ЗАЗ Форум

PUMAZAVR

помер топливный насос..поставил от копейки и через 200 метров фантан бенза от сюда http://clip2net.com/s/72pXRM ..что ето за клапан? карб перебирать или я чтото не так сделал?) Shocked

RIDE

це потікло з ускорітельного насоса. таке буває коли не тримає ігла в поплавковій камері і коли нема обратки. ти коли міняв насоса виставляв привод насоса по мануалу? там треба прокладками зазор регулювати

PUMAZAVR

насос поставил как есть....в карбе заглушено тут http://clip2net.com/s/72roD0 и тут http://clip2net.com/s/72rpip ....
разобрал весь http://clip2net.com/s/72rqeQ http://clip2net.com/s/72rqSB

RIDE

ті заглушки ролі не грають. вистав насоса по книжці. перевір чи не сплюснуло поплавка і перевір чи не змінився рівень палива в поплавковій. і чи тримає ігла. збирай все до кучі і пробуй.обратка якшо є( на верхній кришці карбюратора то підключи якщо нема то обовязково по книжці виставляти насос бо вийшло так що новий почав продуктивніше качати тому і могло поперти бенз через верх)

Дядька

вероятнее всего что не держит игла на поплавке по причине негодности уплотнительной резинки. поставь юникар 7. и выстави уровень.

PUMAZAVR

в моей деревне чето купить нереал..завтра буду заказывать..ремкомплект и переходник под ваз....но с етим ща ченибуть надо сделать ибо идти будет неделю....попробую щас ход насоса уменьшу

Voldemort

Не изобретай велосипед. Поищи, как делается и поставь обратку. И бензонасос греться перестанет - летом это очень актуально.

PUMAZAVR

сылочкой неподелитесь...

madman

Не муди - посавь иглу в сборе от ГАЗ карба. Отрегулируй уровень и собери все обратно.

madman

И не вздумай делать обратку в тройник перед бензонасосом.

PUMAZAVR

кв карбе подогнул язычек на поплавке....носос разобрал..его неотрегулирвоать,гайка на самом конце..собрал поставил..также льет наружу ( искать карб получше?133?или можно катко уменьшит подачу топлива в карб?

madman

А ты проверил после подгибания язычка герметичность иглы?
Может, у тебя поплавок дырявый, или игла не держит или седло иглы выкручено.

Поставь иглу в сборе с седлом от волги, москвича, газона или уаза.
Соответственно, иглы Уникар для этих машин тоже должны подойти.

Родная игла на 125 без резинки - просто полированный стальной конус.
Проверь - может при замене насоса туда проскочила соринка или огрызок резинки от шланга и не дает игле закрываться.

Если игла там не родная, а от 127-133 - в любом случае нужно снять поплавок и проверить состояние иглы.

Это в каком насосе ты нашел гайку на самом конце? Ты ускорительный насос разобрал?

PUMAZAVR

карб разбирал полностью..на игле была не резинка а чтттото вроде плотного кружка поролона...поставил сверху резинвоое кольцо от газика..подогнул язычок чтобы пораньше закрывал...седла у иглы нету..она тупо вставлется в жиклер и снизу языком подпирает...
насос взял оыбчный от копейки такой http://avg-spb.ru/d/485946/d/benzonasos-2101-grand-re-al.jpg ...разобрал полностью..нерегулируеться...
ускорительный ето http://clip2net.com/s/72YGKr ?

RIDE

когда ставишь новый бензонасос то под него нужно определенное количество прокладок,этими прокладками и регулируется производительность насоса

madman

Да, это ускоритель на фото.

По игле - там не должно быть поролона и подобного - либо стальной конус, либо латунная игла с тонкой резиновой (прозрачной) шайбочкой. Уплотнение должно быть эластичным. Все затвердевшее - убрать нахуй.
Седло иглы - это латунная гайка, в которую вставляется игла. Сама она вкручена в корпус карба.

Лучше найти иглу всборе с седлом от газона или из этой серии.

PUMAZAVR

от газона от дааззкарба какойнибуть?ато у меня на газ69 стоит 151карб и там седло поменьше..пробывал менять...попробую прокладки найти для насоса..
а не может избыточное давление иглу пробивать и поплавок несправляетсья?

madman

Ну а седло разве не подходит по резьбе вместо родного?

madman

седло от 151

madman

Да не может насос такое избыточное давление создавать.

Вя4еслав

Место откуда потек бензин - это привод насоса ускорителя и разгрузочного клапана. В случае если уровень в карбюраторе нормальный бензин в это место попасть не может (для этого надо чтобы поплавковая камера была наполнена "до краев"). Думаю что здесь проблема с запорной иглой карбюратора. Скорее всего старый бензонасос перед тем как совсем помереть бенз уже нормально не качал поэтому изношенная игла более-менее выполняла свои функции. Если игла без резинки можно попробовать притереть иглу (в СССРовские времена при наличии отсутствия зап.частей так делали), если игла с резинкой можно поменять резинку (правда она сильно маленькая отдельно не видел ни разу). Наиболее рациональным считаю поменять иглу в сборе с седлом и выставить уровень по букварю.