ЗАЗ Форум

[Samuraj]

П*здобл*дское м*ндох*йство...
Опять заглючил гена. Приехал я прогреть машину (после 2-месячного простоя в гараже), завел и опешил: лампочка акумулятора горит, гадина, и не гаснет. Попробовал на холостых снять минусовую клему - машина начала глохнуть.
Подскажите что тут может быть, а то я про ЗАЗовский генератор знаю только то, что это весчь практически вечная.
Кто что думает, где искать поломку?

[ADVOKAT]

Не берусь утверждать, бо я не специалист.
Но у меня эта проблема решилась заменой(ликвидацией) родных РБ и РР
на какоето жигулёвское реле и реле света 702.

К сожалению меня не было дома, когда проводились работы по подключению,
поэтому не могу сказать как там схема теперь сделана

[falcolion]

У меня в свое время тоже самое было. Я ж сразу по неопытности снял гену, а оказалось что с геной все в порядке, а на самом деле не работало реле-регулятор.
Я думаю у тебя тоже дело не в генераторе, а в реле-регуляторе.
Если, у тебя транзисторное реле (шоколадка), то вполне возможно перегорел проволочный предохранитель, а если родное механическое, то лучше поменять на транзисторное.
По поводу транзисторного реле-регулятора тут тема не раз поднималась.

[Тёма]

Родной РР апстенку!

[Владимир 85]

[Samuraj]

[ZEVS]

поставил обычное жигулевское, брал подороже 22грн. Распиновка:
"15" +12в, "67" клемма Ш

[R53]

34.3702 устанавливались штатно на последних выпусках 968-М. А вообще подойдёт любое РР с управлением по плюсу.

[Samuraj]

Поставил вазовское РР. Цена вопроса 18 гривен, 70 копеек, изготовитель - Россия. Было еще винницкое реле, но оно че-то слишком дешевое было - 11 грн.
РР нормально стало на штатные крепления.
Раскурочил ЗАЗовский конектор под РР переставил контакты и все заработало
Спасибо всем, кто помог советами