ЗАЗ Форум

[Black Angel]

Переходник для установки между тормозным барабаном от Заз 968 и Любым европейским Диском на 4 болта (100 мм)
Что вы думаете по этому поводу?

[Гість]

[I am Hohol]

А ктонить может сказать я чет не понимаю как этот переходник работает..Он что прикручивается к родному барабану а в него вкручивают шпильки для др дисков?? Этож какой влет получится??

[C_asper]

да ты правильно понял. Эта хрень ращитана на трайки с колесами от джипов, как раз то что надо. Для нас это бессмысленно. Колеса быдыт хрен знает где

[silver.shark]

Хм... Если уже на то пошло то может проще будет напрямую на тормозных барабанах ЗАЗика высверлить по шесть новых дырок (две под направляющие шпильки, четыре под болты) и посадить колесный диск напямую на барабан....
Точность нужна будет явно не гаражная, а то колбасить будет

[Maxim30479]

[Maxim30479]

[dimal]

Тема с переходником используется владельцами смартов, тама у них переходник с 3-х дырок на более распространенные 5. Смартоводы тоже хотят на литье ездить https://smartovod.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=96&Itemid=48
самое стремное что и вылет увеличиваеццо и на 2 болта крепиццо

[ADVOKAT]

[Sven]

ИМХО (про переходник для смарта) очень элегантное и грамотное решение!

[silver.shark]

[Nazgul]

Ты представляеш себе сколька эта хрень будет весить???

[silver.shark]

[DEn]

Вот как сделано у меня:
на ступицу туго одевается по центральному диаметру (по нему же одевается и центруется родной барабан) переходная пластина из стали Д39 Ш. В ней 6 отверстий под болты с внутренним шестигранником, взамен штатных и 4 под диск 4х98, хотя возможны и другие варианты.

На нее одевается проставка, для создания привалочной плоскости и достижения необходимого вылета, так же она скрывает головки болтов.

Все в сборе имеет толщину 15,5 мм, и выглядит так (болты вкручены не полностью, в ступице делаются небольшие выборки в местах вкручивания болтов крепящих колесо):

[silver.shark]

to Nazgul вишь я как в воду глядел, и шайба весит не очень много

to DEn снимаю шляпу, я думал что буду первопроходцем
на перед можно изобразить что либо подобное, т.к. сказать "бюджетный переход на литьё"

[Nazgul]

[Audi90]

To Den это сделано только для задних колес или подобная интерпритация имеет жизнь и на передних колесах?

[DEn]

Спереди все как обычно - ВАЗовская классическая ступица и пластина.
Единственное - не стал возится с доп. удлинением посадочного места под наружный подшипник, а углубил его проточкой ступицы на максимально возможный размер. Межподшипниковое стало меньше (по сравнению с чем? - лекс), это плохо, но на легком передке горбатого это, думаю, не сильно повлияет, главное правильно отрегулированный зазор и хорошая смазка.

[Алексей_К]

DEn

Подскажи пожалуйста толщину пластин и межболтовое растояние у ЗАЗа 6-ти болтов от центра, у ВАЗ он 4х98. А какой у ЗАЗ?
Заранее благодарен.
Мне это для установки на багги, так что вылет не сиьно смертелен а передок и так вазовский.

[DEn]

Цетры 6 отверстий лежат на диаметре 80. Если делать в одной пластине 6 на 80 и 4 на 98, то оптимальное смещение отвертий будет 15 градусов.
Крепежные болты корпуса подшипников на диаметре 92.
С толщиной пластин сложнее, у меня пластина крепления суппорта находится не между рычагом и корпусом ступицы, а на корпусе, получается пластина-корпус-рычаг, причем корпус профрезерован до нужной высоты. Переходная пластина 6,5, проставка 9, пластина крепления суппорта 6, корпус профрезерован до высоты 8 от посадочного под рычаг до пластины крепления суппорта. В сумме имеем суппорт точно посередине диска.