| Попередня тема :: Наступна тема |
| Автор |
Повідомлення |
Гість
|
 Додано: 28 Липень 2005 19:25 Заголовок повідомлення: Воздухо фильтр - пустил дымок и сдох! |
  |
|
Во дела седня почти возле дома пропала тяга, а потом и вовсе заглох.
Такое раньше было но с толкача 300 м проперли, поехал и забыли.
Заводится и глохнет сразу, а из фильтра дымок идет, аккурат из дырки....
Как его промыть, и какое туда масло лить?
Кто менял на ВАЗовский, какие плюсы и сложности?
Поделитесь у кого была такая проблемка!
|
|
| Повернутися до початку |
|
 |
Voytik
Статус: Offline
Зареєстрований: 17.04.2003
Повідомлення: 13605
|
| Додано: 28 Липень 2005 20:55 Заголовок повідомлення: |
|
|
ты уверен что это в фильтре проблема?
без него пробовал завести и тп.?
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
ushaster
Начальник транспортного цеха
Статус: Offline
Зареєстрований: 15.04.2005
Повідомлення: 2437
Звідки: Львів-München
|
| Додано: 28 Липень 2005 22:45 Заголовок повідомлення: |
|
|
Имхо без фильтра должен заводиться... Мой по крайней мере заводится без проблем... 
_________________
Kein Alkohol ist auch keine Lösung |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Гість
|
| Додано: 29 Липень 2005 00:00 Заголовок повідомлення: |
|
|
Я его таки завел....еле еле...
Грешу на него, потому что из него валил дым и воняло горелым паралоном, типа того.
Даже если не он, давно пора его почистить, 46 тык как никак....
А проблема вот в чем, причем не первый раз, еду бензина хватает, начинает глохнуть двиг, и машина дергатся. ТАкое ощющение что нет топлива, педаль в пол ТРЫХ ПЫХ, все. ЗАвожу, завелся и заглох. Раз так начал глохнуть, я на 2 при 50 км, час, и педаль в пол, пердел и сбрасывал скорость, но не заглох, тяга почти пропала, поебался 200 метров и поехал как ни в чем не бывало. (при этом всем дергается как ненормальный)
От неопытности валил на все, от свечей до высоковольтников (все давно пора менять). Заехал к Юре (мастер один), почесал репу, сказал нужно рытся, и искать причину, на этом весь ремонт тогда и заончился.
Я одну брошурку почитал, все симптомы мои, и грешат на фильтр и еще какую-то поедень с контактами. Я на фильтр все свалил 
Так что кому не сложно подскажите, рытся пока нет времени, уезжаю через пару дней, а мафинка ОЙ как нада щас....
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
kevold
Статус: Offline
Зареєстрований: 11.06.2005
Повідомлення: 106
Звідки: Оха
|
| Додано: 29 Липень 2005 02:56 Заголовок повідомлення: |
|
|
Нужно снять воздушный фильтр и проверить работу двигателя без него. А лучше поменять родной масляный фильтр на фильтр с сухим фильтрующим элементом. Масляный слишком много пыли пропускает в двигатель (цилиндры съедаются на 0.5мм через 20 тысяч пробега.)
_________________
968M, цвет коралл. |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Borislav
Кю в эцихе
Статус: Offline
Зареєстрований: 11.05.2004
Повідомлення: 1491
Звідки: LV-426
|
| Додано: 29 Липень 2005 03:00 Заголовок повідомлення: |
|
|
Поддерживаю kevold'a, попробуй без фильтра завести. А лучше через гофру что-нить нормальное подцепить, типа от ТАЗа-десятки инжекторной.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
e0000
Законопослушный Электрик
Статус: Offline
Зареєстрований: 16.10.2004
Повідомлення: 2220
Звідки: город-герой Троещина
Моє авто: ЗАЗ 968А -> BMW 316 -> ...760 А дальше?
|
| Додано: 29 Липень 2005 10:26 Заголовок повідомлення: |
|
|
| kevold писав(ла): |
| Нужно снять воздушный фильтр и проверить работу двигателя без него. А лучше поменять родной масляный фильтр на фильтр с сухим фильтрующим элементом. Масляный слишком много пыли пропускает в двигатель (цилиндры съедаются на 0.5мм через 20 тысяч пробега.) |
Интерестно, интерестно, а как пыль пролетает через масло? 
_________________
Время течет со скоростью, которой мы это время измеряем. |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Atlant
Статус: Offline
Зареєстрований: 07.06.2003
Повідомлення: 494
Звідки: Киев
|
| Додано: 29 Липень 2005 15:46 Заголовок повідомлення: |
|
|
Я читал, что масляный фильтр есть рулез ввиду его малого сопротивления воздушному потоку (почти нулевик).
