Попередня тема :: Наступна тема |
Автор |
Повідомлення |
petertuning

Статус: Offline Зареєстрований: 17.06.2004 Повідомлення: 2557 Звідки: kiev
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
solja

Статус: Offline Зареєстрований: 09.10.2008 Повідомлення: 457 Звідки: Львів Моє авто: 968-м
|
Додано: 10 Лютий 2009 11:50 Заголовок повідомлення: |
|
|
Я думаю, що це не рраціональне використання палива .
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
petertuning

Статус: Offline Зареєстрований: 17.06.2004 Повідомлення: 2557 Звідки: kiev
|
Додано: 10 Лютий 2009 13:17 Заголовок повідомлення: |
|
|
х.з.
_________________ тюнинг навсегда |
|
Повернутися до початку |
|
 |
Voytik

Статус: Offline Зареєстрований: 17.04.2003 Повідомлення: 13605
|
Додано: 10 Лютий 2009 13:38 Заголовок повідомлення: |
|
|
ну, судя по всему сверху прикручен простой распределитель типа как трамблер. в право уходит кусок гибкого вала как на спидометре, и дальше к коленвалу (рапредвалу) както конектится. хотя может это и просто шланг высокго давления по которому топливо подается. но скорее всего всётаки вал. так как и тот рапределитель цилиндрический по оси, и у вала оплетка с гайками больно похожая.
но тогда только куда топливо там прикручивается? наверное есть свободная дырка под штуцер.
к тому рапределителю тяга газа идет, ясно что нею оно там чтото делает больше меньше с тем топливом.
между дудками и головкой ещё коробка с шторкой. как в фотоапарате. вместо поворачивающихся заслонок. туда же и тяга идет.
газом отодвигает заслонки и больше топлива подает тем распределителем.
простое, и не годится для повсекдневной езды. только для гонок.
нету систем холостого хода и пусковой.
а в спорте они и не надо.
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
petertuning

Статус: Offline Зареєстрований: 17.06.2004 Повідомлення: 2557 Звідки: kiev
|
Додано: 10 Лютий 2009 14:18 Заголовок повідомлення: |
|
|
есть еще фотка...там по другому сделано. как на дизеле...
_________________ тюнинг навсегда |
|
Повернутися до початку |
|
 |
Voytik

Статус: Offline Зареєстрований: 17.04.2003 Повідомлення: 13605
|
Додано: 10 Лютий 2009 14:38 Заголовок повідомлення: |
|
|
зачем оно тебе
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
petertuning

Статус: Offline Зареєстрований: 17.06.2004 Повідомлення: 2557 Звідки: kiev
|
Додано: 10 Лютий 2009 14:55 Заголовок повідомлення: |
|
|
фотка в альбоме
_________________ тюнинг навсегда |
|
Повернутися до початку |
|
 |
silver.shark цуко кулибин


Статус: Offline Зареєстрований: 27.10.2006 Повідомлення: 681 Звідки: Екатеринбург (Россия-Сбирь-Водка- Балалайка-Матрешка,а еще пьяные медведи в шапках-ушанках бродят..)
|
Додано: 10 Лютий 2009 18:11 Заголовок повідомлення: |
|
|
petertuning писав(ла): |
есть еще фотка...там по другому сделано. как на дизеле... |
ну да там почти как дизельный тнвд, ток смысла нет, по эффективности почти тот же барбюратор, а капризней в разы - поэтому то, они в массы и не пошли 
_________________ _____________________
"Мы будем уничтожать наши ядерные арсеналы вместе с Америкой" В.Черномырдин |
|
Повернутися до початку |
|
 |
Voytik

Статус: Offline Зареєстрований: 17.04.2003 Повідомлення: 13605
|
Додано: 10 Лютий 2009 18:16 Заголовок повідомлення: |
|
|
не, ну был серийно такой девайс как K-Jetronic. механический инжектор.
сам даже интересовался таким.
у Зорга на Ауди такой стоит.
но он немного по другому принципу работает.
и там есть и система холостого хода, и пусковая, и "автоподсос".
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
petertuning

Статус: Offline Зареєстрований: 17.06.2004 Повідомлення: 2557 Звідки: kiev
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
|