ЗАЗ Форум

[petertuning]

я чет не догоняю как она работает. нажимаешь загораеться, потом до полика тушнет...в книге в принципе так и написано...но нахера так усложнять давишь горит еще сильнее давишь не горит, совсем не давишь тоже не горит.....
обьясните...

[Gazirovannij]

Ну так уж конструкторы задумали.
Кстати, думал что датчики давления на главном - вечны.
Ни фига!
В течении пары месяцев накрылись оба!
Ладно. Пересел на другую машинку - тоже ЗАПор.
Через месяц дохнет третий!
Нога у меня что ли кривая?

[el_fuego]

[Gazirovannij]

Сильно, не сильно.

До юза колёс практически никогда тапку не давлю.

[el_fuego]

[Gazirovannij]

Тормозуха штатная - НЕВА, на которую грешу уже несколько лет.
Разбухают манжеты и выборочно из одной и той же партии.
Мистика полная.

[DED]

а может гадость какая в трубопроводе? трубки то ведь поди старые? ИМХО: разорюсь и куплю новые ГТЦ РЦ и трубки со шлангами

[Wladimir_Donetsk]

При нажатой педали тормоза(срабатывании "жабки") и недостаточном давлении в контурах тормозной системы лампочка горит, если лампочка горит при полностью нажатой педали тормоза это говорит о том, что недостаточно тормозной жидкости или разгерметезирован один из контуров, при плавном нажатии на педаль тормоза сначала срабатывает "жабка"(давление низкое) и загорается лампа, показывая нам, что фонари стоп-сигналов светятся, при дальнейшем нажатии на педаль срабатывают датчики давления в контурах и лампа гаснет, показывая нам, что давление в системе в норме и утечек нет.

Про "Неву" и "БСК" пора давно забыть, существуют посовременней тормозные жидкости, в частности "ДОТ-4".

Датчики давления могут разрушаться от гидроударов(резкий удар по педали тормозов) или от чрезмерного давления(если контуры загажены).

[Gazirovannij]

Пробовал и ДОТ4.
Дефект наблюдался на ДВУХ машинках!
Какой владелец будет колотить по педали?
Покажите такого!

[el_fuego]

Попробуй все досконально промыть и продуть. Потом залей новую тормозную и попробуй как оно себя поведет.

На Неву что-то жалуются..

[Gazirovannij]

Промывать и продувать собираюсь где-то через год к техосмотру.
Качество тормозух или резинок упали ниже плинтуса.
Уже писал, что перед техосмотром меняю все манжеты на фиг!
И так уже несколько лет.

[Ilya]

[maxx]

НЕ ФАКТ
ВОЗМОЖНА НЕИСПРАВНОСТЬ САМИХ ДАТЧИКОВ

[Gazirovannij]

Ilya,
Лампочка не приборке с задними сигнальными никак не связана.
Задними управляет концевик педали, лампой приборки - два датчика давления на главном + релюшка над ними.
Об этих датчиках у меня была речь.
Педаль жёсткая, обе оси выводятся в юз и приборная при юзе нахально горит. Достаёт однако.
Если вышел из строя один из датчиков, неисправный временно можно коротнуть.
Не пинайте за технику безопасности - на ушастом с одноконтурной системой никаких датчиков и сигнализаций не было.
Владельцам таких сегодня настоятельный совет не гнаться за полным оригиналом а перейти на два контура. Имеет смысл.
Временно можно поездить и с одним исправным датчиком.
Решать каждому.

[Веталь]

У меня их вообще нет и небыло никогда, ГТЦ такой же как ГЦС

[Gazirovannij]

Именно для такого случая прозвучал совет перехода на двухконтурную систему, Пока тот петух не клюнул. Меня давным-давно таки клюнул. Отделался лёгким испугом, но это было давно с той интенсивностью движения. Сегодня просто не прошло бы.

[R53]

[Веталь]

Я конечно задумывался на переход на более современные тормоза, но это нужно менять всю разводку магистрали, вот это меня досих пор и останавливает. После того как я завальцевал все трубки тормозной системы (до сихпор сними катаюсь) мой энтузиазм, чёт куда-то уехал

[R53]

[Ilya]