ЗАЗ Форум

[el_fuego]

Был в гараже.
В общем, не знаю как, но я сумел добиться устойчивой работы движка после хорошего прогрева.
Сперва выставил зажигание на холодном движке на слух. Потом стал крутить винты регулировки хода дроссельной заслонки и количества топливной смеси. В итоге, через пять-десять минут работа нормализовалась и обороты упали до нормы, или, даже, ниже. Карбом я остался доволен.

Вот только теперь понял одно: в местах присутствия большого количества бензина герметику, пусть и бензостойкому, не место! Проехал метров 200 и им забило топливный канал. Двигатель перестал реагировать на положение педали газа. До гаража доехал на одном ускорительном насосе

Но все не дают покоя шумы под капотом: громковато двиг работает.
Из симптомов: когда двиг прогрет, то, местами, ооочень трудно прокручивать шкив за ремень. Вроде бы раньше такого не было. Ситуация не улучшается и при выкручивании свечей. Застряет примерно при 90* относительно ВМТ и НМТ

[Gazirovannij]

Ефто эмоции.
Я верю инструментальным цифрам.

[Gazirovannij]

Из синтетических герметиков по моему наблюдению только композиции на полеуретановой основе кое-как с бензином уживаются.
Силикон на прокладки топливной системы мажется очень тонким слоем, чтобы не выдавило. Лучше без него.

Тут кто-то жаловался на недержание ХХ карбом.
Столкнулся с близкой проблемой.
Два дня в гараже, не менее пяти переборок карба из-за выпавшей заглушки канала карба. На фото - нижняя часть 133-го, вид со стороны передка машины:




Запрессовал её и всё ОК!

Повезло, что заметил.

Правда лексики потрачено было...
Может она помогла.

[el_fuego]

C дырочкой все впорядке.
Причина явно в другом, да и не факт, что в карбе. Сегодня крутил-крутил все болты и, в итоге, двигатель сумел работать на ооочень низких оборотах (просто низкие так же не держит).
Так вот, самая явная причина - плохо работающий топливный насос. Что скажешь?

Его полюбому завтра заменю т.к. уже достало подливать бензин в поплавочную камеру когда бензин на исходе. (в старом нет лапки)

По поводу твоей проблемы(не помню говорил ли): глянь, не перекрывает ли прокладка проблемные отверстия. Я в своей вообще на тех местах отверстия сделал(после этого, кстати, стал нормально работать хх )

[el_fuego]

Как я и думал, причиной оказался бензонасос.

Теперь все круто за исключением 2х вещей:
1. Работает громче, чем до поломки
2. Холостые можно было бы еще уменьшить, но уже некуда крутить. Заслонка полностью закрыта. Винт количества закручен полностью.
На винт качества при таком положении вещей реакция слабая, но когда закручиваешь полностью - глохнет.

Кстати, звуки, как будто что-то клинит (металл о металл) и сегодня проскакивали, но, вроде бы, прошли через пару минут работы.

[Dmoto5]

и какие обороты ХХ выставить получилось? что в насосе было не так?

[el_fuego]