ЗАЗ Форум

[Tebus]

Перебираю заднюю подвеску. Просели пружины.
От поиска и установки родных пружин решено отказатся из альтруистических побуждений.
Во первых автомобиль разьездной(не коллекционный)
во вторых хочется однозначно решить проблему для всех своих.

Здест когда-то рекомендовались передние пружины от ВАЗовской классики. (именно передние -так я понял сообьщения нескольких человек)
Логически рассуждая, все тип-топ. У ВАЗ-2101 передок загружен тяжелым двигателем и при установке на Горби проблем с жесткостью быть не должно.
Но ВАЗ-овская пружина более длинная (12 витков) вместо 8 у ЗАЗ-965, более узкая (кажись 9-10 см) вместо 13 у ЗАЗ и более тонкая 3см окружности прутка - вместо 5 у ЗАЗ.

То-есть получается что необходимая жесткость передних пружин ВАЗ достигается за счет большего(чем у ЗАЗ) количества витков и при обрезании на треть есть риск получить неприемлимо мягкую заднюю подвеску.

В тоже время задние пружины ВАЗ-2101-03-06 имеют такой же диаметр, и такую же толщину прутка как и пружины ЗАЗ-965(кажись чуть большую длину)

Может все-же стоит верить своим глазам, а не интернету и брать задние пружины?

тем более кто-то как то писал: не берите пружину 2102-04 мол будет жестко, а берите 2101 -в самый раз. а изучение каталога деталей показывает - передние пружины у всей классики одинаковы, отличаются только задние пружины универсалов

[napalm]

Согласен с мнением предыдущего оратора.
Ведь у классики зад без движка весит, как у нас с движком. В универсале с паспортно загруженным багажником так точно.
И уж раз говорят, что и размер пружин сзади ближе...

ЗЫ: А ты случайно не попутал - точно ли тут говорили о пружинах с переда классики, а не о аммах? Потому-что у меня, например, сзади действительно стоят переднеклассические аммы.

[zaz-racer]

У меня похоже стояли раньше от нивы - 9.5 витков и толщина прута почти аналогичная родной пружине.

[Tebus]

То-есть задние Нивовские пружины? или передние?

И как они были по работе?

И вообьще. какие пружины и аморты дают такую бодрую осанку как у машины с твоего сайта и с аватары?

[zaz-racer]

на аватаре аммо родные, а пружины от нивы, насколько я понял передние. ..

[Олег]

Я, когда перебирал прошлой осенью ходовую, тоже попытался подобрать что-то. Ходил с пружиной по автобазару и мерял. Жигулевские, Москвичевские, Нивовские не прокатили, хотя может мне предлагали Нивовские передние? Причем все они не катили по диаметру Меньше- будет играть в обойме, а больше- не влезет. Нашел на разборке от какой-то иномарки (продавец сам не знал, по-этому отдал не очень дорого- 80грн.), но я их пока так и не поставил- они выше на 7-9см, надо отрезать, греть, клепать последний виток.
PS Пружины оказались Фордовские. Подрезал, оставил выше на 2,5-3 см от родных. Ездил в Запорожье - как на табуретке. Поставил опять родные, но с жигулевскими проставками. ТОже жестковато - наверное сказывается более тяжелый движок. Сейчас (21.06.2012г) стою перед дилемой - классика или Нива? После результата отпишусь.