А грабли типа только в рагульной конструкции
_________________
Шоб я был такой умный вчера, как ты сегодня !
.... |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Nikolab
Статус: Offline
Зареєстрований: 30.11.2004
Повідомлення: 1162
Звідки: Гродно, РБ. Москва, РФ.
Моє авто: ЗАЗ 968М (Был), Audi 80 B4 (Была), Golf4 (Был)
|
| Додано: 29 Липень 2005 16:49 Заголовок повідомлення: |
|
|
было похожее, у меня дёргаться начинал и тяга пропадала периодически, во всём был виноват карб , беднил, занизился уровень, как такое случилось не представляю, и тоже дымок с фильтра шёл и плевался маслом, это видать от вспышек во впускной
снимай :фильтр-карб, чисть , регулируй и впуть!
_________________
968мммммммжжжжждрдрдрдр-пп-пых-трытттт-тыроп-тыроп--пах .........и тишина |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Ривилис
Статус: Offline
Зареєстрований: 23.06.2003
Повідомлення: 334
Звідки: г.Киев, Троещина (начало)
Моє авто: ЗАЗ-968М 40-ка, отданная в хорошие руки.
|
| Додано: 01 Серпень 2005 13:04 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Nikolab писав(ла): |
| ...во всём был виноват карб , беднил, занизился уровень, как такое случилось не представляю... |
Резинка на игольчатом клапане. У меня она растворяется приблизительно за сезон работы - подозреваю, что дело в качестве резины и топлива, пусть мощный бензонасос (новый от Вазовской классики). Правда у меня у ровень завышался, а не занижался - но результат тот же. Проверить IMHO можно по свечам - если мокрые, как у меня, то завысился.
_________________
ЗАЗ-968М - отдал |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Borislav
Кю в эцихе
Статус: Offline
Зареєстрований: 11.05.2004
Повідомлення: 1491
Звідки: LV-426
|
| Додано: 01 Серпень 2005 13:43 Заголовок повідомлення: |
|
|
| e0000 писав(ла): |
| Интерестно, интерестно, а как пыль пролетает через масло? |
Ай-яй-яй, "учите матчасть" В родном фильтре воздух вначале "ударяется" о поверхность масла, налитого в нижней части (чтобы тяжёлые частицы в том масле застряли), а затем проходит через набивку из лески. И всё (!). Сопротивление практически нулевое, очистка - тоже.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
e0000
Законопослушный Электрик
Статус: Offline
Зареєстрований: 16.10.2004
Повідомлення: 2220
Звідки: город-герой Троещина
Моє авто: ЗАЗ 968А -> BMW 316 -> ...760 А дальше?
|
| Додано: 01 Серпень 2005 13:58 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Borislav писав(ла): |
| e0000 писав(ла): |
| Интерестно, интерестно, а как пыль пролетает через масло? |
Ай-яй-яй, "учите матчасть" В родном фильтре воздух вначале "ударяется" о поверхность масла, налитого в нижней части (чтобы тяжёлые частицы в том масле застряли), а затем проходит через набивку из лески. И всё (!). Сопротивление практически нулевое, очистка - тоже. |
Видел и учил
Ай-яй-яй не принято
Чуть больше масла в фильтр и усЁ
Воздух уже начинает проходить просто через масло
_________________
Время течет со скоростью, которой мы это время измеряем. |
|
| Повернутися до початку |
|
|
kevold
Статус: Offline
Зареєстрований: 11.06.2005
Повідомлення: 106
Звідки: Оха
|
| Додано: 02 Серпень 2005 04:38 Заголовок повідомлення: |
|
|
Много масла лить нельзя. Увеличивается сопротивление фильтра и, как следствие, повышенный расход бензина. Воздух проходит через масло только на малых оборотах. На оборотах выше среднего открывается клапан и воздух идет напрямую через набивку минуя масло. Это в теории. А на практике, приходилось каждую неделю снимать воздушный фильтр и чистить внутренности резинового патрубка и верхнюю часть карбюратора от слоя маслянистой грязи, а сколько прошло через мотор остается только гадать. После установки сухого фильтра прошло 6 тысяч км. и внутренности фильтра, после фильтрующего элемента, имеют идеальную чистоту.
_________________
968M, цвет коралл. |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Nikolab
Статус: Offline
Зареєстрований: 30.11.2004
Повідомлення: 1162
Звідки: Гродно, РБ. Москва, РФ.
