ЗАЗ Форум

[965mmx]

Приветствую. Значит попался мне сегодня москвич 57 года, 402. Состояние на 4- Ьашина на ходу, бегает. Мотор 408, задний мост 412, передние тормоза дисковые и вакумник 412, коробка 2103. Хотят за него 10 000 рублей. Салон самопальный, по кузову явных дыр нет вроде. Значит вопрос - стоит ли он этих денег ? Какая всетаки модель ? как на них с запчастями ?
ПС. Если возьму, востанавливать буду близко к оригиналу, но без фанатизма, не для выставок а просто ретро. фото прилагается
https://www.zaz.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=50701#50701

[Гість]

Под ретро сложно, там весь смак в родном моторе и коробке. А так это все искать, прийдеться еще один на детали покупать!
Цена вполне привлекательная (для Киева)

[Smartik]

У меня был 407,аналог.Ничего интересного.Лучше 401-ый найди.

[965mmx]

[Lis-il]

А чё-т я не понял, у него морда-то не от 402 и даже не от 407, а от 403.
Либо меняли, либо это и есть 403.

[965mmx]

[Lis-il]

Да, действительно, в 57 году ещё не было 407 и тем более 403. 407 выпускался с 58-го года.

[Tebus]

Если под ретро - в первую очередь надо смотреть кузов, днище и дельные вещи по кузову и салону.


В подобных случаях иногда покупают целую машину ради нужной приборки и хороших дверных ручек.

Что касаемо механики то пока родной двигатель мосты и подвески еще встречаются.

У меня в гаражах есть дедуля с хорошим 402-м и похожим перечнем переделок(кроме дикачей само собой).

Так у него и двигатель и родной мост есть.

[MAGNET]

дорогая машина, восстановить в оригинал очень сложно, особенно если заморачиватся с ходовой, в первую очередь двигатель, как правило если они и попадаются то мертвые, а запчастей на них практически нет, да и если восстановить машину с родным мотором , то на ней ездить будет крайне не комфортно, сам ездил на нижнеклапаннике, это был 401 в самой что ненаесть родной комплектации, это жутко неудобно, ну а мои два 402-их оставили в моей жизни только положительные воспоминание, учитывая то что проданы они были за 1000 рублей оба, оба с оформляемыми документами, достались они мне бесплатно.
Про эту машинку можно сказать одно, жизнь она повидала, и последний её владелец наездник, который врятли холил и лелеял её

ответы на твои вопросы:
1. это хот род уже, но закалка москвича 402, задние двери(гребенка большая), отсутствие молдингов, букв на капоте тоже нет
2. за 10 000 я бы чесно не взял, темболее с твоими задумками, врятли, но это мое ИМХО
3.с запчастями туговатенько на них, но все взаимо заменяемо с 407-403 москвичемю
и самое главное чуть не забыл, на ранних 407-х и на всех 402-х задние фонари были трехсекционными