ЗАЗ Форум

[DEn]

Ден уже одну зиму отъездил на одном глушителе, щас второй проект - два глушителя
Резальты выложу.

[Maxim30479]

[DEn]

У кого горячий воздух от цилиндров идет, а у кого холодный (MеMЗ-966В) поэтому и утеплил.

[SEGA]

моя идея как всегда бредовая, но мне кажется работать должно. берём бензиновый генератор, переделываем раму оставляем только нижнюю чсть, выкидываем бак, кидаем бензомагистраль на бак запорожца через насос со стандартной печки. И пихаем это всё дело слева от двигателя заза 3 розетки на там чтото вроде полки, и получаем под капотом 220в, и 1 на 12в. К генератору подключаем какой нибуть домашний обогреватель, ну можно кофеварку или микроволновку ,

[Nazgul]

Глупо

[VETER]

Кофеварку, компьютер, интернет..... Кто подскажет, как в Зазе сортир организовать? Тогда в нём и жить можно :-)

[maxx]

ДЛЯ ЭТОГО НА М-КЕ ЕСТЬ ЛЮЧОК

[Maxim30479]

[quote="SEGA"]

[Maxim30479]

[Maxim30479]

1-канал забора воздуха из салона;
2-салон;
3-дефлектор для забора воздуха снаружи;
4-шибер;
5-вентилятор;
6-жесткий воздуховод;
7-гибкая вставка;
8-теплообменник;
9-выпусканая система с глушителем;
10-дефлектор для сброса нагретого воздуха;
11-заслонка для регулировки количества нагретого воздуха поступающего в салон;
12-моторный отсек;
13-канал подачи нагретого воздуха в салон.

[Костя Луганск]

Сегодня нашёл в гараже:
http://zaz.kiev.ua/forum/gallery/?do=sf&g=10855&a=1670&f=20893

Расскажу о своих экспериментах.
Откатавшись одну зиму без отопления , решил что то сделать(2000г).
Всё делалось в качестве эксперимента , бюджет минимальный.

Сначала знакомый сварщик наварил теплообменники с резьбами 1/2".К ним купил латунные штуцера под шланги Ф12.Нашёлся бачёк , медные трубки Ф12 .Бачёк закрепил справа над аркой.С него антифриз поступал на насосик(сначала был от омывателя иномарки - потёк от постоянной работы .Потом восьмёрочный(шестерёнчатый)-заклинил от попадания мусора и сгорел Сегодня на А/рынке видел от Газели -самое оно!!!(где он тогда был?)).
С насоса - в т/обменники.Трубки завёл за задним сиденьем , а потом понад тонелем с обоих сторон к печке.Саму "печку" изготовил из имеющихся в наличии корпуса штатной и "низкого" масляного р-ра(поздже была приобретена печка от иномарки , но резать панель рука так и не поднялась).
Обратка стекала в горловину бачка(с тройником грелось эффективней(меньший объём) , но завоздушивалась).

Вобщем я думаю идея имеет право на жизнь , потому как в -20 за бортом моя конструкция поддерживала в салоне +16 в длительной поездке по трассе(и это со стальным р-ром).При этом не всё было сделано для уменьшения потерь тепла по пути и устранению сквозняков.

К минусам можно отнести необходимось сливать ОЖ на лето(без насоса закипает).Тут вижу такой вариант: печку от иномарки(где температура регулируется заслонкой), и помпу механическую.


Извиняюсь за много букв , старался быть краток.

[agent2207]

Хочу предложить ещё один вариант печки на тосоле.
Точнее немного доработано. Может кому интересно.

[Фeдя_Батaрейкин]

спросил в авто салоне в сервисе у самого старого нашего сотрудника как сделать тапло чтоб было, так как печка мертвая совсем, половины чапчастей нет, так вот поведал мне он сикретные разработки в этой сфере.
В поддоне либо готовый либо делаем сами змеевик по его дну сверлим поддон в двух местах выводим из отверстий концы змеевика завариваем чтоб было гетметично имасло не вытекало, масло греется и тосол тоже 90 градусов обеспеченно тосол не выкипает как с выхлопной, захотел вкл захотел выкл. да все остальное как в обычной системе отопления работает как поведал и без помпы, за счет теплообмена как в домах горячий в верх холодный в низ, но моё мнение помпа нужна всё тогда работает быстрее.
кто что считает или я с этой идеей опоздал в студию.

[Vadim_K]

токо опять же скажыте у кого зимой масло имеет 90 градусов?, я например больше 60 ни разу не нагрел, есле по городу ездить то до сорока тэжыло нагреть...+ ви тем самым уменшаете температуру масло. што есть не гуд для мотора...

[Фeдя_Батaрейкин]

а если подумать то наверно можно сделать и для зимнего варианта, например отключить маслянный радиатор и сделать обводной канал, температура же увеличится. и все должно быть гуд для мотора который по всем своим характеристикам вообще не должен был работать

[Vadim_K]

я на зиму утепляю радиатор, глушу на миле боковые щели, заклеиваю зади номера щели, подкапотную заслонку поворачиваю.....ну хоть убей, больше 70 он не хо гретцо даже на трасе ...

[SIMON]

Лучше зафиксируй заслонки терморегулятора в закрытом положении.

[Vadim_K]

Они зафексированы на наддув в моторный отсек

[Alex-968m]

Сейчас у меня слева от движка стоит радиатор печки 2141, в левый отводящий кожух встроен центробежный вентилятор от ксерокса (длинный такой), переделанный на 12В постоянного тока (перемотка движка + инвертор), который дует на этот радиатор горячим воздухом. В салоне радиатор от 2108 с вентилятором. Тосол гоняет электропомпа от ГАЗели. В принципе работает, при температуре на улице до -5 в салоне вполне комфортно. Греется долго только, минут 20-30.
В багажник поставил второй радиатор, масляный от такого же ЗАЗа, его подключил к той же системе, на радиатор маленький центробежный вентилятор от чего-то военного, а шланг с негретым воздухом от него через пробитую сбоку дырку к родному коробу, подающему теплый воздух от печки к лобовому стеклу. Если непосредственно от радиатора воздух еще теплый, то до лобового стекла доходит почему-то уже холодный. Но от запотевания действует вполне эффективно - можно обходиться без включения родной печки, по крайней мере при несильных морозах.

На радиатор-теплообменник в моторном отсеке думаю поставить еще вытягивающий вентилятор - должен эффективнее нагреваться (сейчас через радиатор проходит незначительная часть объема горячего воздуха, дующего на него).
От идеи тепообменника на выхлопных отказался - не для 40ки это, мешают отводящие кожухи, да и обслуживание движка обилие трубок-шлангов вокруг него сильно затрудняет.

[Vadim_K]

это я так понимаю, что ты теплым воздухом мотора грееш радиатор теплоноситель (жыдкость) в радиаторе, и потом ее прогоняеш через радиаторы в салоне, которые обдуваются вентиляторами ....?????