ЗАЗ Форум

[Hell-Racer]

[EUGENENIUS]

U menja tozhe 2 luchka ,i est' versii po povodu ih prisutstvija:
1.eto luchki dlja ustanovki podvesnogo lodochnogo motora(u passazhira) i rulej(v bagazhnike),na sluchaj,esli vo vremja rybalki led tresnet i mashina perejdet v podvodnyj rezhim(nado esce periskop-kak opcija)
2.puskovaja shahta dlja sbrosa "ezhikov" i ampul so skol'zkoj zhidkost'u(tipa kakoj-to rastvor teflona) dlja zashity ot presledovatelej
vyvod: nastojashaja spectehnika dlja 007

[carbixc]

у меня ваще этот лючек из нержавейи вырезан...машина сгниет а лючек останется.

[Sergey Or.]

Смотрите, это я такой фотоприкол решил намутить с этим лючком:

[Hell-Racer]

ЖЖОШ!!!!!!!

[SIMON]

АФИГЕТЬ!

[Nazgul]

ыыыыыыы....
рыыыдаю.

[EUGENENIUS]

Ещё версия:
Эти лючки должны работать как срывные клапана при попадании автомобиля в воду,тогда она быстрее наполнит салон и багажник,что способствует погружению в горизонтальном положении на дно

[ADVOKAT]

В корпусах всех боевых машин должны быть предусмотрены аварийные люки,
через которые люди, находящиеся в машине, имели бы возможность покинуть ее,
если дальнейшее пребывание в ней грозит гибелью.

У прежних танков,
да и у современных, это можно сделать, используя люки башни и механика-водителя,
а также аварийный люк в днище корпуса.

Правда, использование люка в днище затруднительно
и не всегда возможно, если под люком остановленного танка расположено грунтовое препятствие
(валун, пень, замерзший бугор грунта и т.д.).

Но этих люков должно быть два,
тогда вероятность успешного покидания экипажем танка увеличится и сократится время этого выхода.


ещё вопросы будут?

[EUGENENIUS]

Да, попробуйте пролезть через эти лючки и непременно отпишитесь о полученых ощущениях(травмах)

[SIMON]

Это для кошек

[madmobile]

[EUGENENIUS]

Вместо кошки заводим ремонтного робота типа R2D2 из "Звездных войн",чтоб по лючкам лазил в поисках неисправностей даже на ходу

[Антонио]

У меня несколько версий.
1. Серьезная версия.
Возможно связано с технологией производства. Например, если чеканили форму всего днища на единой пресс-форме, то через лючок, возможно, проходил фиксатор двух полуформ. Либо нечто подобное связанное с технологией изготовления кузова в целом.
Либо при сборке внутренних элементов вниз падали разные фигульки и чтобы их не собирать по всему днищу, скидывали в люк.
2. Не очень серьезная.
При ремонте жужика на эстакаде в дождливую погоду, частенько приходилось подниматься за каким-то ключом. Так вот, чтобы не париться, вываливаешь ключи на полик и потом из-под днища берешь какие нужно или кладешь обратно. Удобно!

3. Не серьезная.
Машина разрабатывалась для нужд КГБ. И под видом простой рабочей и неприметной машинки, велась слежка за "объектами". Ведь через люк можно просунуть подсматривающую аппаратуру незаметно.
Либо минировать местность, также незаметно.
Передавать/забирать секретные предметы агенту, сидящему в канализационном люке.
А вот реальная ситуация. За машиной гоняться враги нации, в лючок бросаются гранаты и едущие сзади автомобили преследователей взрываются.
А спецкиллеры-снайперы КГБ на каких машинах прилюдно могли выполнить свои задания??? А? Вот и ответ!

[валдик968]

как вариант,
1 при отказе тормозов, пасажир может тормозить нагой.
2 у "Эклипса" в фильме "форсаж 1" тоже такой лючок имелся, который отлител в первой гонке.
3 не плохая пепельница.
4. машина построена по нуждам КГБ. (мне версия антонио понравилась)
5. через люк можно скидывать не законные вещи, при шмоне машины, проверено.

[Lis-il]

[madmobile]

[MoroZ]

Выдвину абсолютно серьёзную гипотезу:
Лючки в салоне и в багажнике - технологические отверстия предназначенные для слива остатков грунта (думаю что кузов на заводе грунтовали окунанием в большой резервуар с грунтовкой). Т.к. грунт - не вода и быстро вытечь через сливные отверстия не может, то для ускорения процесса истекания излишков ЛКМ из салона и багажника придумали лючки.

[Vadim_K]

хз, сомневаюсь, потьоков нету, да и не окуналы его вовсе, под панелькой моего вобще голый метал,токо шар защитный от корозии метала, штото типа гальваники да и нерацыонально ето со сторони завода как по мну..кста, у мыла лючок токо с одной стороны...

[sanitar]

надо сказать что бондиану не на тех машинах снимали.подумаешь какие-то навороченные астон-мартины....настоящая шпионская машина это запорожец.в лючок можно высовывать камеру,при уходе от погони на больших скоростях отваливаются детали и летят в машины преследователей,при тех-же погонях масло из мотора само херачит(автоматика однако!!!! ),и бандиты на поворотах улетают с трассы.