ЗАЗ Форум

[Ilya]

Привет. Для начала вопрос: если хорошенько упереться ногами в тарелку пружины ПЕРЕДНЕГО и тянуть со всей дури вверх, то за сколько сек можно целиком вытянуть шток? У меня это получается за 1 секунду. Я на турнике раз 12 могу подтянуться, мой вес 70. Это слишком мало или нормально?

Теперь вопрос 2.
Есть ли в амортизаторе регулировочные приспособления, с помощью которых я бы мог довести характеристики до номинальных?

[Mickael-GT]

в амортизаторах как таковых регулировок нету ты можешь просто ппромыть и залить свежее масло, если хочешь чтоб создавали большее усилие на отдачу то можешь поджать пружину клапона отдачи подложив под неё шайбу или взять более жёскую пружину на крайний случай обточить гайку чтоб она ниже села и при этом желательно поменять уплотнительное кольцо на поршне.
Я когда разобрал один амортизатор и померел зазор в кольце он был больше 1,2мм

[Ilya]

А текущая характеристика слишком слабая?

[Mickael-GT]

кому как, мне в наших амотризаторах ненравится только то что они двухсторонние (ездиешь как на табуретке) остольное устраивает.

[SIMON]

[Shusha]

Эта характеристика слабоватая, лучше купи новый амортизатор и не мучайся, он стоит то всего 25 грн.

[Dmoto5]

чёто намудрили блин

Илья, на твой вопрос ответ такой, амортизатор должен создавать бОльшее усилие. При разборке можешь проверить состояние клапана, поставить новое колечко на поршень, залить масло большей консистенции, особенно на лето.

а про двухсторонность первый раз слышу... у меня родные стоят, после того как перемыл и перебрал даже на родной 80й резине шириной около 145(кстати не совсем понял как она влияет на "табуретность"), эфекта табуретки не бывает. Советую довести их до ума и не спешить с такими выводами

[Саняба]

недавно ставил усиленные пружины на передок, следовательно осматривал амортизаторы - по ощущениям шток можно вытянуть за 3-5 секунд, уж очень туго его вытягивать.

[Hell-Racer]

[VORON]

Точно, на Ниве стоят амортизаторы двухстороннего действия. Развивают одинаковое усилие как в одну так и в другую сторону. Многие берут на Тазы ставят, зачем не знаю. ИХМО родные односторонние работают не хуже, особенно Каяба и СС-20.

[Mickael-GT]

Про передние амортизаторы я нечего не говорил и передняя подвеска работает нормально. я менял задние поставил новые. Сильно чувствуются удары из-за гидравлических ударов в амортизатое. для того чтоб их сделать по мягче можно перенастроить амортизаторы на сжатие (путём замены пружинок) и если будет при этом сильно мягко то можно просто задрать чашки повыше.

[Dmoto5]

То, что на Ниве двусторонние аморты, то я в курсе, я имел ввиду на Зазе.

Кстати, оказывается на копейке моего папика тоже стоят нивские амортизаторы, только внутри не масло, а тормозная жидкость, скорее всего БСК или Нева. Воттакто

[Mickael-GT]

Резинки поразъест тормазуха.
я заливал дикстрон у него химический состав такой же как и у масда для амортизаторов.

[zaporoj]

народ, а в родные задние амортизаторы какое масло нужно заливать???

[maxx]

МГП10

[Akademik787]

Недавно зіткнувся з проблемою розборки аморта...Підкажіть в двох словах як його розібрати

[idem]

Ключ нужен специальный.

Посмотри здесь : http://rudocs.exdat.com/docs/index-81140.html?page=15

[Akademik787]

ну гайку резервуара я открутил... а вытянуть все это дело не выходит....боюсь что-то порвать...может залить VD-40 чтоб попустило?

[idem]

VD-40 там не поможет - там и так всё в масле. Просто "закусило" поршень.
Нужно взять что-то типа киянки (деревянного или алюминиевого молотка), и аккуратненько, постучав пробовать вытащить.
Так часто бывает.

[Vov4ik]

Может кому интересно, в галерею кинул фотоотчёт по разборке заднего амортизатора.
http://zaz.kiev.ua/forum/gallery/?do=sa&g=23347&a=5386