ЗАЗ Форум

[Voytik]

уже давно себе запихнул в тонель металопластиковые.
в планах было греть воду от выхлопной и тд.
а теперь вообще другой мотор. водяной.
и терзают сомнения на счет тех металопластиковых.
как они себя поведут при температуре в 100 градусов.
там внутри прозрачный капрон. не начнёт ли он плавиться и отделаться. или ещё что.
чтоб мне таким приколом не засрало радиатор и движек

у когонить стоят металопластиковые, какие результаты?


резиновые покупать сейчас ужасно дорого.
чистометалические пришлось бы тянуть под нищем. не хочу.

[OgeN13]

они вроде только до 90 градусов рассчитаны. А что будет можно взять кусочек трубы и по кипятить

[Саняба]

По моему Лекс тоже использовал такие трубки когда на мыльницах лепил радиторы впереди. Там многослойный ПЕ с алюм., короче - трубы для отопления.

[Voytik]

вообще пишут что 70 градусов рабочая, 95 максимальная рабочая, и до 110 кратковременно.
ну это ещё и при давлении нехилом, водопроводном.
а в машине оно небольшое.

в самом деле, надо попробовать покипятить кусок.
причем в антифризе.

[Yurii]

Попробуй, если тебя мучают сомнения по метало-пластику, медные трубы, которые используют для проводки водопроводов,тепло систем и даже газопроводов.

[Wladimir_Donetsk]

У меня на даче отопление проведено металопластиком, жывые пока, в одном месте только мыши погрызли до люминия .

[Voytik]

так отопление не нагревается выше 85 градусов. развечто у тебя стоит паровое.
а в машине тосол греется до 100 и даже выше.
а на металопластике написано что 95 крайний потолок.

[pau62]

[Voytik]

дык уже стоят, года как три-четыре. не подключенные.
когда салон клеил сразу и протянул, на всяк случай. вот и пригодились.

только поставлю сетчатый фильтр после этих труб.
чтоб если начнет полиэтилен отслаиваться, то чтоб не засрал собой основной радиатор и двигатель.

[bodia]

[Wladimir_Donetsk]

[Barbarossa]

Я буду делать из меди однозначно,хотя сначала хотелость металопластик.Спецы отвели...

[Voytik]

хехе, не представляю как ты их протянешь. развечто под низом. но это будут приличные теплопотери, притом что они ещё и сами по себе много тепла в атмосферу выпустят.

я протягивал через тонель 15ку, металлопластик. думал чекнусь. про медь тоже изначально думал, но тянул ею дома отопление и знаю как она гнется
все другие варианты меня не привлекли.

[Barbarossa]

есть медь прямыми трубами ,а есть бухтами,она не очень ходовая,но это не дефицит, гнется почти как пластиковая.
можно и салоном пустить.

[Voytik]

дома я ложил и теми и теми.
не такой это и пластилин.
перед тем как покупать советую в руках, попробовать согнуть короткий отрезок.
во-первых без трубогиба согнуть реально только радиус гдето в третьметра. во-вторых так чтоб не сплющить темболее.
а сделать это все в тонеле это вообще нереально

у меня трубы (две) идут из багажника через дырку около акума, входят в тонель через верхнее овальное отверстие, по тонелю мимо механики сцепления, (благо нету механики переключения передач), мимо механики ручника, входят в боковой отвод тонеля, и по заднему левому лонжерону выходят в дырку для печки в мотоотсеке.
все эти завороты, при куда большей мягкости металлопласика нежеле меди, это были сплошные маты на весь гараж и ободранные руки.
но я их таки победил
так что, компитентно, могу только посочувствовать

[Barbarossa]

а у меня всегда маты на весь гараж и ободраные руки,что ж теперь делать? волшебника в голубом вертолете я не жду.Пускать тоннелем полностью не буду там и так места с гулькин х..й,я запарился аккумуляторный кабель протаскивать, можно вывести салоном...

[Voytik]

не кошерно будет выглядеть
хотя, кому как.

[Barbarossa]

[Voytik]

да это словцо уже из еврейского фольклера

хозяин -барин. каждый выбирает путь какой ему больше по душе.

[Barbarossa]

Я тоннелем изначально не шибко планировал пихать трубы,ведь засунуть их еще поигравшись можно,но как производить ремонт или замену других комуникаций? У меня стандартные магистрали тросовых приводов сцепления и дросселя,плюсовой аккумуляторный провод, само собой ползун КПП и привод ручника,т.е. гораздо проще кинуть медную трубу салоном, причем не обязательно утеплять,при закрытом кранике труба будет прохладной.
В данном случае можно смело паять культурные коленки вместо большого радиуса изгибов трубы.
Завести трубу через боковой тоннель печки,а дальше вырезать окошко там,где это будет необходимо и до этого места утеплить трубы.
по поводу газового я подзалил,он идет в металлической трубке ,а главная помеха все же-кулиса