ЗАЗ Форум

Антонио

Итак, последние новости.
Подключил всю проводку. Причем все на родные жужиковские релюхи. Стартер и РБ-1. Для реле-блокировки из штатного гольфогенера вывел две фазы переменного тока и все работает!!! При работе генера лампочка гаснет! Отлично!

Далее купил всю линию выхлопной системы. Она состоит из трех банок. Два резонатора и глушак. Причем глушак оригинальный со штатным двойным выходом. GTI - однако! Razz

Штаны еще не купил, т.к. модификация мотора с таким коллектором на 6 шпилек (тоже GTI) и ее хрен найдешь. Сейчас сделал заказ из Германии. Ждать три недели и стоимость 136 баксов. Блин, одни короткие выпускные штатны по стоимости как все три банки выхлопной системы вместе! Evil or Very Mad

Пока жду выпускную трубу, начал мутить дополнительный радиатор в моторном отсеке. На него будет переключаться линия печки летом, чтобы дать запас по охлаждению.

Приделываю внутренее ухо от ушана. На него отлично ставится радиатор! Думаю еще небольшой вентилятор туда замутить. Отводится горячий воздух будет через задние центральные жабры (те, что за номерным знаком).
Остальные фотки в галерее http://zaz.kiev.ua/forum/gallery/?do=sa&g=884&a=335
Вот такие пироги... Wink

4ico

Выходит красиво Very Happy

.Паздравляю

zaz-racer

проще было самому штаны сварганить - готовые трубы от того-же тазика+плоская пластина с дырками к выпускному коллектору.
вести выхлопную будешь под картером сцепления?

Антонио

BUg

Там штаны еще и сразу с гофрой идут.

Антонио

Ура! Свершилось! Позавчера завел мотор! Пых-пых-пых...
Правда без глушака. Стоит только приемная труба (кстати она идет без гофры).
Рычит как мустанг ё-моё! Twisted Evil

Даже глушак не захотелось ставить, но уж больно громко на выскоких оборотах... Confused

Пока не ездил. Боюсь перегреться без охлаждения. Чутка покрутил и все пока. Подтекает проставка под солекс. Предыдущие умельцы сделали ее неправильно. Буду переделывать.
В целом доволен результатом. Заводиться так быстро, что не успеваешь до конца ключ повернуть. Laughing

Перехожу к системе охлаждения.
Потом выложу видео со звуком гольфомотора. Razz

dimal

Мои поздравления! Красиво все получается!

Антонио

Рано я радовался.
Сегодня пробовал проехать по... гаражу. Laughing

По-ходу проблемы с б/у сцеплением. Не выключается. Шток на пределе уже выдвинут, но выключения нет! Самое интересное, что ход не такой уж и большой. Просто корзина не разжимает диск при выжатом состоянии! Я удивлен, конечно, но ничего не попишешь. Придеться другое выбирать и ставить. От 2-х литровой ауди это слишком.
И в маховике я сомневался (великоват) и корзина непонятная... Короче скупой платит дважды.
Уже подобрал себе новый маховик со сцеплением от 1.6, под диск 200мм. Деньги дикие, но все новое!
У меня сейчас по-ходу вообще 230 или более того... Shocked

zaz-racer

если 230мм по аналогии с бусовским сцеплением - то там ход полезный ход очень небольшой, но огромное усилие.

Антонио

Усилие действительно хорошее, но вот ход такой же (или мне так кажется). При этом сцепление не выключается. Вернее выключается не полностью. Я передачу втыкаю, а она ехать начинает. Чуть газу даешь, едет быстрее, а я при этом сцепление в пол держу... Rolling Eyes

Вообщем пока вывод один - корзина дохлая.
Скорее всего пойду по пути более простому. Куплю новую корзину.

BUg

В корзине нечему дохнуть. У меня был прикол когда собрали, выезжать а передачи не включаются....оказалось ход педали больше чем сцепы. Пришлось меньше на педль давить, и все в порядке.

Антонио

BUg

Мда, тады таки трупп..

Антонио

|_SeNaR_|

а можно узнать в данный момент двигатель от гольф GTI 1.6 стоит на ЗАЗ 968М и от чего КПП стоит родная гольфовская или зазовская

Igorr

Симптомы которые ты описал можно сформулировать двумя словами: СЦЕПЛЕНИЕ ВЕДЁТ. Обычно это происходит по причине неотрегулированного привода. В твоём случае дело может быть хуже: из за установки планшайбы увеличилось расстояние между подшипником и лепестками корзины и подшипник просто не отжимает до конца. Это, кстати, легко объясняет и резкое увеличение усилия на педали при нажиме до конца. Здесь уже регулировкой штока не поможешь. Также возможно несоотвествие толщины ведомого диска системе маховик-корзина. Это лечится тем, что можно попробовать ведомый диск потоньше поставить.

Igorr

Студент, а ты шо, Игоря Макарова знаешь?
У тебя на сайте его фамилия прописана как создателя какого-то чудо-запорожца горбатого! Дак вот я тебе один умный вещь скажу, тока ты не обижайся: по его запору можно писать книгу КАК НЕ НАДО ТЮНИНГОВАТЬ МАШИНУ!

Антонио

Антонио

Все оказалось проще. Выжимной нужно наращивать на 16мм, либо переваривать рычаг механизма выжимной вилки.
Штоку не хватало поворота, чтобы выжать сцепу. Вобщем банальная ошибка из-за торопливости.
На всякий случай купил новую корзину, которая на выжим оказалась мягче старой бэушной.
Буду завтуливать выжимной. Wink

alex66649

я же тебе по аське скидывал что могло не хватать штока на выжим Very Happy