ЗАЗ Форум

Oldman

После месячной стоянки не мог завести двигатель (на улице +10), хотя зимой при -10 и тоже после такой же стоянки заводился без проблем.
Чистил трамблер, сушил свечи - без толку.
А потом пристроил фен к коллектору, погрел минут 5-10 - завелся почти сразу же.
Понятно, что в тепле бензин испаряется лучше, но почему тогда без проблем заводился зимой ?

Nazgul

Я свой жуж когда забирал у хозяна, то в минус 10, после стоянки в месяц, ему уже приходилось вокруг него с паяльной лампой нанцевать. Зато потом он после 1-2-х дневной стоянки заводился без проблем даже в минус 30.
Из субьективных наблюдений после долгой стоянки жуж куда хуже заводится. Может дело в этом.

SFX

Попробуй бензина свеженького залить. Может пробочка на бензобаке неплотно прилегает. Бенз имеет свойство после длительной стоянки какбы "выдыхаться".

Инженерв

"Понятно, что в тепле бензин испаряется лучше, но почему тогда без проблем заводился зимой ?"
Я вижу причину этому в том, что бензин сам по себе состоит из разных фракций, с разными Т кипения. Соотв, когда машинка порстаивает, то в поплавковой камере сначала улетучиваются самые легкоиспаряемые фракции, а тяжелое "болото" остаётся. Проверить это можно полной заменой бенза в поплавковой камере после длит стоянки на свежий из бака...

SFX

Lis-il

Oldman

После недельной стоянки на улице завелся без проблем при -2 (солнечно).
Так что, IMHO, скорее всего он не хотел заводиться из-за сырости в коллекторе и поршневой.
Спасибо всем за подсказки.

Borislav

Когда брал второй жуж на з/ч (эмка, 40-ка), нагрянул неожиданно (его и не собирались продавать Laughing

). Жуж простоял 3 года на улице, за это время вообще к нему не прикасались. Поставил свой аккумулятор - и завёл сразу. Правда, летом.
А зимой после -15 и до -40 очень помогает синтетика и ведро горячей воды в развал под карб.

Сысуев Алексей

Подогревать особо ни чего не надо. Двиг в нормальном состоянии нормально заводиться, но вот конденсат, это другое дело. Столкнулся с этой проблеммой 2 недели назад, когда минут 5 заводил машину. Это если учесть что в 35 градусные морозы заводил со второго тыка. (зажигание бесконтактное электронное, масло минералка 10W40, провода новые силиконовые). А фишка была в том, что как обычно не смог заехать задом в гараж (народ снег называется скинул с крыши гаража на дорогу), пришлось заезжать передом. Соответственно мотор оказался у ворот где у меня обычно вода и скапливается. После того как завел, он некоторое время еще симулировал, а так как торопился, смотреть ни чего не стал. А на следующий день вскрыл крышку трамблера- конденсат внутри.