| Попередня тема :: Наступна тема   | 
	
	
	
		| Автор | 
		Повідомлення | 
	
	
		kulyok
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 02.10.2006 Повідомлення: 107 Звідки: г.Умань
 
  | 
		
			
				 Додано: 02 Лютий 2007 21:07    Заголовок повідомлення: Замена электроклапана печки на восьмёрочный | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 Вчерась издох электроклапан печки. Попытка найти новый успехом не увенчалась. Взял кусок текстолита 25 на 25 и толщиной 10 мм , засверлил 4 отверстия под болтики, в центре резьба под электроклапан от карба 2108. В самом карбюраторе печки сверлом 8 удалил конус в который  упирается родной клапан,затем сверлом на 4 углубление под посадочное 08го клапана на 1.5 мм. Рассверлил жиклёр электрокл-а до 0.9 мм, на выступ посадочного 08го клапана резиновое уплотнительное колечко с винта СО. Собрал ето дело на герметик и как не странно всё чудненько работает  
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		agent2207
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 07.01.2007 Повідомлення: 227 Звідки: Харьков Моє авто: tig
  | 
		
			
				 Додано: 03 Лютий 2007 15:24    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 20
 
 
Если можно, сделайте фото и чертёж или эскиз.
 
Я тоже обратил внимание на эти электроклапана.
 
Но я хочу применить их под газ.
  _________________ на важiль дроселя натискуй обережно | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Voytik
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 17.04.2003 Повідомлення: 13605
 
 
  | 
		
			
				 Додано: 03 Лютий 2007 17:31    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 о! меня тоже такое интересует.   
 
 
но мне под бензин. типа инжекторное, без карбюратора.
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		agent2207
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 07.01.2007 Повідомлення: 227 Звідки: Харьков Моє авто: tig
  | 
		
			
				 Додано: 03 Лютий 2007 18:51    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 21
 
 
Как вариант:
 
А если бензин в газообразном виде.
 
Удобно регулировать подачу топлива.
  _________________ на важiль дроселя натискуй обережно | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		kulyok
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 02.10.2006 Повідомлення: 107 Звідки: г.Умань
 
  | 
		
			
				 Додано: 03 Лютий 2007 19:03    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 Фотку завтра в галерею кину, а чертить небуду т.к циркуля под рукой нет. Берёте штангель и делаете заглушку на место где был родной клапан, а потом по центру отверстие с резьбой под клапан. Единственный момент это материал - лучше из люменя делать. У меня текстолит из за того что надоть было срочно а ничего другого под рукой небыло.  [/url]
 
  Останній раз редагувалося: kulyok (03 Лютий 2007 19:39), всього редагувалося 1 раз | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Voytik
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 17.04.2003 Повідомлення: 13605
 
 
  | 
		
			
				 Додано: 03 Лютий 2007 19:03    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 То agent2207
 
а почему должен быть именно в газообразном?
 
он и в жидком виде удобно регулируется  
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		agent2207
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 07.01.2007 Повідомлення: 227 Звідки: Харьков Моє авто: tig
  | 
		
			
				 Додано: 03 Лютий 2007 19:29    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 22
 
 
Фото обязательно посмотрю. 
 
 
 
Жиклер на жидкое топливо 28 и 29.
 
А на газ 95  100   110  единиц.
 
Потом для жидкого топлива нужен насос и тонкий фильтр,
 
больше вероятность засорения.
  _________________ на важiль дроселя натискуй обережно | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Voytik
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 17.04.2003 Повідомлення: 13605
 
 
  | 
		
			
				 Додано: 03 Лютий 2007 21:01    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 мне и 100-200 потянет    у меня всеравно ШИМом клапан будет управляться. сколько надо столько импульсами и отмеряет.
 
и насос есть, родной естественно.  
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		agent2207
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 07.01.2007 Повідомлення: 227 Звідки: Харьков Моє авто: tig
  | 
		
			
				 Додано: 03 Лютий 2007 21:59    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 23
 
 
Читал про эту идею."-" и "+".
 
Мне нравится.
 
Есть желание пообщяться на эту тему.
 
Есть много     и предложений   
 
 
Я перехожу в ту тему.
  _________________ на важiль дроселя натискуй обережно | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		kulyok
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 02.10.2006 Повідомлення: 107 Звідки: г.Умань
 
  | 
		 | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		agent2207
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 07.01.2007 Повідомлення: 227 Звідки: Харьков Моє авто: tig
  | 
		
			
				 Додано: 04 Лютий 2007 13:46    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 Смотрел.  
 
Убедительно.
 
Благодарю.
 
Попробую и я использовать эти электроклапана.
 
  
  _________________ на важiль дроселя натискуй обережно | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		agent2207
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 07.01.2007 Повідомлення: 227 Звідки: Харьков Моє авто: tig
  | 
		
			
				 Додано: 05 Лютий 2007 15:17    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 
 
 
Поймал на гарячем   
 
 
В ветке перевод печки на газ я писал отчего у меня 
 
ЗАГОРЕЛСЯ ЗАЗ .
 
Здесь та же причина - трубка карба не соединена с воронкой
 
для дренажа.
 
Смотри фото 1.
  _________________ на важiль дроселя натискуй обережно | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		kulyok
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 02.10.2006 Повідомлення: 107 Звідки: г.Умань
 
  | 
		
			
				 Додано: 05 Лютий 2007 18:16    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 
 
	  | agent2207 писав(ла): | 
	 
	
	  
 
 
Поймал на гарячем   
 
 
В ветке перевод печки на газ я писал отчего у меня 
 
ЗАГОРЕЛСЯ ЗАЗ .
 
Здесь та же причина - трубка карба не соединена с воронкой
 
для дренажа.
 
Смотри фото 1. | 
	 
 
 
 
  Была снята на время съёмки - чтоб клапан не закрывала.  
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		agent2207
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 07.01.2007 Повідомлення: 227 Звідки: Харьков Моє авто: tig
  | 
		
			
				 Додано: 05 Лютий 2007 18:57    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 Теперь сделай правильное фото.  
  _________________ на важiль дроселя натискуй обережно | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		kulyok
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 02.10.2006 Повідомлення: 107 Звідки: г.Умань
 
  | 
		
			
				 Додано: 05 Лютий 2007 19:10    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 
 
	  | agent2207 писав(ла): | 
	 
	
	  Теперь сделай правильное фото.   | 
	 
 
 
 
  Yes SER!
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		 |