ЗАЗ Форум

[CrusadeR]

Такая проблема: тормоза одноконтурные, отлично прокачаны, никаких засоров в трубках нет, перепускной клапан в ГТЦ есть, оба РТЦ на одном переднем колесе и 1 на заднем- новые, торможение равномерное и (наверное) эффективное- на юз берет, колодки- почти все новые, подточенные так, чтобы барабан крутился. Правда такой момент- точил не рабочую часть, а посадочные места. НО при всем при этом педаль замечательно нажимается на полхода. Резкие торможения передом и задом не помогают. Мои предположения- не срабатывают автоматы зазора в РТЦ. Как с этим бороться? Или причина в другом? Кстати, стяжные пружины как правильно ставить- куда короткую, а куда длинную? А то я обнаружил, что они разные уже когда все поставил на места...

[Lagiga]

На задних: верхняя длинная, нижняя короткая, спереди обе длинные. На стоячей мащине резко, со всей дури нажми тормоз, только педаль не сломай.

[Gazirovannij]

Ручник надо отрегулировать на штатные 4-6 щелчков.

Установочные перемещения колец в РТЦ проверяются вдвоём монтировками при снятых барабанах если на них есть подозрения.

[CrusadeR]

[Gazirovannij]

Барабан (один) снимается, колодки остаются и двумя монтировками используя буртик щита крепления РТЦ осаживаются. Монтировки остаются как опора колодок и плавно нажимается педаль. По ходу колодок и по усилию на педали там всё будет как на ладони.
Нелишним было бы скинуть пыльники рабочих.
Рабочее перемещение поршня порядка пары мм. Дальше уже с повышенным усилием на педали пойдёт установочное.

Эти кольца РТЦ со временем как бы "прикипают".