ЗАЗ Форум

A.Stahl

Когда я покупал М-ку (где-то месяц назад) я залил туда 80го за 3.50\литр... Теперь 76-80 стоит 3.90-4.10\литр. Есть реальные предпосылки для повышения стоимости до 5 рублей\литр. Тупиковое направление.
У моего чуток мажорного знакомого есть мопед с 25и сильным!!!! мотором объемом 0.25 литра и потреблением 2.5л\100 км... Вполне может потянуть запорожец...
Но я вообще не об этом. Через год только ИМХО только миллионеры и дураки смогут позволить себе ездить на бензине. Необходимо думать что-то новое... Да дешевле из буряка всякого спирт гнать! Солнечные батареи... Да хоть атомный реактор. Любой самый мрачный способ передвигать машину окупит себя рано или поздно...
Может есть какие-то реальные разработки и мысли?

Гість

A.Stahl

ГЫ... Веришь, я на 94.76(3)% был уверен, что первым ответом будет именно эта фотка Confused

Greyglass

h@voc

биогаз или спирт -> в спиртогенератор и электродвигатели Wink2

A.Stahl

Я вот почти об этом же... Самогонный аппарат... залить что угодно лишь бы процесс брожения пошел... Но это ведь спирт залить куда-то надо... Нужен двигатель на спирте... Хоть напрямую, хоть для генератора с электромотором

A.Stahl

Небольшие расчеты на пальцах:
Удельная теплота сгорания спирта 29 МДж\кг.
С учетом КПД электрогенератора около 40%( далеко не предел) и КПД среднестатистического электродвигателя получим при сгорании 1кг спирта около 9.3 МДж энергии.

Округляя вес запорожца в большую сторону до 1000 кг, получим, что этой энергии хватит, чтобы проехать около 10 км.

Лезем в интернет и смотрим цены на спирт:

Этиловый ректифицированный из мелясы (что это?) 3.9 бакса за 10 л.
Итого 2гр\литр.
Чтобы проехать 100 км потребуется 20 грн.
Чтобы проехать 100 км на бензине потребуется 5-8литров=20-32грн.

Тоесть только в идеальном состоянии движки с потреблением 5 литров смогут сравниться с спиртом...

Но у электромотора есть кучу своих приятных нюансов -- бесполезность коробки передач -- он должен тянуть с нуля оборотов, ташина, надежность (ну правда все равно остается спиртовый генератор Embarassed

)

А если подсчитать сколько будет стоить спирт "сваренный" своими силами, то может получиться вообще симпатично... Тем более, что сырьё для спирта легкодоступно, а гнать нефть может не каждый...

Вообще-то это крик души. Не надо сарказмов.

Надо общими силами строить спиртозаправку Shocked

Ishtar

BUGAS

Tebus

Кстати под спирт не надо делать специальный движок.

Современный вспрысковый с мозгами и так поедет. Старые надо регулировать. А лучше всего мещать спирт с бензином(хоть сегодня можно делать)

На спирту, рапсовом(подсолнечном) масле и вообьще любой горящей хрени может работать двигатель Стирлинга.

У него КПД выше чем у двигателя ОТТО.. ровный момент на всех оборотах что позволяет обойтись минимальной КПП, постоянный процесс горения с избытком кислорода - значит хорошая экология и без наворотов.

Еще есть пневмодвигатель. Зарядка на 100 км (4 минуты работы компрессора) обходится в 1 Евро Laughing

Непосредственная эмиссия -О

BUGAS

Semjonoff

Я свой бульбострел прилажу к ЗАЗу! Как ракетный ускоритель!!! Twisted Evil

Tebus

LEKS

susanin

А что 17 мгновений весны никто несмотрел?
Штирлиц то свою машину дровами кормил, я и сам этого незаметил. Это мне знакомый надоумил. Он сам типа хотел бы себе в транспортер2 такой газогенератор как у Штирлица, да последнее время увлекся постройкой перпетум мобиле, тоже наверное в буса пихать будет Laughing

Tebus

maxx

A.Stahl

Стоп, стоп, стоп! Почитал чуток про дв-тель Стирлинга... Конструкция конечно много проще, но кто сказал что никаких выбросов?! Ведь газ надо чем-то нагревать? Будь это бензин или дрова , какая разница? Да и про КПД ничего хорошего не написано... Пусть в теории оно и больше, а фактически до 20%... Это ж ЗАЗик столько угля не потянет, сколько надо на 100 км!

kubanoid

Да, цены на бензин не радуют... у нас на Кубани А80 по 15 рублей уже почти.
Про газогенераторный движок была тема на местном форуме kuban.ru враздеое "Наука и техника", там изрядно умников теоретиков собирается. Так вот, кто-то из ни накопал что там особого качества и размера чурочки готовились, нарубать такие топором в придорожной лесополосе не выйдет Crying or Very sad

Может стоит реанимировать идеи впрыска воды? Никто в Инете ФАК по этому делу не находил? Когда-то модно было, но как я понял, из потенциального негатива - возможная коррозия внутренних частей в случае длительных стоянок.
Ну и еще, факторы экономии неоднократно описывались: манера езды, ходовая, зажигание, обвес/багажник и прочее, вроде в час по чайной ложке, а там глядишь, и лишний литр на сотню набежит.

Tebus

У вас на Кубани есть некто Тоскин, изобретатель и инженер...

Так вот, он построил многотопливный дизель с детанационным воспламенением по технологии HCCI которую Амоанглы все никак не могут заюзать!

Мощьный, работает мягко..

Жрет все жидкое, лишь бы горело.... На Кубани семечек много, вот он и жрет Подсолнечное масло! Расходы меньше чем у последних Comon-Rail! Shocked

Cтатья:

http://bratstvo.su/content/?fl=404&sn=1142

Еще одна:

http://www.spektr.info/info/news/2005/10/31/602

Сайт изобретателя:

http://nicktoskin.narod.ru/index.htm