ЗАЗ Форум

[Audi90]

http://kolyan.net/index.php?newsid=13738

[kent 911]

Окуеть. Бывают же долбо*бы
Аж плакать хочется

[Lis-il]

[Саняба]

Но всё таки БЕХА порвала МЕРС!!!

[BUg]

порвалась...

[Pomik]

Нет слов... Какая небыла машина... безовастность на дороге нихто и некогда не гарантировал

[raed]

АХТУНГ!СКАЖИ НЕТ СТРИТСРАКИНГУ И ЗУБИЛИЗМУ!!!!

[Tol]

Бля прям как в фильме нах! БЕНЗОВОЗ, ну это надо же. Писдецц, я тоже люблю гонять, но бензовозы так ловить это плохо.

[Audi90]

[Lis-il]

[Audi90]

[quote="Lis-il"]

[Tol]

я гоняю не по улицам просто так, а в определенном месте в определенное время за определенную сумму денег

[Lis-il]

[VJB]

Вот еще по теме! Кто любит быстро ездить и не представляет, что может с ним или рядом находящимися случиться смотрите : http://www.scheurijzer.nl/flitspaal.htm
Фотки жестокие, слабонервным не смотреть ... а то вырвет!

[Tol]

посмотрел все фотки, я нехочу больше ездить на машине!!!
А на мотыке так темболее.

[Kobzar]

лутче ехать тиха на жужике в правам ряду 90....

[Hell-Racer]

[dimal]

А мне на горби чесно говоря больше 70 стрёмно, на жигуле тоже больше 90 не разгоняюсь. Было в молодости 3 дтп, 2 по пьяни, как вспомню очень стыдно становится . Хороший был урок для меня лишение прав на 2 года и расплата за чужой авто (полгода отрабатывал)

[Hell-Racer]

Памятники штрафплощадки

Я не отношу себя к чересчур впечатлительным людям, способным потерять внутреннее равновесие при виде мертвых, осиротевших машин, собранных вместе, но гнетущее чувство не покидало меня при посещении «штрафной площадки» по улице Озерная, 1, в простонародье называемой «кладбищем автомобилей». Если бы не ухоженный вид территории и не максимально (насколько позволяют возможности) выровненные ряды автомобилей, можно было бы подумать, что какой-то гигантский смерч смял, скрутил, изуродовал все это разнообразие красок, форм и стилей, что когда-то называлось автомобилями и бросил их на эту площадь как напоминание всем о бренности жизни и красоты.




Слушаю голос дежурного, а перед глазами возникают картины страшных, нелепых аварий, порожденных элементарной беспечностью, самонадеянностью, легкомысленным отношением к техническому состоянию автомобиля.

Вот «шестерка», вернее, то, что от нее осталось. Пытаясь выиграть несколько лишних метров, водитель пошел на обгон и при попытке войти в «свой» правый ряд потерял управление. Машину развернуло и бросило под встречный КамАЗ. «Лысая резина, — объяснил дежурный, — на крутом вираже и большой скорости она сработала, как в гололед».

Новенький голубой «Рено» слева смотрится как целый. Вся же правая сторона вдавлена до левых дверей. Ехало трое: муж, жена и сынишка. Был и четвертый, еще не родившийся. «Девятка», которую не пропустил справа отец семейства, на огромной скорости протаранила салон, превратив в месиво и металл, и сиденья, и людей. И никого не осталось из родни. Только голубым памятником встал на площадке автомобиль.

Перехожу от одной машины к другой, смотрю на эти груды металла с приметами еще недавней жизни, и разум отказывается воспринимать увиденное. Слишком большим оказался контраст между воображаемой и реальной картинами. Изуродованные «передки» и абсолютно целые стекла, кожаные и мохнатые чехлы на рулях, зеркальная пленка, электроника, дуги антенн и вывернутые глазницы фар, искореженная облицовка, скрученные винтом сиденья и многое другое, что еще недавно светило и скрипело, кружилось и мигало.

Так и хочется сказать дежурному, что было бы неплохо приводить сюда молодых водителей и курсантов и дополнять их теоретические познания наглядными «пособиями», роль которых выполняли бы эти изувеченные творения рук человеческих. И это не было бы кощунством, оскорблением памяти тех, кто уже так дорого заплатил за свои ошибки.

Уверен, что все они, бывшие хозяева бывших машин, покоящихся сейчас на этом кладбище, сами рассказали бы об этом, если бы смогли, без прикрас и снисхождений, во имя сохранения множества жизней хороших, порядочных, но нетерпеливых и вечно спешащих людей.

Когда читаешь скупые строки казенных протоколов о происшедших авариях, трудно представить себе всю потрясающую нелепость случившегося за такими общими словами, вроде «не справился с управлением», «неправильно выбрал скорость», «не убедился в безопасности маневра» и т. д. Все слова разные, но выражают одну и ту же мысль: водители сами поставили себя в такие условия, при которых уже не могли избежать столкновения, опрокидывания, наезда и т. д.

Находящемуся за рулем нужно помнить всегда, что водительское ремесло — это не игра в движение, а само движение тяжелого, в беспечных руках, смертельного снаряда, управление которым требует собранности, осмотрительности в любой, даже кажущейся пустяковой поездке.

Конечно, осмотреть все «кладбище», а особенно заснять то, что хотелось, не удалось. Как мне объяснили, в «запретной зоне» еще не окончены уголовные дела, идет проверка на идентификацию номеров кузовов и двигателей и другие, обычные в этих случаях, проверки.

Там же, где эти проверки закончены, автомобили даже выставляются на продажу. И покупатели есть. Для читателей хочу дать список машин, поступивших на продажу в эти дни. Конечно, все они побывали в авариях, да и берут их, в основном, на запчасти и ради документов.

Reno-19 — 1986,4 грн. (1990 г.), ВАЗ-21011 — 711,2 грн. (1976 г.), М412 — 415 грн. (1979 г.), ВАЗ-2102 — 528, 5 грн. (1974 г.), ВАЗ-2106 — 802, 6 грн. (1979 г.), Reno Tvingo — 1530 грн. (1995 г.), Opel Kadett — 1019, 2 грн. (1984 г.), BMW-520 — 886, 4 грн. (1982 г.), М2140 — 388, 08 грн. (1980 г.)

Оплата за покупку автомобиля производится на месте при предъявлении паспорта. Покупателю выдаются все документы, необходимые для регистрации его в МРЭО. Продажа производится ежедневно, кроме воскресенья, с 9-00 до 18-00. В субботу — с 9-00 до 13-40.

При мне купили «Запорожец», и от этого как-то рассеялось, ушло в тень кладбищенское настроение, а когда узнал о новой услуге, осуществляемой штрафплощадкой всем желающим, от этого настроения не осталось и следа. Здесь можно заказать транспорт для перевозки купленного автомобиля практически в любую точку, оплатив за вызов, погрузку, разгрузку, холостой пробег транспорта 50 гривен и за каждый километр пробега груженого — 1,5 гривни. Причем перевозки осуществляются круглосуточно и заказать транспорт можно в любое время по телефону 412-25-77.

Владимир ГРИШИН


Аффтар не я. Я только запостил креатифф. Взято отсюда:
http://www.autocentre.ua/component/option,com_ac/task,articles/Itemid,79/id,9633/

Грустно

[Hell-Racer]