ЗАЗ Форум

[REDZAZ]

Есть одна интересная мысль по этому поводу.
Попала тут мне сегодня в руки корзина сцепления от ВАЗ 2108 после детального разглядывания онного девайса выяснилось - что на ней сделано 6 отверстий через равный угол, отверстия эти просверлены почти как под родную, разница состоит лишь в том что отверстия на ВАЗовской корзине диаметром 10мм, а на нашей 8мм, и также наши отверстия ближе к центру где-то на 1 мм.
Т.е. если нахренизировать центровочные шплинты, а так же, либо пересверлить маховик, либо слегка подпилить каждое отверстие в корзине (на 0.5мм к центру) то корзина встанет на свое законное место.
Вся загвоздка состоит в том что на восьмерке маховик другой формы – он выступает за привалочную плоскость корзины на 1-2мм (правый рисунок). А в нашем, как известно, выемка под диск (левый рисунок)вот.
Есть два варианта решения проблемы. Первый - это сточить с нашего маховика 6-7мм, тем самым опустить корзину глубже и попутно облегчив маховик – что крайне не желательно. Второй способ это выточить из хорошей стали, или может даже из старого тормозного диска, диск, просверлить в нем 6 несквозных отверстий и нарезать в них резьбу, просверлить точно так же маховик (в том месте где раньше прилегал ведомый диск), прикрутить болтами с мелкой резьбой с обратной стороны. Получим что плоскость прилегания поднимется ровно на столько на сколько нам надо. Попутно увеличив массу маховика.
Проблема вторая: это центрирование выжимного. Придется либо точить центрующий узел как делают при установке тазодрыгателя, либо делать по статье Лекса как с таврокорзинe.
Ну и соответственно после всех вышепроделаных операций балансируем колено всборе с маховиком и сцеплением.

Что скажите по этому поводу?
Просьба вопросов типа: «Нах это тебе нужно?» и т.д не задавать чистый конструктив.

[Гість]

Меня интересует вопрос балансировки маховика с этой лабудой, и последствия увеличения веса! Тяжелый маховик это конечно хорошо, когда обороты уже высокие, а на ХХ как?

[Voytik]

гг
какраз на высоких оборотах тяжелый маховик это плохо, а на ХХ хорошо.

[REDZAZ]

А зачем МеМЗ крутить? он и на низких неплохо едит . А по поводу выжимного уже думал поэтому написал, что нужно делать либо центрирующий узел как под жигулячий мотор, или делать пяту на 3х пластинах как в Лексовой статье проустановку двигателя от таврии.

А что скажите по тому поводу что разница в высоте маховика такая? Выточить блин из тормозного диска и закрепить на 6-10 болтов диаметром 8-10мм?

[Антонио]

[zaz-racer]

ну в сороковочную корзину жигулевский диск сцепления (200 вместо 190) становится нормально, думаю такой и к тебе станет. можно взять нормального производителя с хорошими накладками.

[Антонио]

[zaz-racer]

ну 190мм дисков тоже есть маленько, когда ставил мотор от свифта взял какой-то буржуйский диск для 2108 - диаметр был 190... 200 это классика