ЗАЗ Форум

[Ravan]

Уважаемые коллеги проехал на жигулевских порщнях и кольцах 1200 км температура два раза грелась до 110 градусов мастер говорит что кольца присели при холодном моторе синий дым хотя до мастера я этого дым не з амечал а также пока синий дым мотор работает перебой подскажите это что выходит если ставить дигулевские поршня то выше 100 градусов нельзя катать? до как тогда люди ездят на таких маторах?

[M.A.D.]

Поставьте кольца поприличнее, не российские, а хотя бы какие-нить NPR (у друга в МТ прекрасно ходят - а там тепловой режим немного пожестче, все-таки естественный а не принудительный обдув).

[GaD]

Извиняюсь за свой слова.
Мастер лап..., он будит говорить что угодно, а бы не смотреть мотор.
У меня вопросы.
Мастер компрессию проверял?
Мастер утечки проверял? (если у него есть такой прибор)
Мастер свечи выкручивал?
Мастер картерные газы смотрел?

простые операций могут многое сказать

[Ravan]

GaD z я не спорб что он лап) каспресию не проверял я заставил проверить)
пока не проверил но проверит утечки есть 3 шпильки полетели свечи сухие масла нет
картерные газы вместе смотрели чуть серый дымок когда холодный запуск

[J_rockiN]

110 - это температура масла. ЦПГ могла быть и выше. Справедливо считается, что ВАЗовские поршни не особо расчитаны на воздушник, но тем не менее, ходят норм. Кольца да, лучше бы импорт. Тем более, пробег не большой, встанут как положено.

[965mmx]

Температура масла 110 это уже не нормально. Проездил на жигопоршнях 40000 и все норм, кольца ,,прима,, из недорогих. Посраться мотору давал регулярно. Компрессия не изменилась через эти 40 к

[yuron]

Считаю что главное тепловой зазор поршня соблюсти, и кольца, да, получше желательно импорт.