ЗАЗ Форум

[МГУПС]

Купил в том году ЗаЗика эмку, при разгоне в городе, особенно с бугра привык тормозить двиглом понижая скорость КПП,, но тут загвоздка!
Скорости не втыкаются!!!
При моей попытке с четвертой перейти на вторую или первую палка элементарно не хочет заходить в паз и при этом хрустит как шакал. На третью дает, так и торможу на третьей плюс тормоза.
Вот щас думаю, если по весне заменю масло в КПП будет ли позитив в моем случае??? Кайфую я от этой тачки, несмотря на наличие Мерседеса 2013 г.в.
Ваши мысли господа, пробег на данный момент 22000км.

[Wladimir_Donetsk]

Выжимай сцепление и не перескакивай через передачи, понижай постепенно, 4, N, 3, N, 2, N, 1, а не 4, N, 1(или 2).
Добавь ЭПХХ, лучше будет движком тормозить.

[petro63]

Еще синхронизаторы в КПП плохо работают. Ну и сцепление чуть ведет.Подозреваю,что в ЗАЗовской КПП синхроны редко хорошо работают.

[Sinoptik]

Двойной выжим не пробовал? Выжал -не втыкается скорость- выжал ещё раз -должна втыкнутса

[Proffesor]

В добавок вище сказаному - переключайся з перегазовками. Це допоможе тобі зараз, коли сінхрони мертві(чи масло хрінове), а також, потім, навіть при нормальній роботі синхронів, перегазовки кокретно допоможуть продовжити життя синхронів

[МГУПС]

Попробую так как вы говорите

[Компромисс]

Хотя вопрос больше про невключение передач, всё-таки замечу - по моему мнению тормозить через передачу или даже последовательно, но не снизив скорость до приемлемых ожидаемых оборотов опасно для двигателя и особенно для текстолитки. До недавнего времени тоже достаточно активно тормозил двигателем, теперь это делаю как можно мягче и плавнее.

[petro63]

Про синхронизаторы.Читал когда-то в мурзилке "ЗА рулем",там в конце была страница типа" отвечабт специалисты".Волрос - почему в ВАЗовских коробках некоторые передачи включаются трудно,а попадаются КПП что и все трудно.Вскрытие криминала не показывает".Ответ-за это в основном отвечает синхронизатор,точнее его качество.У двух стран в мире есть станки для выпуска качественных синхронизаторов - это Япония и ФРГ.Там и заказывают синхроны мировые производители авто.Ха-ха-ха!Человек получил честный ответ.

[Wladimir_Donetsk]

Я обычно "тормозил" 4 передачей, вросто отпустив педаль газа, на крутом спуске, сначала сбрасывал скорость до требуемой томозя колодками, а дальше переключался на нужную передачу и отпускал педаль газа. Движком тормозил только при наличии ЭПХХ.
Без ЭПХХ, в режиме торможения двигателем, двигатель кушает горючку больше чем если бы ехать с той же скоростью, так как на ХХ смесь богаче, а при торможении двигателем, обороты КВ высокие(так нас в автошколе при ДОСААФ учили).