Попередня тема :: Наступна тема |
Автор |
Повідомлення |
Vlad1994

Статус: Offline Зареєстрований: 28.10.2010 Повідомлення: 95 Звідки: Moldova, Chisinau Моє авто: 968M, BMW 528i
|
Додано: 01 Вересень 2011 23:00 Заголовок повідомлення: Прошу, помогите разобраться с проводкой... |
|
|
Привет всем Зазоводам!
Сегодня вечером случайно коротнул акумулятор на массу (то есть, замкнул "+" и "-" когда были подключены клеммы), и после этого у меня начали гореть все приборы, когда включаю зажигание, даже если вытащить все предохранители, всё равно горят (то есть, не приборы, а лампочки на приборке: печка, дальный свет, тормоз и лампочки подсветки на приборке, и дачик бензина идет до конца. Что проверить сначала ? Даже без предрохранителя горят! Вытащил все! Что делать? В чем может быть проблема?
Спасибо заранее! 
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
John Warner ЗаЗоводной ЭцихоКлоПедист


Статус: Offline Зареєстрований: 07.11.2009 Повідомлення: 5912
|
Додано: 01 Вересень 2011 23:05 Заголовок повідомлення: |
|
|
Массы смотри - проводки, что на выключателе массы, под панелью прикручены.
Либо, даже если выключателя массы нету, один хрен "массовые" проводки под торпедой есть, может, они перегорели где...
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Vlad1994

Статус: Offline Зареєстрований: 28.10.2010 Повідомлення: 95 Звідки: Moldova, Chisinau Моє авто: 968M, BMW 528i
|
Додано: 01 Вересень 2011 23:23 Заголовок повідомлення: |
|
|
масса вроде работает отлично (есть выключатель массы), что еше проверить? интиресно не один предохнанитель не сгорел...все целые!
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
John Warner ЗаЗоводной ЭцихоКлоПедист


Статус: Offline Зареєстрований: 07.11.2009 Повідомлення: 5912
|
Додано: 01 Вересень 2011 23:28 Заголовок повідомлення: |
|
|
Я ж говорю - смотри под передней панелью (она же торпедо), слева снизу, НАД коробкой с предохранителями.
Останній раз редагувалося: John Warner (01 Вересень 2011 23:38), всього редагувалося 1 раз |
|
Повернутися до початку |
|
 |
Vlad1994

Статус: Offline Зареєстрований: 28.10.2010 Повідомлення: 95 Звідки: Moldova, Chisinau Моє авто: 968M, BMW 528i
|
Додано: 01 Вересень 2011 23:37 Заголовок повідомлення: |
|
|
посмотреть контакт с массой? 
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
John Warner ЗаЗоводной ЭцихоКлоПедист


Статус: Offline Зареєстрований: 07.11.2009 Повідомлення: 5912
|
Додано: 01 Вересень 2011 23:39 Заголовок повідомлення: |
|
|
ага 
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Vlad1994

Статус: Offline Зареєстрований: 28.10.2010 Повідомлення: 95 Звідки: Moldova, Chisinau Моє авто: 968M, BMW 528i
|
Додано: 01 Вересень 2011 23:41 Заголовок повідомлення: |
|
|
ок, только в это может быть проблема?
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
John Warner ЗаЗоводной ЭцихоКлоПедист


Статус: Offline Зареєстрований: 07.11.2009 Повідомлення: 5912
|
Додано: 02 Вересень 2011 00:00 Заголовок повідомлення: |
|
|
Вообще, проверяй теперь всю проводку, может, где ещё что склеилось...
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Vlad1994

Статус: Offline Зареєстрований: 28.10.2010 Повідомлення: 95 Звідки: Moldova, Chisinau Моє авто: 968M, BMW 528i
|
Додано: 03 Вересень 2011 10:38 Заголовок повідомлення: |
|
|
короче посмотрел я, с массой вроде все в порядке, вчера взял стробоскопы (валялись в гараже ) + подключил на акб сразу а клему + снял. Потом клема - оставил. А минус у стробоскопы подключал на массу и все загоралось на приборке. Что может быть? + который идет от акб на блок предо. целый. 
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
|