывался старше предыдущего. Вот и эта машина была найдена в дальнем углу знакомой разборки, куда пражанин приехал в поисках очередных дефицитных запчастей для очередного корыта пенсионного возраста.
История превращений

Изначально «жук» был ярко-желтого цвета, и Лукаш превратил его в странную пародию на нью-йоркское такси с помощью ярких стикеров с текстами вроде «Едем с чертом к черту в ад» или «Звонить 666». Потом был период увлечения стилем socalook. Когда американцу не хватает денег, чтобы построить полноценный классический хот-род на базе Ford тридцатых годов, он может сделать нечто похожее из «жука». Самым большим авторитетом в этой области пользуется пара компаний из Санта-Моники в Южной Калифорнии: собственно socalook расшифровывается как South California look.

Но комплекс доработок, который американцы считают бюджетным, для среднестатистического чешского диджея оказался неоправданно дорогим.

Пришлось задуматься над новой концепцией – и в результате получилась вот эта «немецкая каска». Именно так друзья Лукаша предпочитают называть его новую машину, хотя сам диджей не испытывает любви к тому маленькому крикуну с усиками, который лет семьдесят назад выделывался на родине «жука». Пара черепов на ковриках и немецкий крест на футболке Лукаша – не в счет: это броские картинки, но никак не политическая программа.

Работали над машиной помешанные на «жуках» мастера из Broukservic JMK – ателье из небольшого городка, в имени которого так много букв «ж» и «ш», что произнести его можно только после двухнедельного подготовительного курса. Что бы ни говорили друзья Лукаша, американского в новом облике автомобиля гораздо больше, чем немецкого-армейского. Заниженная крыша, многоспицевые диски, хромированные детали мотора – такие фишки сложно отыскать на служивших в вермахте армейских вездеходах, зато в американских гаражах такого добра в избытке. Новые очертания «жука» с пузатыми крыльями и тяжеловесной кормой напоминают скорее американцев со стажем, чем предвоенные немецкие машины типа знаменитого Horch «из-под Штирлица». Разве что острые и угловатые формы воздухозаборников заставляют вспомнить другие времена и другие автомобили.

По мелочам
Как известно, совершенное целое – это сумма совершенных деталей. Например, у многих американских машин есть проблема. Они хорошо выглядят на расстоянии от двух метров, а как только приблизишься на расстояние, с которого можно разглядеть детали – оказывается, разглядывать толком и нечего: яркие, интересные детали просто отсутствуют. На диджейском автомобиле такие элементы есть: первый же брошенный на машину взгляд останавливается на фарах в хромированных ободах (по словам Лукаша, они сняты с еще более почтенного «жука», выпущенного чуть ли шестьдесят лет назад) и характерных олдскульных зеркалах, которые поселились прямо на дверных петлях. По словам наших коллег из чешского MAXI, детали можно рассматривать через лупу с расстояния в пару сантиметров – и не найти ни одного изъяна. В интерьере обращают на себя внимание симпатичные «деревяшки», хоть их сочетание со спортивным сиденьем многие наверняка сочтут спорным, а то и просто безвкусным. Кстати, если уж мы решили пробежаться по деталям – не забудь приглядеться к циферблатам и увидеть на них выполненные на заказ готическим шрифтом надписи.

А железо?
У маньяков, не выпускающих гаечный ключ из рук даже во время чтения, наверняка возник вопрос: почему мы уделиляем так мало внимания механике этого славянского «жука»?.. Отчасти дело в самом хозяине, который во время возни с мотором разорился только на хромированные «феньки». Отчасти – в не слишком сложном механизме принятия решений механиками Broukservic JMK. Когда перед ними встала задача апгрейда ходовой «жука», они тупо взяли имевшиеся на складе запчасти (заранее убедившись в целости и сохранности) и по-быстрому привинтили на машину. Лукаш взял на себя труд отыскать и купить колесные диски. Теперь он понимает суть выражения о наказуемости инициативы, так как тратит на чистку катков чуть ли не больше времени, чем на возню с пластинками. Собственно, с губкой и баллончиком полироля в руках он и рассказывал нам эту нехитрую историю.

Спеки:

Make-up:
заниженная крыша, водосточные желобы удалены
стекла заменены на панели из прозрачного плексигласа
дизайн передка и «кормы» изменен
новые крылья
изготовленные на заказ воздуховоды для охлаждения двигателя
фары от «жука» более раннего года выпуска

Inside:
деревянные аксессуары: руль, рычаг КПП и ручки стеклоподъемников
алюминиевые накладки на педали
спортивные сиденья
изготовленные на заказ циферблаты
воздуховоды в салоне

Hardware:
хромированные аксессуары для мотора
передний мост от «жука» модели 1302
задний мост от «жука» модели 1303
передние дисковые тормоза от «жука» модели 1302
задние дисковые тормоза от «жука» модели 1303
амортизаторы Koni
хромированные колесные диски

оригинал статьи

X2-bec

И мне нравится

Саняба

Красиво!
Тут вообще на какой-то бетмен-мобиль похоже.

MENMACHINE

перекрасить; поставить звук и будет бомба!!!
*вот что не люблю в ихнем тюнинге, так это что он в 80-ти %-х делаеться чужими руками.
**нам бы водосточные желоба убрать тоже сказочно было-б.. Smile