Моє авто: ЗАЗ 968М (Был), Audi 80 B4 (Была), Golf4 (Был)
|
| Додано: 03 Серпень 2005 11:52 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Ривилис писав(ла): |
| Резинка на игольчатом клапане. У меня она растворяется приблизительно за сезон работы ...... |
а у меня этой резинки вообще ни на однм из 3х карбов нет  .....может растворились??????
_________________
968мммммммжжжжждрдрдрдр-пп-пых-трытттт-тыроп-тыроп--пах .........и тишина |
|
| Повернутися до початку |
|
|
road
Статус: Offline
Зареєстрований: 31.07.2005
Повідомлення: 47
Звідки: Киев
|
| Додано: 04 Серпень 2005 21:45 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Nikolab писав(ла): |
| а у меня этой резинки вообще ни на однм из 3х карбов нет .....может растворились?????? |
У тебя игла может быть Юникаровская, на ней нет резинового кольца, а сам конус резиновый. Если игла обычная и без резинового кольца чаще всего карб переливает и много "жрет". А растворится она не могла она бензостойкая
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Ривилис
Статус: Offline
Зареєстрований: 23.06.2003
Повідомлення: 334
Звідки: г.Киев, Троещина (начало)
Моє авто: ЗАЗ-968М 40-ка, отданная в хорошие руки.
|
| Додано: 05 Серпень 2005 17:26 Заголовок повідомлення: |
|
|
| road писав(ла): |
| Если игла обычная и без резинового кольца чаще всего карб переливает и много "жрет". А растворится она не могла она бензостойкая |
Не знаю насколько она бензостойкая, стирается она или растворяется - но факт, что раз в сезон мне приходится резинку менять - растягивается как шланг.
_________________
ЗАЗ-968М - отдал |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Nikolab
Статус: Offline
Зареєстрований: 30.11.2004
Повідомлення: 1162
Звідки: Гродно, РБ. Москва, РФ.
Моє авто: ЗАЗ 968М (Был), Audi 80 B4 (Была), Golf4 (Был)
|
| Додано: 06 Серпень 2005 19:37 Заголовок повідомлення: |
|
|
| road писав(ла): |
У тебя игла может быть Юникаровская, ...... |
а хрен его знает, вроде советская , по моим сведениям им ника не меньше 10лет отроду каждому
_________________
968мммммммжжжжждрдрдрдр-пп-пых-трытттт-тыроп-тыроп--пах .........и тишина |
|
| Повернутися до початку |
|
|
LEKS
Авторитетище
Статус: Offline
Зареєстрований: 15.04.2003
Повідомлення: 7163
Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)
|
| Додано: 06 Серпень 2005 20:00 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Ривилис писав(ла): |
| road писав(ла): |
| Если игла обычная и без резинового кольца чаще всего карб переливает и много "жрет". А растворится она не могла она бензостойкая |
Не знаю насколько она бензостойкая, стирается она или растворяется - но факт, что раз в сезон мне приходится резинку менять - растягивается как шланг. |
НЕ МУЧАЙТЕСЬ, ПОСТАВТЕ УНИКАР. СТОИТ 8-10 ГРН. И БУДЕТ ВАМ СЧАСТЬЕ! 
_________________
050-5254195 |
|
| Повернутися до початку |
|
|
road
Статус: Offline
Зареєстрований: 31.07.2005
Повідомлення: 47
Звідки: Киев
|
| Додано: 06 Серпень 2005 22:31 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Nikolab писав(ла): |
| road писав(ла): |
У тебя игла может быть Юникаровская, ...... |
а хрен его знает, вроде советская , по моим сведениям им ника не меньше 10лет отроду каждому |
Тогда выкинь эти советские на мусоник, поедь на базар и купи Юникаровскою, горя не будеш знать. Главное перед установской кинь иглу на 5-10мин в бензин. Если не найдеш к Запорожскому карбу, бери к Волговскому К126 они подходят.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
ushaster
Начальник транспортного цеха
Статус: Offline
Зареєстрований: 15.04.2005
Повідомлення: 2437
Звідки: Львів-München
|
| Додано: 08 Серпень 2005 13:28 Заголовок повідомлення: |
|
|
Кстати о разврате... у кого есть практический опыт замены родного воздушного фильтра на Тазовский?
_________________
Kein Alkohol ist auch keine Lösung |
|
| Повернутися до початку |
|
|
|
Пошук
Увійти та перевірити приватні повідомлення
Реєстрація
Профіль
Вхід
