ЗАЗ Форум

[Petrov_kamensk]

листая форум, и фотоальбомы частенько натыкаюсь на окрашеные элементы в моторном отсеке
блок, головки тоже хотели красить
ктото покрасил крыльчатку вентилятора - зря конечно.

вот вопрос чем ? чтоб масла не боялось, чтоб не отслаивалось от перепадов и перегревов и чтоб не боялось тормозной жижи.

[Zaz 968 1975]

есть термостойкая красска. от масла и тормозной жидкости нет таких красок чтобы небоялись. тормозуха поднимает даже твердый лак

[Hell-Racer]

на форуме уже есть несколько тем. Там усё подробно расписано.

[av1ruz]

[валдик968]

Ну незнаю Я се красил из обычного балончика, нормально краска держитца, главное прогрунтовать хорошенько.
Правда красил золотой краской, думал будет прикольно, а получилось как китайская люстра, тобиш вроде и золотое но чото нето....

[Zaz 968 1975]

[Petrov_kamensk]

[el_fuego]

http://www.yhk.ru/paint/stoikost/
http://zaz-dnepr.org.ua/kraska_klassif.rar
http://www.topdom.info/sprorg2392.php
и т.д.

Первые 2 обязательны к просмотру

[Petrov_kamensk]

ссылка 2 ведев в никуда те на сайт а не на архив.
1 очень полезна из за таблички.

вчера рычаги красил грунт-эмаль по ржавчине, больше это похоже на лак с пигментом чем на краску или грунт в тех видах что видел до этого.
покрыл в 2 слоя, возможноседня просушу и еще слоем покрою.
это ЛУАЗ рычаги передние "из всего железа"

[Teddy Bear]

вариантов покраски деталей в моторном отсеке много, от простой ПФ-115 до порошкового напыления.
алкидная эмаль (ПФ-115 и прочие эмали)-годится только для заборов.
термоэмаль в баллончиках-хорошая вещь, но обладает матовостью и поэтому быстро покрывается грязью.
химостойкие эмали-предназначается для окраски стальных емкостей для хранения бензина и минерального масла, очень дорогое удовольствие которое не выдерживает нагрева более 120 градусов.
эпоксидные эмали-из-за технологической сложности нанесения плохо применимы в домашних условиях, хотя их характеристики соответствуют для покраски абсолютно любых поверхностей.
термостойкие эмали-обладают термостойкостью до +600°С, а также повышенной атмосферо-, влаго-, соле-, масло-, бензостойкостью. но скромно умолчим о их цене, литр которой по цене сопоставим со стоимостью подержанной иномарки.
порошковые термокраски-на данный момент являются наиболее подходящими для покраски деталей двигателя и кузова.
если по двигателю не возникает никаких вопросов, то кузов покрасить таким метолом практически невозможно, только феррари и бугатти могут позволить себе иметь такие камеры для покраски кузовов и дело не цене самого порошка, дело в технологии нанесения и запекания. цветовая гамма порошковых эмалей соответствует RAL

"мелкие" детали двигателя можно покрасить на фирмах, которые специализируются на покраске алюминиевого профиля.

[el_fuego]

[Petrov_kamensk]

[Димыч(24.rus)]

еще порошком можно красить с помощь пескоструйного аппарата, его вместо песка засыпают.

[Teddy Bear]

[Gazirovannij]

Одна из правдоподобных версий материала покраски блока картера - бакелитовый лак.
Подтверждения аргументированного дать не смогу, но версия выглядит правдоподобно...