ЗАЗ Форум

[Toha]

Уже 5-й год стоят УАЗовские,вместо задних.Залито 50% веретенка50%автол.Проблем нет.

[LEKS]

[MishkoZAZ]

какова разника между 08 и таврийскими.
кто что посоветует

[SIMON]

Восьмерочные длиннее. Бери таврийские. Вместо "Плазы" можешь взять "Агат -спорт" наверное будут дешевле и точно не хуже по качеству (заодно и "вітчизняного виробника" поддержишь).

[Kostyany4]

сзади Агат-Спорт, 1000км проехал- без нареканий на них. на скорости, на хорошей дороге- машина держится увереннее, при поворотах- вообще лучше намного. один минус- при наезд колеса на ямку- бьются от серьгу полуоси.
а так- доволен, теперь проблема в передних- слишком мягкие, когда резкий поворот- морда сильно клюёт, в сторону поворота.

[SIMON]

Странно, а у меня ничего не бьется. Может у тебя с ВАЗ 2108 аморты стоят.

[Kostyany4]

нет, именно с Таврии.

[MishkoZAZ]

тогда наверное возьму таврийские,с пикапа,
Да ещё скажите стоит ли ремонтировать амматор передний(поставить более толстый шток) и залить другое масло.
или взять пару новых за 120 грн

[pashazaz]

Я пробовал такой вариант: спереди - ГАЗ-24, без пружин, газовые, сзади - УАЗ, чашка под пружину переставялется по высоте. Производство - ОАО "Белкард", Гродно, технология Bilstein (это не шутка). Крепёж на обоих переваривался, чашка изготовлена из ЗАЗовской. Амортизаторы не перекалибровывались. Итог: передок опустился (выталкивающей силы газа не хватило для компенсации отсутствующих пружин), пробоев, естественно нет (при такой-то жёсткости!), колёса при повороте задевают за подкрылки, а сама машина больше напоминает вибростенд. Зато чётко держит дорогу, крены в поворотах небольшие. Подробно повторяет все мелкие неровности, как будто подвеска не работает вообще. На ямах можно "дубасить" по полной, главное - башкой крышу не выгнуть на улицу. Короче, хватило меня на неделю. Сейчас передние отданы на перекалибровку, пружины также вернём на место. Поставил "родные". Зад не трогал. Очень доволен. Жёсткость задних амортов больше ЗАЗовских, но, видимо, не в 2-3 раза (именно во столько раз волговские жёстче запорожских), точных данных по УАЗику у меня нет. Откорректировал клиренс в задней части кузова, спасибо переставным чашкам. В общем, возросшая жёсткость задних не чувствуется, и в комплексе с "родными" передними получился неплохой вариант. Доделаю передние волговские - будет ещё один повод для сравнения. Если спросите зачем все эти замены - отвечаю: ресурс у гродненских газовых амортизаторов очень даже неплохой, вот и хочу один раз поставить - и больше не возвращаться к этой теме.