[Павел Долгачев]

Наконец-то решился и поменял на хвиг пружины на своем "горби". В качестве замены взял пружины от "классики" ВАЗ, но не передние, а задние. Задние пружины эти имеют 9,5 витков, тогда как запорожские - 8,5. Шаг витка очень большой, Жесткость тоже более, чем достаточная. При первой попытке отрезать виток оказалось все равно слишком большая длина у пружины. Мне рассказывали, что длина нормальной "горбиковской" пружины в ненагруженном состоянии - 40 см. При обрезании вазовской пружины на один виток высота пружины составляла на пару-тройку см больше. Если учесть, что на верхнюю часть пружины я воткнул прокладку от вазовской пружины (с довольно-таки толстым основанием), то слишком большим оказывалось все это "хозяйство".
В общем, пришлось обрезать вазовскую пружину так, чтобы она была 7,5 витков. Кстати, толщина прута ниже, а вот жесткость... В общем, так и воткнул пружины. Первое время офигевал. Мои старые пружины просели настолько, что высота их составляла 29 см в ненагруженном состоянии!
А с вазовскими все окей. Слишком мягкими они не оказались

[Dimon965]

Тем кто ишет новые пружины (задние) на 965: размеры оригинальной пружины 965! Пруток 15мм диаметр 13см высота 310 ! те что стоят на ниве диам 129мм. Высота 441мм пруток 13мм! ( 42 470 02 лежфорс) пружины от афто форд! ( 14504032) диаметр 130мм. Высота 306мм пруток 14мм. Форд( 42 275 26) диаметр 133мм высота 305мм пруток 15мм! Форд( 40 275 54) диаметр 129мм высота 310мм пруток 15мм! Может кому-то пригодится !

[Павел Долгачев]

А что за данные используются о высоте родной пружины? я вот с удивлением замечаю, что 29 см в ненагруженном состоянии (см. выше мой пост) пр нагрузке - полная ж... Очень низко получается. Или просто уже нагрузку не держали?

[Dimon965]

новая пружина обмерялась

[LEKS]

СВОИ РАЗМЕРЫ ЗАДНЕЙ ПРУЖИНЫ ГОРБИ (Б\У)
ДЛИНА В СВОБ. СОСТОЯНИИ 298 ММ, НАР. ДИАМ. 128 ММ, ДИАМ. ПРУТКА 14.5 ММ, ЧИСЛО ВИТКОВ 8.5

ЗАВОДСКИЕ ПАРАМЕТРЫ ПРУЖИНЫ ВАЗ 2101 ЗАДНЕЙ: ДЛИНА В СВОБ. СОСТОЯНИИ 434 ММ, НАР. ДИАМ. 127.5 ММ, ДИАМ. ПРУТКА 12.4 ММ, ЧИСЛО ВИТКОВ 9.3, ЖЕСТКОСТЬ 1.85 КГС/ММ

[SergeyV]

Хоть тема и давнишняя, но я сейчас решаю проблему с задними пружинами. На родных пружинах резина (165) трётся об арки. ДВС от таврии, КПП от 40.Бензоба к стоит в салоне.В наличии задние пружины от ВАЗа. Вопрос: если Вазовскую пружину не резать, что из этого получится, или обязательно нужно укорачивать?

[Hammer]

SergeyV Боюсь "кувыркунчик" получится, но это ИМХО

[SergeyV]

Hammer
Всмысле высоко задерёт, может под весом пружина сядет как надо? Ведь жигулёвская пружина мягче чем родная.

[Hammer]

SergeyV
Может и сядет, но на неровностях будет рвать амортизатор. Опять таки ИМХО

[Компромисс]

Пробовать, да и всё... Я, когда менял амортизаторы задние, прочувствовал силу задней пружины (просто, без эксцессов) и не думаю, что что-то близкого типоразмера повлияет разрушительно на амортизатор.
Правда, это тоже только моё мнение...

[SergeyV]

амортизатор можно удлинить снизу...

[SergeyV]

[SergeyV]

сжать пружину не удалось-прийдётся резать. Кстати пружины с жёлтой маркировкой-это какая жёсткость, кто знает?

[965mmx]

короче так. берется пружина от нивы с переда, снимается аморт, рычаг оттягивается вниз, вставляется пружина, домкрат под рычаг, скраю и крутим домкрат, пока не наденется аморт. всё!
от жиги пружины слабые с задка, с передка не прорбовал, но думаю коротки.