ЗАЗ Форум

[sanitar]

выскочила проблемма.
двиг работал нормально,всё было отлично,а потом вдруг раз,и появился скрип.такой скрип как бывает когда ремень проскальзывает(я по крайней мере думаю так) на других машинах(часто на опелях слышал) когда даёшь газу.потом на них оно затихает.так вот я тоже погрешил на ремень.снял его и завёл без ремня.нормально.не скрипит.одел-скрипит.попробовал ремень "вывернуть на изнанку".не помогло.вернул обратно.а потом заметил что горит лампочка акамуля на приборке.т.е. гена не даёт достаточно заряда или вообще его не даёт.после этого решил не эксперементировать,а спросить вашего совета чего это может быть?ремень или гена?и чего делать?

[Саха]

Скорее всего гена, щеткап-капут, у меня подобное было, лампа то горит, то нет, залез, щетки стёрлись и пружины по коллектору шелестят. Может у тебя таже трабол?

[maxx]

ДА УЖ
ТОЛЬКО РЕЙСЕР УЕХАЛ, А ТЫ УЖЕ МАШИНУ РАСКУРОЧИЛ

РУКАМИ ПОКРУТИ ШКИВ ГЕНЕРАТОРА БЕЗ РЕМНЯ И СЛУШАЙ ОТКУДА ЗВУК.

[sanitar]

ремень поменял.скрип пропал.лампочка по началу горит,чуток добавляешь газу,тухнет.потом даже если обороты падают до прежних то не зажигается.крутил гену руцями.какой-то лёгкий шорох слышен.чё,гене пипец?

[maxx]

ШОРОХ - ОБЫЧНО ПОДШИПНИК
НО МОЖ И ЩЕТКИ ПО КОЛЛЕКТОРУ ПЛЯШУТ

[Саха]

Подшипник мог вылитеть, только в том случаи: если сильно был перетянут ремень и длительное время. У меня родной стоит, за 29 лет эксплуатации, заминил только щетки в прошлом году, может из-зи того, что экспортный, а может из-зи того, что постоянно менял ремни и слидил за натягом перед каждым выездом на длительное растояние.