ЗАЗ Форум

[Виталий2]

Вопрос про зазоры в замках поршневых колец. При установке колец в цилиндры были проверены зазоры, все оказались 0,3 мм . Нужно ли увеличивать зазор в замке маслосъемного кольца (по-моему металлокерамика) как в мануале.

[maxx]

НИКОГДА НЕ ВИДЕЛ ПРИМУ МЕТАЛЛОКЕРАМИЧЕСКУЮ
Я ДУМАЛ, ЧТО ТАКИЕ КОЛЦА ДЕЛАЕТ ТОЛЬКО ОДЕССА

[Виталий2]

Вопрос был о зазорах а не о материале (а в скобках написано я так думаю ). А вообще возможно я могу ошибатся, писать глупости но хотелось бы понимания к неопытному владельцу автомомобиля по имени ЗАЗ-968М

[maxx]

Я ДУМАЮ, ЧТО У ТЕБЯ СУЩЕСТВЕННАЯ ВЫРАБОТКА В ЦИЛИНДРАХ
ПОПРОБУЙ ПОСТАВИТЬ КОЛЬЦА РЕМОНТНОГО РАЗМЕРА И ПОМЕРЯТЬ

ХОТЯ, ЕСЛИ ПОРШЕНЬ БОЛТАЕТСЯ В ГОРШКЕ, ТО ЭТО ВСЕ НЕНАДОЛГО...

[Виталий2]

Цилиндры новые, вопрос остаётся открытым про зазор в маслосьёмном кольце

[maxx]

ЧУДЕС НЕ БЫВАЕТ

[Виталий2]

MAXX спасибо за то, что хоть кто-то просматривает мой пост. Для полной ясности обрисую ситуацию (так, как непонял причём тут чудеса). Я меняю на новые цылиндры , кольца, вкладыши, притираю клапана . Разговор идёт про зазор в замках поршневых колец . При зазоре по мануалу от 0,9 до1,5 для маслосьёмных в наличии имеем 0,3мм . Как поступать в этом случае?

[maxx]

ПОГОВОРИЛ С МОТОРИСТОМ, ВОТ ЧТО ОН МНЕ СКАЗАЛ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ.
ЕСЛИ ГОВОРИТЬ О МАСЛОСЪЕМНОМ КОЛЬЦЕ ЖИГУЛЕВСКОГО ТИПА, ТО НА ЗАЗОВСКОЙ ГИЛЬЗЕ ЗАЗОР ДОЛЖЕН БЫТЬ 0,30-0,40 ММ.
А НА СЧЕТ КОМПРЕССИОННЫХ КОЛЕЦ ОН СКАЗАЛ ИНТЕРЕСНУЮ ВЕЩЬ ПРО ТО, ЧТО КОЛЬЦА, КОТОРЫЕ ИДУТ НА ВАЗ ИМЕЮТ КОЭФФИЦИЕНТ ТЕПЛОВОГО РАСШИРЕНИЯ ОТЛИЧНЫЙ ОТ ЗАЗОВСКОГО, ПОЭТОМУ ЗАЗОР В КОМПРЕССИОННЫХ КОЛЬЦАХ ПО ЕГО МНЕНИЮ ДОЛЖЕН БЫТЬ 0,40-0,45. В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ ИДЕТ УСКОРЕННЫЙ ИЗНОС САМИХ КОЛЕЦ И ГИЛЬЗ.

[Виталий2]

Спасибо буду пробовать

[Виталий2]

Поставил так как было не чего не подпиливал. Проехал приблизительно 150км пока всё нормально. Дальше посмотрим.

[Виталий2]

Прошел 2000 км без особых проблем. Летом в Крым и обратно. Теперь собираюсь занятся салоном.