ЗАЗ Форум

vlad-zaz

Объясните такую вещь:
есть генератор с ушана 74 года с тридцаткой. Хотел поставить на этот мотор генератор от другого ушана года этак 73 наверное.. Но они отличаются корпусами. Внутренности из одного корпуса в другой тоже не особо встают. То, что один работает на вдув, другой на выдув упоминать не буду. Но неужели даже ушаны отличаются карлсонами?

idem

Не "ушаны", а собственно двигатели-тридцатки. Сам же ответил - были как на "вдув" так и на "выдув". Естественно и вентиляторы разные.

vlad-zaz

Мне интереснее узнать неужели даже на ушаны ставили моторы с разными вентиляторами? И отличаются ли в них генераторы

Sasha_zaz

гена с волыни и все Cool

idem

Собственно сам генератор один и тот же. Просто стоит по-разному. В одном случае радиатором диодного моста на "зрителя" ( это когда снаружи гайки для подсоединения проводов на реле-блокировки и т.д.), а в другом случае - когда они внутри двигателя (направляющего вентилятора). Где то на форуме обговаривались особенности строения вентиляторов, так там оказывается и кол-во лопастей, и ширина лопасти разная бывает, и при сборке (если собирают "до купы" железо от разных карлсонов) надо учитывать зазор между крыльчаткой и направляющей - чтобы был минимальным.

vlad-zaz

Спасибо! А повлияет ли направление воздуха на охлаждение мотора? Если ставить, то в какую сторону лучше что бы крутило? Хотя как я заметил, корпуса тоже разные у генераторов. Значит и крепления отличаются?

idem

Там не всё так просто. Если мотор "заточен" на выдув, то надо обязательно ставить вентилятор на выдув. Иначе надо менять дефлекторы на движке, потому как они имеют разную конфигурацию в зависимость от движения охлаждающего воздушного потока. В моторном отсеке забор холодного воздуха и отвод горячего сделан то же по разному. Так, что, если ваш моторный отсек и движок сделан на выдув, не надо менять карлсон на вдув. Ну и, естественно, если наоборот.
Хорошего из этого будет мало.

Serg.zp

Посмотри маркировку генераторов.
На 30-ках стояли:
Г-501 с выносным селеновым выпрямителем
Г-502 с встроенным кремниевым выпрямителем - где то же он должен был помещаться.

30-точные двигатели МеМЗ-966А, МеМЗ-966В - работали на выдув и только МеМЗ-966Г (для ЗАЗ-968М-005) начал работать на всасывание. На нем генератор и переворачивался.

vlad-zaz

Спасибо за ответы. Уже не актуально. Вентилятор действительно работает на выдув. Маркировку на родном генераторе было не посмотреть по причине его отсутствия