ЗАЗ Форум

[pashazaz]

Перебираю КПП. Мысль такая: на наших блокирующих кольцах синхронизаторов нарезана только резьба, а ВАЗ-2108, например, ещё и 9 поперечных канавок (фото http://topdetal.ru/028401.html или http://www.avtozapchasty.ru/shop/i.php?id=286558 )
Вопрос: есть ли смысл такие канавки делать на наших кольцах? Насколько я понимаю, они улучшают отвод масла и продуктов износа при работе синхрона. Актуально ли это? Пазы собираюсь пропилить ножовкой по металлу, на глубину 1-2 мм.

[C_asper]

ну если учесть тот факт что синхрон работает сикунды, врятли канавки чем то помогут

и у нас не резьба, а просто много равнорасположенных канавок

[Димас]

А мне кажется хорошая мысль.

[Gazirovannij]

"и у нас не резьба, а просто много равнорасположенных канавок"


Всё же резьба.
Во времена тотального дефицита реанимировал синхры токарным внутренним резьбовым резцом ручками с подторцовкой синхра на станке.
Ходили как новые.

[pashazaz]

Gazirovannij, а что посоветуешь с изношенными вилками делать (кроме замены на новые, конечно)?

[Gazirovannij]

Я когда то напаивал латунью кусочки ножовочного по металлу полотна.
Потом счёл слишком сложным и у меня появилась электросварка.
Наваривал нержавейкой опорную поверхность и потом на точиле подгонял.
И те и другие ходили вполне.

Там на собранной коробке надо понять какую поверхность наваривать. Обычно только одну чтобы зазор был минимальным, без задиров и нахального перекоса.

[LEKS]

приходилось восстанавливать вилку с 24 волги. обычным полуавтоматом сосед наварил бульку, обточил болгаркой. вроде работало долго

[John Warner]

+1
Мой коллега Максим раньше постоянно такой фигнёй маялся

[Mickael-GT]

делать что то подобно как на тазах дело стрёмное. Посмотрел сегодня синхнизаторы с мазды там тоже есть похожие канавки, их 9 штук и расположены они группами по 3 возе пазов под сухари, к тому же они проточены не по всей длине, а только со стороны зубьев на 3/4 толщины, со стороны которой синхроны прилегают к муфте 3 нитки целые по всему диаметру