ЗАЗ Форум

DEn

В очередной раз хочу поделится своим опытом по тюнингу горбатого, на этот раз - звук.
В качестве головного устройства я использую свой МP3 плеер MPIO DMB 64+, была выбрана схема саб+2 тыловых коаксиала (в дальнейшем будет дополнена фронтальной компонентной акустикой). Меня такая схема полностью устраивает, поскольку классическую музыку я в машине не слушаю, важными параметрами для меня являлись не стереопанорама и т. д., а мощность, сильные низы и отсутствие искажений при воспроизведении звука.
Раскачивает все это дело 3 усилителя по 70 Вт номинальной мощности, для удобства собранных в одном корпусе.
Разобранный усилитель:

Собранный в открытом корпусе:

Усилитель в сборе:

Теперь перейдем к акустике.
Из ДСП была выпилена задняя полка и детали ящика для сабвуфера,
потом все это дело было собрано воедино с помощью шурупов и герметика. В качестве тыловых коаксиалов были использованы JVC CSV-1569, указанная мощность 240 Вт (не PMPO Very Happy

),
для саба использовалась 75ГДН-1-4 (больше из соображений стоимости, чем качества звука Sad

)
Полка в сборе:

И в машине:

Что получилось в итоге:
1. Недорогая система которой я доволен.
2. Мощный звук без заметных искажений (210 Вт номинильная мощность).
3. Большой облом ребятам на копейках, зубилах и прочих машинах c наклеенными флагами Street racing которые ездят и думают что у них супер музыка Twisted Evil

.
Проблемы:
1. Необходима хорошая шумо-, виброизоляции машины, поскольку без нее на полной громкости в резонанс входит все что можно - стекла дверей, боковые решетки воздухозаборников, капот и т. д.
2. Недостаточная мощность штатного генератора.
3. Занято место за задним сиденьем.
Теперь о ценах:
Усилители PHILIPS на TDA-1562 - 50 грн. штука, всего 3.
Темброблок (регуляторы громкости и т.д.) - 14 грн.
Активный фильтр для саба - 20 грн.
Головки JVC - 40-50$ за 2 шт.
Головка 75ГДН-1-4 - 75 грн. штука.
Всякая мелочь (провода, переменные резисторы, корпус) - 50 грн.
Герметик - 7 грн.
Шурупы - 4 грн. за 100 шт.
ДСП для корпуса и радиатор для усилителя я нашел на чердаке Smile

Буду рад если мой опыт поможет кому-нибудь.

Voytik

А вот 75ГДН-1-4 это вы батенька зря Rolling Eyes

Динамик сам по себе вещь не плохая, но только не для авто.

Это динамик для использования во внутренних помещениях. У него как минимум дифузор выполнен и гигроскопического материала, в отличии от конкретно автомобильных. А потому любые перепады влажности в машине, а они будут обязательно, приведут как минимум к скорой гибели того динамика. Так как геометрия его будет постоянно изменятся, приводя к децентровки катушки в зазоре. А это уже искажения звуков и опасность дефомации, разваливания. Темболее у саба.

"Домашние" динамики, какие бы обалденными небыли, для "внешнего" использования не годятся!

"Автомобильные" практически не боятся влажного климата, и любых перепадов влажности. В них специально не используются гигроскопические материалы, типа картона и тп.

DEn

Насчет неавтомобильного исполнения 75ГДН-1-4 полностью согласен, как разживусь - куплю что-нибудь автмобильное Twisted Evil

napalm

DEn

Подводит

, между спинкой и стенкой ящика остается еще 2-3 см, что создает некое подобие бандпаса 4-го порядка Very Happy

, на самом деле он будет стоять еще чуть дальше - просто еще крепеж не сделал.

Voytik

Хорошо придумано. Cool

А я вот себе туда уже втулил бак от 968. И динамик сабвуфера планирую попробовать вкрутить в пол багажника, над бардачьком которого спилю. Типа между салоном и багажником. Правда непонятно кто будет ящиком "колонки" Very Happy

салон или багажник. И вообще делать ли динамику в багажнике отдельный закрытый обьем, в смысле свой полноценный ящик, или хватит самого, негерметичного, багажника. (типа с Пивом потянет Twisted Evil

)

DEn

Можно и над бардачком, без закрытого объема, тогда придется купить головку саба типа free air которая рассчитана на работу в открытый объем (типа багажника или салона), но тогда при других равных условиях бас будет слабее, спереди ящик получится впихнуть в багажник (жертвуем местом) или сделать в виде бороды от торпеды до тоннеля в полу и динамик направить вбок, в ноги пассажира или водителя, по идее места там должно хватить + на передней стенке можно наразмещать всяких приборов полезных Smile

.

Voytik

Хотелось бы именно чтоб места тоже сэкономить. Слабость можна компенсировать более мощным усилком. Единственное что я чтото не уверен что "открытый" вариант обойдётся без паразитных вибраций как минимум капота, снаружи Confused

DEn

На крышку можно наклеить вибропоглошающий материал, ну и прижиматься к резиновым упорами она должна плотно - звук от этого только выиграет, но магнит все равно будет в багажник торчать - его еще и защитить от попадания всяких предметов надо будет, я бы посоветовал скомбинировать что-нибудь под панелью приборов - боком головка как раз поместится.

Voytik

Не хочется стеснять итак тесное пространство под приборкой.
А динамик самособой надо будет закрыть защитой, да ещё желательно и с пылебарьером.
Хотя бы хлопчатобумажный колпак на всю головку.

Semjonoff

Не цензурное слово в хорошем смысле!!! Молодец однако... Very Happy

Funk · Гість

слушай помоему ты это очень приколько приумал ... Smile

но буфер бы чуть-учуть посильнее

SHKIPER

Из экономии средств и простраства багажника поступил следующим образом. Два 25 ГДШ 12 поставил в ниши задних крыльев (под задними боковыми стёклами). В двери установил два китайца по 130 W (во всяком случае так написано). Голова - СD Pioneer DEH 1610. Ну и жилистые провода.
За все около 150$. Заодно обтянул ковролином дверные и задние панели. В звуке не спец, но с пивом потянет... В планах прикупить усилок и два саба (от советов не откажусь).

DEn

На салон запорожца одного саба хватает Very Happy

. Приедь послушай, как играет Very Happy

с одним.

SHKIPER

DEn

Покупаешь за 50-60 сабвуфер DLS 110M (головка без ящика) и делаешь из ДСП ящик под размер горби.

Praetorians

DEn

Ехать послушать надо в Харьков Laughing

, тока со своей машиной - моя разобранная стоит - голое железо. Мы в твою быстренько поставим и послушаем Smile

.

Praetorians

я бы судовольствеем помогбы но счас сесия да и работа. но жызь в переди както пересечемся вод бы здорово еслибы все зазо челы бы в стретились водбы тусня бы была

Praetorians

Первые шаги. Магнитола + четыре динамика.
https://www.parsa.com.ua/articles/article_61.html

Усиленный HI-FI. Сага об усилителях звука в автомобиле.
https://www.parsa.com.ua/articles/article_54.html

"Музыкальный" ток
https://www.parsa.com.ua/articles/article_52.html