ЗАЗ Форум

[Vadim_K]

К сожаленію нету фото, я ліш огласіл даниє кнігі....цицірую:
Сіловиє агрегати МеМЗ-968, МеМЗ-968Г, МеМЗ-968Б.
Все 3 агрегата, імея одінаковвую конструкцию, отлічаютца от двігателя МеМЗ-968(Н) мощностю 40л.с. двухкамерним карбюратором, впускной трубой, воздухоочістітелем і верхнім кожухом вентілятора. Обйом камери згоранія в головказ циліндров МеМЗ-968, МеМЗ-968Г - 41,2-43,7 см кубічіскіх, степень зжатія - 7.2, пріміняємий бензін А-76. Кроме того для отлічія в верхней часте головок отліт номер 968-1003015-Б.
Двігатель МеМЗ-968Б жощностю 50 л.с. отлічаєтца от двігателя только головкамі циліндров, коториє імеют обєм камери згоранія 33,25 - 35,75 см кубічіскіх, степень зжатія 8,4, пріменяємий бензін АИ-93, на головках отліт номер 968А-1003015-Б і нанесена літейная сетка. Остальниє деталі і узли двігателей взаімозаменяємиє.

[Веталь]

В общем отписываюсь насчёт карба за 20 уе:

Позвонил я этому продавцу и начал "колоть" почему он такой дешовый, оказалось это хорошо вылизаный "Пекар" К133 (бля а свиду идельный, не зная, что он БУ не когда не догадаешься)

По этому приношу свои звынения за предоставление не провереной, ложной информации ( хотя при написании самого первого поста, я сам был уверен на все 100%, что он новый )

[Gazirovannij]

По поводу "вылизанности".
В эпоху разгула кооперативов была модная услуга - чистка карбов ультразвуком.
Кооперативный развод лохов.
Снаружи карб сиял получше нового.
Мало кто из чистильщиков удосуживался проволочкой чистить каналы.
В этих каналах ультразвук не работает...

[Веталь]

А чем отличается 80 от 92 кроме стойкости к детонации?
И с движком точно ничего не будет, а то я перешол на 92 не меняя ничего (только зажигание подрегулировал). Самое интересное, что машинка намного интереснее поехала, пропало калильное, вчера 40 минут по городу поездил, температура 80-85 максимум. В воскресенье нужно ехать в Луганскую область (130 км) я не сожгу движок?

[Gazirovannij]

С нормальными регулировками точно нет.
Пару месяцев назад мотался 200 туда, 200 обратно и ничего.

На таких длинных кусках если есть интерес, проверяется трассовый расход. Перед - полный бак, после - тоже. Цифра заправки после достаточно информативна.

Моя цифра по той поездке 7.3/100.
Скорость 90-100. Двиг - 40.

[Веталь]

Спасибо ты меня успокоил
А расход мне померить не получится, туда еду с пустым баком (абы доехать), а назад заправляют под завязку халявной горючкой

[Lagiga]

[Веталь]

Маленький отчетец поездки на 92 бензине.
Растояние 130 км, температура выше 90 не поднималась (и то это на затяжном подъеме), а так 80градусов.
машина стала тянуть намного лучше чем на 80ом, определение тяговых качеств было на крутом подъеме длиной 5 км, на 80ом с загрузкой 2 человека заежал на 2 передаче, а щас на 92ом и загрузке 3 человека на 3 передаче и машина при этом уверено набирала обороты (разгона перед горкой небыло, там слишком много ям).
У меня сложилось такое впечатление, что машинке изначально нужен был 92 бензин.

[Gazirovannij]

А кто то сомневался.

Нашим машинкам вообще то нравится халявный бензин вот и тянет получше. Рабоче крестьянская закалка и воспитание.

[Hell-Racer]

[Веталь]

Ну на халяву и хлорка сахаром покажется
А туда я ехал на своем горючем за 5.60 за литр

[Веталь]

Ну на халяву и хлорка сахаром покажется
А туда я ехал на своем горючем за 5.60 за литр