ЗАЗ Форум

[965mmx]

предистория такая, что уже полгода дома валялся датчик прибора давления масла 2106 а прибор соответственно полгода в машине без ддела стоит. Сегодня на рынке случайно купил тройник нужных размеров и резьбы. На радостях сразу полез ставить, выкрутил датчитк, вкрутил тройник (нормально без перетяжки, начал в него вкручивать датчики и он вдруг лопнул (СУКА) т.е. 10 мм чугунного тройника осталось в блоке

На фотке красным - место облома, синим это примерно граница блока. Как его оттуда достать, или что делать вобще ? я в а*уе полном, двиг неохота скидывать, мля, еще и резьба конусная там.

[OgeN13]

В этой теме есть пара приспособ http://zaz.kiev.ua/forum/viewtopic.php?t=10490&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

[sanitar]

зубилом можно "выкрутить" ,выстукивая молотком так,чтоб он откручивался.только зубило узкое надо.

[Neon4ik]

Отвестие в отломаной части, для масла, большое? Если не совсем то есть специальный набор для выкручивания оборваный болтов - в болте сверлица отвестие, в твоём случае нет, а после подходящим по размеру мечиком нарезается обратная резьва в нём и потихоньку вкручивая мечик в отверстие ты выкручиваеш оборваную часть!

[Nazgul]

Еще можно забить аккуратнов обломок головку с звездочкой (типа как шестигранник, только на конце не плосские грани, а звезда)....как под болты на иномарках и вывернуть огрызок.
Еще вариант - это аккуратно полуавтоматом приварить болт коставшейся части. Хотя....Картер-то магниевый.... Может и жахнуть наверное.

[Gazirovannij]

Вот так выглядит вороток с левой резьбой для выкручивания обломков:





Не самый лучший вариант, но не очень упрямые обломки выкручивает.
Профессиональные стоят дорого - от сотни зелени.

Для единичной задачи можно либо заказать такую токарю с последующей закалкой, либо самому изготовить.
Конус подходящего прутка формируется напильником с помощью электродрели. Канавка - треугольным или ромбовидным надфилем.

Напильники в треугольник или квадрат формировать и забивать в огрызок стрёмно. Если он там обломится (а он хрупкий) - тады ОЙ!

[format]

Магниевый поддон жахнуть не должен. Он большого объема и массы и хорошо распределяет тепло. Слегка только защитить и все. Лучше всего думается приварить прут, или болт, кому что нарвится. Набивать на чугун не желательно, хрупок.

[maxx]

ДЕВАЙС НАЗЫВАЕТСЯ ЭКСТРАКТОР

[Neon4ik]

махх
Точно

[SIMON]

А от чего, собственно. был тройник?

[965mmx]

тройник сказали что от ГАЗ24 .
Все описанные способы пробовал, даже экстрактор одолжил у мастеров, но вот еслибы не конусная резьба да не чугунина, которую я на красный герметик вкручивал - короче крошется он и все, остановился на том что пока нарезал резьбу М10 шаг 1 и думаю как теперь туда чтото городить.

Вот вкрутил ГАЗелевскую трубку, идея с вынесенными датчиками нравится, вот только маслостойкая ли трубка ? у нас просто с такой мелкой такаркой очень большой напряг.
Кстати никто не знает на жиговском датчике (кот на лампу) резьба прямая или тоже конусная ?

[REDZAZ]

На жигулевском датчике давления (под лампу) резьба прямая М14х1.25 кажется

[Voytik]

у меня показометр (механический) подсоеденён вообще самым простым бензошлангом
уже сколько времени езжу, причем постоянно ловлю что тот шланг трется об выхлопную трубу, и ничего
бензомаслостойкий. все они гарантировано держат до 10атм.

[965mmx]

не, народ, ответте мне прямо: резина тормозной трубки маслостойкая ? и надо ли будет выгонять воздух из шланги чтоб датчики на масле работали нормально ?

[Gazirovannij]

Прямой ответ даст эксперимент.
Кусочек тряпки обильно смоченный маслом вокруг трубки - и через день два ответ в руках.

По воздуху закон Паскаля для жидкостей и газов.

[965mmx]

[Gazirovannij]

Что масло, что воздух - это материя.
Если не мешают функции механизмов им по фигу чьё давление мерять.
Это для механических манометров.
Так что думаю, не стоит заморачиваться с дополнительными клапанами.

[965mmx]

купил сегодня жигулевский датчик лампы, там резьба такаяже как на датчике показометра, купил две гайки (шаровая от 412М) и через кусочек полдюймовки сплошным швом сварил, затем на глаза попался "корпус щупа" от 96Х, ну трубка с гайкой кот в блок вкручивается, и там резьба М10 ш1 конусная - то что надо, просверлл отрезал приварил - поставил на машину завел - все норм, сухо не течет и все показывает.


тему можно закрыть